goodson

Las fechas del 25 de marzo y del 1 de abril eran las primeras que contemplábamos. Desgraciadamente, estas fechas YA NO ESTÁN DISPONIBLES. He conservado de momento las tablas para poder enviar un MP a cada uno de los inscritos informándole del cambio de fecha. Te confirmo que la UNICA FECHA prevista ahora para el curso es la del 22 DE ABRIL. Te apunto en la lista.

Yo he cambiado una vez mi Impreza GT Turbo por un Land Cruiser VX (en el 99 o así). Me aburrí tanto que lo vendí a los dos años para comprarme un S4 :cry1: Me lo había comprado en un ataque de locura, después de un viaje a Mauritania: había alucinado tanto de lo que eran capaces de hacer estos bichos en terrenos adversos que quería uno. Pero España no es Mauritania, y para circular por carreteras asfaltadas no es de lo más divertido. Eso si: fiabilidad japonesa, cero problema en dos años. Para trastos de este peso, me gusta más el par en bajas de un diesel que los caballos en altas de un gasolina. El mío, con 125 cv. subía la rampa del parking en el ralenti de primera, sin tocar el gas :cry1:

Te resumo: Se trata de UNA JORNADA de CURSO EL SÁBADO 22 DE ABRIL en el circuito de Can Padró, de las 09:00 a las 18:00. El curso se impartirá con los coches de la escuela (un coche para cada dos alumnos), y contaremos con la presencia de dos instructores (para un grupo de 15-20 participantes). La última hora y media, los que lo desean tendrán la posibilidad de rodar en el circuito, con sus propios vehículos. El precio es de 200 euros por persona, y incluye la comida del medio día en la masía del circuito. Para información más detallada sobre el circuito de Can Padró, os remito a este post. PD: He hecho una pequeña limpieza de los posts anteriores para que los nuevos no se pierdan con información que ya no es de actualidad.

Si Manel, es lo que hay: coches de la escuela para el curso, coches propios para las tandas. Así funcionan la mayoría de las escuelas, porque además suelen tener sus coches un poco "preparados" para los cursos: ABS desconectable, ruedas traseras con poco agarre... Pero no te preocupes: si uno sabe conducir un Seat Léon, sabe conducir un S4, y vice-versa. Luego te he apuntado como S0S4: si repasas las normas del foro (estoy seguro que ya las has leído 3 o 4 veces ), verás que la misma persona no puede usar dos nicks. Supongo que te habrás vuelto a registrar por haber olvidado tu contraseña: yo te puedo generar una nueva. Y si lo que quieres es cambiar de nick, también se puede hacer... Díme algo por MP.

Cuando tengamos 10 apuntados os indicaré como y donde realizarla, en este hilo y por MP a cada inscrito.

Por tardar demasiado en confirmar nuestra reserva, hemos perdido nuestra opción del 1 de abril para la KDD curso-tandas ASI en el circuito de Can Padró. Para evitar perder más tiempo en encuestas, os proponemos esta vez una sola fecha: el sábado 22 de abril. Una fecha ideal bajo todos los puntos de vista: el buen tiempo está asegurado, y tenéis cerca de dos meses para anular vuestras bodas o bautizos para poder acudir a una jornada de motor durante la cual aprenderéis mucho y os divertiréis el doble. Menú : coches, conos, trompos, comida, más coches... y tandas libres en las cuales se enfrentarán amistosamente los bólidos los más prestigiosos de ASI. ¿Os lo vais a perder? Informaros y apuntaros en este hilo. Os esperamos en Can Padró

Disculpa Kimi, pero las cosas no funcionan así. Ningún profesional puede entrar a anunciarse aquí, usarnos de plataforma publicitaria gratuita, y prometer descuentos o tratos preferenciales a los miembros del foro sin garantías de cumplimiento o de seriedad. De permitirlo tendríamos el foro lleno de "anuncios" de este tipo. Las cosas se tienen que hacer de forma organizada, y pactar con rigor y garantías. En eso estamos. Estamos en contacto con trencacloskes, al igual que con una serie de otros profesionales. En breve, esperemos poder traeros buenas noticias. Mientras tanto, si un profesional está interesado en colaborar con el foro, lo primero que tiene que hacer es ponerse en contacto con sus administradores. Ahora mismo es el mejor momento para ello :clap1:

