Poner llanta 17" en audi a4 1.9 tdi

[LOS]

Hola, os queria preguntar porque alguna gente me dice que si le pongo llanta 17" a mi a4 b5 1.9 tdi que no se moverá, que le costará mucho tirar... nose, no creo que tampoco sea tanto, si alguien me puede decir su experiencia o algo, ahora mismo llevo de 15", gracias!

[MIANCHEBRA]

Lo de tirar, pues, sinceramente, no creo que tengas ningún problema. El tema es el ancho de rueda que quieras poner, yo llevo llanta de 16" con gomas 225/50/16 y te aseguro que con las que llevo, las prestaciones en cuanto a motor ni las noto con respecto a las de 15" de origen (195/65/15). Sin embargo notarás el coche como más nervioso, que "lee" más los rotos tan habituales de nuestras queridas carreteras y tal, pero ya te digo, por andar, ningún problema. Venga, un saludo.

[MIANCHEBRA]

Por cierto Los, con lo que sí tienes que tener cuidado es con el desarrollo de la nueva goma, que eso sí que te hará notar el tema de las prestaciones, y además te hará pasar o no la ITV. Ten presente que no lo puedes modificar en +/- 3% con respecto al que llevas ahora, así que con la llanta que quieres poner, te van bien 205/50/17 o 225/45/17. Ahí van esas equivalencias:

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference

195/65-15 127mm 317mm 634mm 1993mm 502 0.0%

205/50-17 102mm 318mm 637mm 2001mm 500 0.4%

225/45-17 101mm 317mm 634mm 1993mm 502 -0.0%

Editado 17 de Febrero del 2009 por MIANCHEBRA

[SerVus]

Yo llevo 225/45/17 y la verdad es que anda de lujo,no se ha notado perdida de fuerza y apenas un insignificante incremente de consumo,en torno a 2 decimas segun el fis

[MIGUELSPORT]

Yo tenia en el mio TDI de 110 las de 15 con 195/65 y le he puesto 17 con 225/45 y te puedo decir que en prestaciones no noto nada, todo igual que antes, en consumo ni medio litro mas a los 100 en estabilidad mejor y en estetica ni hablamos, eso si en los famosos badenes tengo que ir un poco mas despacio y las irregularidades de la carretra lo notas un poco mas pero nada que no se pueda soportar

 

Mi opinion es quieres cambiarlas adelante

 

Saudos.Miguel

[fermoa4]

yo tampoco note nada(225-45-17)bueno si,que gane prestaciones ya que ahora paso por curva mas rapido

[LOS]

Gracias por responder, es que como tampoco es mucho motor tambien me han asustado con eso de que le costaria salir en aceleración y menos punta, quizá pierde un poco pero no creo que sea mucho... poniendole neumaticos de 225/45/17 no problem para pasar la itv verdad?

 

Gracias!

[Rf20vT]

No hay problema con la ITV, son neumáticos equivalentes...

 

Si acaso mete 215/45-17, que también son equivalentes, de hecho es la goma que va a llevar mi soplillo a partir de ahora. El único problema es que las gomas en 215 son más caras que las 225

 

Saludos

[MIANCHEBRA]

Pues no tienes por qué tener ningún problema, pero vamos, lo suyo es homologar y así aseguras. En cuanto al desarrollo no te van a poder poner pegas, pero en cuanto al ancho, pues creo que solamente se puede modificar el ancho de vías en 2 cm. O sea que como digo lo mejor es homologar y listo. Un saludo.

[El del aleron]

yo llevo 215-45 17 en mi tdi y va genial, y ningun problema con los de la ITV

[GoNzCiD]

No hay problema con la ITV, son neumáticos equivalentes...

 

Si acaso mete 215/45-17, que también son equivalentes, de hecho es la goma que va a llevar mi soplillo a partir de ahora. El único problema es que las gomas en 215 son más caras que las 225

 

Saludos

 

Alguna razón en especial??

 

Qué tal va el soplillo? cuentanos algo de como llevas el arreglo del coche. Seguro que ya queda poco, si estás mirando gomas....

 

 

Pues no tienes por qué tener ningún problema, pero vamos, lo suyo es homologar y así aseguras. En cuanto al desarrollo no te van a poder poner pegas, pero en cuanto al ancho, pues creo que solamente se puede modificar el ancho de vías en 2 cm. O sea que como digo lo mejor es homologar y listo. Un saludo.

 

Como que lo suyo es homologar. No hay que homologar nada. Es un tema más que hablado, por ley puedes montar cualquiera equivalente. Cuales son equivalentes? las que no tengan más de una diferencia de perímetro (o desarrollo) del +- 3%, además de un indice de carga y velocidad igual o superior.

