Toda la actividad

Con que lo haces con VagCom?, inténtalo con otro... por ejemplo VAG-K+CAN COMMANDER FULL 1.4, lo hice con esto y me lo cogió... También lo puedes probar con VAG CAN PRO... Si no VAGTACHO USB5.0 Los tengo todos y funcionan todos.

[img]https://i.imgur.com/NltiC1S.jpeg[/img]

[img]https://i.imgur.com/NltiC1S.jpeg[/img][img]https://i.imgur.com/NltiC1S.jpeg[/img]

Nuevo éxito de concentración de Audi Classic, presentamos muchos modelos distintos entre Audi 100 C3, Audi Coupé B3, Audi Cabrio, Audi 80 Avant, Audi 80 B1 y B2,, TT, S3 y dos NSU RO 80. Aquí os dejo un reportaje fotográfico.

03 Brakes > long coding > Byte 8 > bit 7 + byte 23 bit 0 (codificare insieme) 09 Central Electrics > long coding > byte 15 bit 4 HDC 5F Multimedia > Adaptation > Car_Function_Adaptations_Gen2 (my2021: Vehicle Menu Operation) > menu display brake function > activated Car_Function_Adaptations_Gen2 > menu display brake function over threshold high > activated Car_Function_List_BAP_Gen2 (my2021: Vehicle Function List BAP) > brake 0x2b (my2021 brake 0x26) > activated Car_Function_List_BAP_Gen2 > brake 0x2b msgbus (my2021 brake 0x26) > terminal 15

Refloto para probar en algún momento 03-ABS > LongCoding > Byte 23 > Bit 3 (HDC/OffRoad) > Enable 03-ABS > LongCoding > Byte 28 > Bit 5 (BAP - Hill Descent Control) > Enable First line enables the feature in brakes module. Second line gives HDC control to Infotainment over BAP.

Solo por no poner info erronea.. veo que me confundí, los rodillos delanteros son de 265 (30 R19) y no de 255 (los traseros 245/35 R19) Yo igual, encantado. Con ganas de cogerlo cada mañana aunque sea para ir al trabajo. Esta semana que viene le podré meter un viaje de 200km por autobahn.. deseando estoy!

Pero en este al apoyarlo en el suelo la base queda subida

si el coche tiene esa rueda en el aire, lo hace al menos los mios y otros que he visto, incluso despues de cambiarlas. si lo hace en el suelo si que esta algo mal

Los mercedes montan algunos mas grandes y largos delante del radiador de agua, quizas puedas ponerlo con un ventilador extra y un sensor de temp,y que salte a la temperatura que tu quieras y con un switch para activarlo si vas a circuito

Hola muy buenas, acabo de pasar la ITV tras un año sin tocar el coche y como tengo pensado usarlo voy a hacer una idea sencilla para coger el coche con más ganas puesto que tengo que hacerle cosas mecánicas y de primeras da un poco de pereza. Cortinilla Trasera, similares a las persianas venecianas. de primeras sería manual pero me gustaría que funcione con bomba de vacío o motor eléctrico. La Meta es hacer un prototipo funcional en 3 semanas, tengo que jugar con el peso, siendo los primeros prototipos de cartón común. La idea es que cada lama llegue hasta el cristal cuando esté abierto y pueda bloquear el máximo de calor posible. Uno de los problemas es la forma del portón del coupé pues que al abrirse necesita ser funcional. Espero se puedan entender los bocetos. Un saludo.

cuando suceden cosas de estas es porque hay en algun punto que esta generando un consumo de corriente muy excesivo. has revisado que no tengas pinchado ningun cable a esa linea que este en corto? has mirado que todos los fusibles sean de los amperios correspondientes?

Me estoy volviendo loco,al final lo lleve al taller sanearon el cable en su punta,hemos puesto un fusible de 25A para que salte antes de quemar otro conmutador y no me lo tira pero se sigue poniendo muy caliente al encender las cortas junto las largas,en los faros no vemos nada raro,pero al tocar el cable positivo del conmutador te quema los dedos ¿no hay nadie en el foro que le haya pasado?se lo agradeceria un monton.

Algo es algo...

hola compis,he cambiado el radiador de aceite de mi motor cbab 2.0tdi 140cv por uno del 170cv y no he notado casi diferencia en enfriamiento.ahora lo tengo gordo a 250cv y la t me sube andando normal 99 a 105grqdos y queri bjarla a 90 con un radiador externo aparte y con termostato.el tornillo si pongo uno tipo sandwich no creo q m dea.alguna idea de como hacerlo?he visto un misimoto pero no creo q se adapte ya que hai poco espacio entr la bomba de agua adicional y el electro.gracias compis

Está increíble

Hola!! Al levantar con el gato el coche pero sin separar la rueda del suelo, si muevo el amortiguador tiene la holgura que se ve en el vídeo? Alguien que sepa si eso es normal al levantar un poco el coche? Podrían ser copelas? https://www.dropbox.com/scl/fi/fr3vz1fvgj6p4vie2884f/IMG_2951.mov?rlkey=q9crrzxgzvs78ue7py9qzcq0c&st=9m6pf3ip&dl=0

A la hora de poner el coding del cuadro viejo en el cuadro nuevo no se cambia

5/30 creo que es

Audi S e-Tron GT, una berlina de 4 puertas que puede ser el mejor deportivo Muy mejorada, la nueva generación encumbra a este modelo como uno de los mejores Audi La versión de acceso al Audi e-Tron GT, la S de 680 CV, marca la entrada a una berlina de 4 puertas que tiene una dinámica excepcional, un espacio suficiente y un rendimiento asombroso. Es 100% eléctrico y lo tiene prácticamente todo. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-e-tron-gt-berlina-4-puertas-puede-ser-mejor-deportivo_71898_113/14170525.html . . . .

. . . . . . . Audi S e-Tron GT, una berlina de 4 puertas que puede ser el mejor deportivo Muy mejorada, la nueva generación encumbra a este modelo como uno de los mejores Audi La versión de acceso al Audi e-Tron GT, la S de 680 CV, marca la entrada a una berlina de 4 puertas que tiene una dinámica excepcional, un espacio suficiente y un rendimiento asombroso. Es 100% eléctrico y lo tiene prácticamente todo. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-e-tron-gt-berlina-4-puertas-puede-ser-mejor-deportivo_71898_113/14170525.html .

Audi S e-Tron GT, una berlina de 4 puertas que puede ser el mejor deportivo Muy mejorada, la nueva generación encumbra a este modelo como uno de los mejores Audi La versión de acceso al Audi e-Tron GT, la S de 680 CV, marca la entrada a una berlina de 4 puertas que tiene una dinámica excepcional, un espacio suficiente y un rendimiento asombroso. Es 100% eléctrico y lo tiene prácticamente todo. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-e-tron-gt-berlina-4-puertas-puede-ser-mejor-deportivo_71898_113/14170525.html . . . . . . . .