BRICO desmontar admision AJM

[ritxar avant]

Bueno ya he sacado un poco de tiempo empecemos.

 

yo he seguido el "brico"http://www.audisport...ontar-colector/ al dedillo hasta que llega a la parte de soltar una chapita de un tubo la cual nosotros en este motor no hay que soltar es esta

bueno luego tenemos que soltar esta chapa y ya lo podemos soltar

[ritxar avant]

una vez suelto nos queda tal que ASI :

soltamos todo y miramos como esta llenico de carbonilla y demas

[ritxar avant]

yo he usado kh7 y un cepillo de limpiar bujias le he rocortado las esquinas para que pase bien por la chapita y esye es el resultado

con lo demas lo mismo

[ritxar avant]

Y esto es todo lo que difiere en este motor, espero "matt" que te sirva para limpiar bien la admsión y se te quiten esos tirones .S2

[Athabasco]

Mira que utilizar el babero de la niña pa limpiar eso.....

 

Buen brico, has notado algún cambio?

 

S2

[sata]

La bandeja blanca donde "duerme" el colector, me recuerda a las que tiene el charcutero de mi barrio,......

 

¿Eso quiere decir que estás currando? Espero que sea que sí.

 

 

La de m**** que acumulan los petroleros,eh?....... :ranting2:

[mat1990dj]

Bueno pues mañana a primera hora me pondré con ello,

 

Muchas gracias!

 

Porcierto ayer por la tarde recibi mi vagcom

 

Un saludo!

[zeimon]

Hombre Ritxar, que bueno saber de ti y mas si es con un brico.

 

Ale a bricos :thumbsup:

[Athabasco]

Hombre Ritxar, que bueno saber de ti y mas si es con un brico.

 

Ale a bricos :thumbsup:

 

Si que es cierto, está ultimamente desaparacido, esto de ser otra vez padre es lo que tiene....

 

S2

[Spool]

Me viene fenomenal, mañana lo hago en el nuestro. Os pondre fotos, porque son 230.000km de conduccion 100% flanders (tiene los discos DELANTEROS de freno de serie, con eso os digo todo)

 

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[pinpon70]

Muy bueno Richar , lo has dejado mejor que cuando salio de fabrica.Buen trabajo.

[mat1990dj]

Bueno yo ayer lo hice y la verdad es que tan tan limpio no fuimos capaces de dejarlo, pero si que quedó bastante bien.

 

A parte cuando ya lo teníamos fuera quisimos desmontar el turbo pero no fuimos capaces, creemos que primero hay que quitar el colector de escape para acceder una de las tuercas del turbo, pero dos de las tuercas de las que van por debajo del colector no eramos capaces de sacarlas.

 

Alguien ha conseguido hacerlo?

 

A parte de eso cambiaré mañana manguitos de vacío, eso en una tienda de recambios lo venden a metros o como va?

 

Gracias