En cuanto al ancho no hay nada que lo regule expresamente. Hay que atenerse al ancho de vías del coche (nada de ruedas). Esto no se suele tener mucho en cuenta ya que más que problemas con la ITV lo vas a tener antes con las aletas...

 

Pon las medidas que te dicen y un ET de llanta respetable y no tendrás ningún problema. La 225 es más barata como indica rafa, ya que es más común.

 

 

 

salu2

 

 

 

EDITO: en cuanto a lo de homologar, que se me ha olvidado. Lo que ocurre si acaso es que cuando pasas la ITV te ponen en el papel que te dan con todos los detalles de las 'torturas', una observación de que has pasado la ITV con las gomas 225/45R17

Editado 17 de Febrero del 2009 por GoNzCiD

[LOS]

No hay problema con la ITV, son neumáticos equivalentes...

 

Si acaso mete 215/45-17, que también son equivalentes, de hecho es la goma que va a llevar mi soplillo a partir de ahora. El único problema es que las gomas en 215 son más caras que las 225

 

Saludos

 

Alguna razón en especial??

 

Qué tal va el soplillo? cuentanos algo de como llevas el arreglo del coche. Seguro que ya queda poco, si estás mirando gomas....

 

 

Pues no tienes por qué tener ningún problema, pero vamos, lo suyo es homologar y así aseguras. En cuanto al desarrollo no te van a poder poner pegas, pero en cuanto al ancho, pues creo que solamente se puede modificar el ancho de vías en 2 cm. O sea que como digo lo mejor es homologar y listo. Un saludo.

 

Como que lo suyo es homologar. No hay que homologar nada. Es un tema más que hablado, por ley puedes montar cualquiera equivalente. Cuales son equivalentes? las que no tengan más de una diferencia de perímetro (o desarrollo) del +- 3%, además de un indice de carga y velocidad igual o superior.

En cuanto al ancho no hay nada que lo regule expresamente. Hay que atenerse al ancho de vías del coche (nada de ruedas). Esto no se suele tener mucho en cuenta ya que más que problemas con la ITV lo vas a tener antes con las aletas...

 

Pon las medidas que te dicen y un ET de llanta respetable y no tendrás ningún problema. La 225 es más barata como indica rafa, ya que es más común.

 

 

 

salu2

 

 

 

EDITO: en cuanto a lo de homologar, que se me ha olvidado. Lo que ocurre si acaso es que cuando pasas la ITV te ponen en el papel que te dan con todos los detalles de las 'torturas', una observación de que has pasado la ITV con las gomas 225/45R17

 

 

Muchas gracias por la aclaración y acelerar supongo que acelerara bien, si eso más adelante le pondre 215....

Editado 17 de Febrero del 2009 por LOS

[Rf20vT]

No hay problema con la ITV, son neumáticos equivalentes...

 

Si acaso mete 215/45-17, que también son equivalentes, de hecho es la goma que va a llevar mi soplillo a partir de ahora. El único problema es que las gomas en 215 son más caras que las 225

 

Saludos

 

Alguna razón en especial??

 

Qué tal va el soplillo? cuentanos algo de como llevas el arreglo del coche. Seguro que ya queda poco, si estás mirando gomas....

 

 

De hecho ya las tenía pedidas a mi compi antes del toñazo, asi que llevan casi 1 mes en el garage...

 

La razón es que mis llantas son de 7,5, y con las 225 sobraba goma por todos lados.

 

El soplillo, tendrían que empezar esta semana con él. Estuve el sábado currando en él, sacando aleta, paragolpes, talonera...

 

Y los paragolpes ya están, creé un hilo en el subforo de mecánica, porque el tema de la soldadura de plástico me parece que puede resultarle útil a mucha gente... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=181587

 

A ver cuando saco tiempo y hago un hilo con todos los procesos

 

Saludos

Editado 17 de Febrero del 2009 por Rf20vT

[Edistyle_rs]

Que bueno Rafa, como no nos avisas del nuevo post, si es que... jeje es broma!

 

Buena eleccion las 215! Muy buena! Yo tengo pensado mitad y mitad...xD ya te contaré si nos vemos...jeje

[ttoni]

Hola, os queria preguntar porque alguna gente me dice que si le pongo llanta 17" a mi a4 b5 1.9 tdi que no se moverá, que le costará mucho tirar... nose, no creo que tampoco sea tanto, si alguien me puede decir su experiencia o algo, ahora mismo llevo de 15", gracias!

 

 

No se que tdi es el tuyo, pero si es el 90cv se nota un poco en aceleracion, tampoco mucho. Depende de si tal como va ahora el coche lo notas justillo o no.

 

Tendria que venir en un mismo pack, llantas+neumaticos+repro. :crying_anim: