goodson

Si, es un León de la Supercopa antigua versión (el nueva está a punto de llegar). No, pero lo he visto varias veces por Montmeló. Aquel día estaba en el box de al lado, junto con un Ferrari de circuito (no se si del mismo dueño). Debo tener algún video por aquí donde se ve como me "fulmina" el Ferrari de circuito en la recta :drool: Son las tandas libres de Montmeló, son sesiones de media hora en las cuales pueden entrar todo tipo de coches, tanto de competición como de calle. La única obligación es llevar un casco.

Estas cosas no pasan en la calle... Me lo encontré hace 1 mes o así en las tandas libres de Montmeló. Era tan bonito este culito rojo que me quedé detrás 5 o 6 vueltas... Era espectacular ver como se despegaba en las rectas, metiéndome 100 metros en unos segundos, aunque en las curvas, sus gomas “de calle” me obligaban a levantar bastante el pie. Un sonido precioso también, aunque desgraciadamente en el video no se aprecia mucho. Son 15 Mb en Windows Media File (wmv). Una de las joyas de la marca de Maranello, el 360 Modena “Stradale”. Stradale (botón derecho: "guardar como..."

No, no creo que sea posible. Los participantes al curso estarán cubiertos por un seguro personal que va incluido en el precio (como en todos los cursos de conducción), y nadie pisa la pista sin este seguro, especialmente con lo suceptible que parece estar la administración del circuito ultimamente con el tema tandas.

Consultaré el tema del acceso para los "visitantes", pero el caminito de tierra tampoco es tan crítico: lo he recorrido con un S4 rebajado, y la última vez con el A4 cargado a tope y remolcando el Clio, y no hay para tanto, solo hace falta ir lentito.

Gracias, me alegro que te haya gustado mi relato. Subrayo que se trataba de un coche de segunda mano, no estoy muy al tanto de los trámites para importar un coche nuevo, ni se si supone un ahorro interesante. Yo no hablo ni una palabra de alemán, pero me defiendo en inglés, y la mayoría de los alemanes también, con lo cual no fue muy difícil entenderse. Cuanto a los trámites, los profesionales alemanes están muy acostumbrados a vender vehículos destinados a la exportación, y se suelen ocupar de ellos sin problema. Dichos trámites los resuelven en un par de horas como mucho.

Señores pilotos, ya estoy más o menos en medida de informaros del programa del curso. Deciros primero que estas últimas semanas, unos pequeños “accidentes” (sin heridos pero un poco aparatosos) han enfriado un poco los ánimos de la administración del circuito en cuanto a permitir el desarrollo de “tandas libres”. Así que, aun que los que quieran podrán disfrutar del trazado completo del circuito con sus propios vehículos durante por lo menos una hora, no hablaremos de “tandas” sino de algo como “ejercicio de conducción bajo la supervisión de instructores”... Formaremos dos grupos, cada uno con uno o dos instructores según los requisitos del ejercicio. El programa sería el siguiente: -Posición de conducción y movimientos de manos. -Slalom. -Frenada de emergencia con A.B.S. -Trazado de curvas. -Control de derrapaje. Los ejercicios se desarrollarán en distintas zonas del circuito, posiblemente usando también la pista deslizante. Para estos ejercicios se usarán los vehículos de la escuela. Jordi, el instructor que organiza el curso, propone adelantar el horario de una hora (de las 8:00 a las 17:00 en vez de 9:00-18:00) para comer a las 13:00 y poder disfrutar de la totalidad del circuito entre las 14:00 y las 15:00, hora en la cual nos aseguramos del uso exclusivo de la pista. Si no hay mayor impedimento por parte de los participantes, el curso empezará por lo tanto a las 8 de la mañana. Hay dos accesos posibles al circuito, uno por un camino de tierra que sale del pueblo vecino de Sant Vincenç de Castellet, y un acceso más práctico y directo, desde el peaje de la autopista que pasa al lado del circuito (os colgaré un mapa este fin de semana). Pero el acceso desde el peaje requiere haber comunicado previamente su matrícula, con lo cual pediré a todos los inscritos indicarme por MP sus nombre y apellidos (para el seguro) y la matrícula del coche con el cual accederán al recinto (para el acceso “directo” desde el peaje). Os lo recordaré de todos modos por MP, pero necesitaría estos datos lo antes posible.

Gracias... No había visto el post... Ha sido un fin de semana entretenido. Hemos tenido algunos problemas de freno al principio de la carrera, que se fueron solucionando solitos , y los camiones nos habían dejado la pista muy muy sucia y resbaladiza. No estoy muy contento del ritmo que tuve en la carrera (¡casi dos segundos más lento que en entrenos 15 días antes! ), pero ni David ni yo cometimos errores, hicimos un “cambio de piloto” perfecto, y con un poco de suerte y siendo constantes pudimos remontar bastantes posiciones. Por ser su primera carrera, David lo hizo perfecto Ahora a preparar la carrera de Cheste del mes que viene

Estamos preparando una tanda "masiva" de envíos de portamatrículas. Pasaros por aquí :blink:

El soporte de matrícula ya está a la venta AQUÍ. :blink:

Menuda basura de hilo, no le falta nada para estar completo: insultos, intolerancia, provocaciones... Curiosamente a algunos les parece gustar este tipo de hilo, siempre están los mismos echando leña al fuego. Estos mismos que en otros foros (clubtorque.com, audifusion.superforos.com) se enorgullecen de las salidas de tono que protagonizan aquí, que se retan mutuamente de llevar la provocación un poquito más lejos, a ver quien acaba baneado primero, que se cachondean de nuestros moderadores.... Estas personas no son muy numerosas, pero siempre están en primera fila cuando se trata de liarla. No entendemos sus motivos, pero tenemos muy claro que esta no es la dirección que queremos dar a este foro. ASI se ha creado y se ha desarrollado con el objetivo de permitir a los usuarios de la marca Audi de COMPARTIR conocimientos, fomentando entre ellos la SOLIDARIDAD, el APOYO y sobre todo el RESPETO. No dejaremos que estos valores peligren por culpa de temas ajenos al ámbito del foro, o porque un grupito de amiguetes haya elegido este espacio como patio de colegio donde desfogarse. Si tenemos que prescindir de una minoría de temas o de individuos para que la mayoría de los foreros puedan seguir disfrutando con normalidad del foro, no dudaremos en tomar las medidas oportunas. De momento cierro el hilo.

Te pongo en lista de espera, Taxaco. Si tenemos bastante gente en lista de espera, y quizás gente interesada en repetir, es muy posible que montemos otro curso más adelante. La idea de la parte "tandas libres" del curso es precisamente que cada uno pueda ir a su ritmo, y que todos los coches, independientemente de sus prestaciones deportivas, puedan participar. No hace falta un bólido para disfrutar en Can Padró.

ejem, desde luego creo que no has entendido como funcionaba esto. Este foro no es una democracia, y ni yo ni los moderadores hemos sido designados por las urnas. Plantéatelo más bien como un local “privado”, que sus dueños llevan de la forma que más acertada les parece. Prueba la frase “si quieres estar en el "poder", debes de saber encajar las criticas...” en tu restaurante favorito, si no te gusta su forma de preparar la ensalada: te recomendarán ir a comer al restaurante de al lado. Con la diferencia que nosotros no vivimos de ello, solo lo hacemos porque nos interesa, no necesitamos “clientes”. No obligamos a nadie a darse de alta, pero quien entra se compromete (y lo hace pulsando el botón “aceptar” al registrarse) a seguir las normas y usos de la casa. Quien no esté a gusto es libre de ir a probar el restaurante de al lado. Nos interesan las opiniones, aunque sean críticas, mientras sean constructivas. Pero satisfacer al más amplio número de usuarios no es nuestra preocupación: si lo fuera abriríamos un subforo de “pivones en bolas”, otro de “muertes violentas” y otro de "cracks y serials". Pero nuestro objetivo no es convertirnos en el foro el más gordo de Internet, sino en un foro de motor de calidad. Y me temo que aportaciones como las de L33CHER, o actitudes de desprecio hacia nuestras normas, no nos ayudan mucho en esta vía.

Demasiado largo no?? Ya haremos algun dia un post de apoyo para los moderadores, si se portan bien... este es para L33CHER. Tienes razón, siempre es más divertido manifestar su apoyo a quien pisotea las normas de un foro que a los que dedican desinteresadamente buena parte de su tiempo en intentar llevarlo a buen puerto. Además te permite consolidar una imagen de rebelde que queda muy “chic”. Tu respuesta me deja pensar que nos ha entendido muy bien de que iba este foro, y cual era el papel de los Moderadores.

Falta una respuesta a tu encuesta. Algo como: “Apoyo a cualquier miembro del foro, pero entiendo que los moderadores tengan que tener un control sobre el contenido del mismo, entiendo que no se pueda publicar CUALQUIER COSA bajo el amparo de la libertad de expresión, y entiendo que tengan que tomar medidas cuando un usuario hace caso omiso de sus recomendaciones.” Yo voto por esta.

Lamento que no puedas asistir. Entonces te elimino de la lista, y sube Tiptronic. Pásame por MP tu nombre completo y nº de cuenta para poder hacerte la devolución de la señal.

Después de una pequeña búsqueda en páginas francesas: Las cadenas de tela tipo “Autosock” no están aún contempladas por las leyes de Tráfico. Por lo tanto dependerá del “criterio” de los agentes encargados de aplicarlas. Ya se sabe que, aunque mejoren muchísimo la adherencia en nieve, en condiciones muy adversas no son tan eficaces como las cadenas tradicionales (o las Spikes), con lo cual es posible que queden rechazadas en carreteras marcadas “B26” (cadenas de nieve obligatorias) señalizadas por este cartel:

¿Lo estáis pasando bien? Voodoo, puedo entender que alguien incumpla las normas del foro por "despiste" o desconocimiento, pero no permitiremos que se haga a consciencia y por provocación. Si tienes alguna queja sobre la actuación de un Moderador, se lo comuniques a él o a mi, desde luego las normas dejan claro que no se debe abrir otro hilo para cuestionar esta actuación. Y si un Moderador suprime un contenido o un enlace, lo peor que puedes hacer es volver a publicarlo. Galliani, tampoco necesitamos este tipo de "ajustes de cuenta". Cierro el hilo.

Hola Q7sport, A ver si me aclaro... En este hilo, donde un forero que busca un RS4 pide referencias sobre un importador (Holdingcar), publicas un comentario que tiene más bien poco que ver con la pregunta, para decir lo estupendo que es el concesionario Motorsol Mitre. Luego nos informas que "Les lleváis la parte de eventos de AUDI y VW, cursos de conducción, presentaciones......." ¿Esto entra en el apartado "presentación"? Yo lo llamaría publicidad, y no está autorizada en el foro si previo acuerdo con el equipo administrador. En otro hilo, nos invitas a visitar una web dedicada al Q7 (www.audiq7.es), y su foro (www.foroq7.com) que utiliza descaradamente la imagen corporativa de la marca. En principio se requiere autorización de la misma para ello. ¿Tiene esta web algo que ver con Audi AG, VAESA o Motorsol Mitre? El dominio audiq7.es está registrado por una sociedad localizada en Barcelona: Agencia Croa Sports and Business S.L. Y el dominio foroq7.com, curiosamente, por una sociedad distinta: GONNA 2000 SL, igualmente localizada en Barcelona. ¿Es una de estas empresas la que se dedica a llevar cursos de conducción y presentaciones para Motorsol Mitre? Aquí los testimonios sobre concesionarios por parte de sus clientes son bienvenidos, así como los enlaces a otros foros mientras no se traten de páginas comerciales. Pero en cambio, las operaciones de publicidad encubierta, no tanto...

Perfecto, he recibido hoy las dos últimas señales que faltaban a la lista. Gracias a todos los inscritos por haber cumplido en el plazo. Añado que la lista de espera sigue abierta, no que hayan muchas posibilidades para los que se apuntarán ahora de efectuar el curso del 22 de abril, sino para valorar la cantidad de gente que no podrán asistir a este curso pero estarían interesado en efectuar otro a una fecha ulterior. Os recuerdo que si tenemos un segundo grupo con un mínimo de 15 o 16 interesados, no descartamos organizar otro curso un poco más adelante.

OK. Quien sube entonces es Mariano, que es también amigo tuyo: le pasas las instrucciones para la transferencia, o me pasas su email para enviárselas?

Tengo también entendido que no se tramitan, a no ser que la situación haya cambiado desde el pasado verano. Desde luego a mi no me han llegado B)

Según las estadísticas del foro, un 98,8% de nuestros lectores utilizán un o.s. Windows y el 0,6% un Mac. Yo uso Windows 2K en casa, y Irix (sobre Silicon Graphics) en el trabajo. Mi máquina de casa es muy estable, mi máquina de trabajo se cuelga cada dos por tres :clap1:

La mejor forma de quitar la publicidad del portamatrículas es desmontarlo y colocar este en su lugar: De repente ya no es "publicidad", sino "solidaridad", y además tu coche gana 5 caballos

Ya está mirado, lo consulté hace tiempo: no, no existe la posibilidad de hacer las tandas con los coches de la escuela. Aun así, es algo que ya he visto hacer en Can Padró para casos particulares, pero son cosas que se "improvisaron" sobre la marcha y nadie se comprometerá a que se pueda repetir. Yo no contaría con ello.

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