Esto no es un rally, es un subnormal jugando al rally :blink: Sin casco ni guantes, sin cinturón (que serían arneses en caso de ser un rally), y en carreteras abiertas a la circulación :blink:

Por una vez estoy más o menos de acuerdo contigo, SQL, pero lo haría extensivo a TODOS los radicales, sea cual sea su religión, opinión política o equipo favorito de futbol. Tén cuidado a no ser radical tu mismo :cry2:

Tequila, coñ*, usa el MP! :cry2: En principio si que voy, pensaba que te lo había dicho. Disculpar señores por la interupción del hilo, ha sido culpa de Tekila que no sabe comportarse. Le daré un ushiro mawashi geri para que aprenda, y así volvemos al tema del hilo :cry2:

He sido practicante de Karate durante unos años, y luego de Karate Full Contact/Kick Boxing unos otros. Ahora soy más bien practicante de cervezas, tapitas y mando a distancia… muy mal… El Karate me gustó mucho, pero al cabo de un par de años me sentía algo frustrado. Los instructores como los practicantes siempre presentan su “arte marcial” como la técnica de combate la más eficaz del mundo, pero nunca se dan las circunstancias de demostrar esta supuesta eficacia, ni siquiera en competición, básicamente por el sistema de puntuación. Un golpe se da por “válido” y puede dar la victoria sin ni siquiera haber llegado a su destino, y con un gesto rápido acompañado de un gran grito, se interrumpe el combate… Esto no me importaría si se considerara por lo que es, una disciplina deportiva y artística, pero es que los artes marciales en su mayoría pretenden ser técnicas de combate y en este aspecto a menudo se quedan muy cortos. Cuando pasé de un Dojo a un ring, me di cuenta que muchas cosas que me habían enseñado no servían para nada, y podían ser hasta peligrosas para quien las intentara aplicar en una situación de combate con contacto. Técnicas que exponen la espalda, ponen en un equilibrio precario, o son muy bonitas pero demasiado lentas y complicadas para ser eficaces. Si se observan las competiciones modernas de lo que llaman Mixed Martial Arts (o sea, unas reglas bastantes abiertas para permitir el uso de todo tipo de técnicas sacadas de los diferentes artes marciales o deportes de combate), me refiero por ejemplo al K1, al Pride o al UFC, se ve claramente lo que funciona y lo que no funciona. Ningún practicante de un único arte marcial duraría más de un minuto en uno de estos combates, lo que para mi demuestra que ningún arte marcial cumple con lo que vende (es decir, ser realmente efectivo además de bonito). Lo efectivo suele ser más sencillo, y los combatientes en MMA no usan más de 10 o 15 técnicas, pero las usan bien. Suelen ser técnicas sacadas del Kick Boxing o del Muay Thaï para el combate en pie, y de la lucha, y del Judo para el combate en el suelo. Si fuera instructor de artes marciales, pasaría videos de algunos de estos combates a mis alumnos, para bajarles un poco los humos. A mi las competiciones de artes marciales me provocan sueño, sin animo de ofender a nadie…

Foto tomada ayer en BCN por un amigo (disculpar la calidad "politonos" ). Desgraciadamente, el tráfico le ha impedido sacar otros puntos de vista... ¿Ya se han entregado los primeros?

que joya... Quien pudiera... (Como gran evolución, este 997 2006 tiene el mismo cambio de marcha que mi viejo Clio 2001 ).

uuy, de este hilo no va a salir nada bueno... Más que nada porque 99,999% de los que participan o participarán (entre los cuales me incluyo) tienen nociones más que escasas sobre lo que es el Islam. Y no dudo que saldrá el cabreado de turno para decir que "los p*t*s arabes los deberían noseque" y me veré obligado a cerrar el hilo...

Felicidades especiales a Angel, uno de los "padres" de ASI... y a los demás también

En Francia, te recomiendo andar con cuidado... los radares fijos no son muy problemáticos para ti (no tramitan las multas de los coches con matrícula extranjera), en cambio si te paran, como bien dice Cortes, no te dejarán seguir hasta que hayas pagado. Y si tu detector es de instalación fija y lo descubren, posiblemente se quedarán con el coche En fin, mejor no darles motivos de pararte. Bon voyage

¿Habéis votado en la encuesta contestando que os interesaría hacer un curso de conducción y rodar un poco en circuito? Lo estamos organizando. Ahora toca decir CUANDO os gustaría hacerlo en este post.

Ya tenemos posibles fechas para la jornada de curso en Can Padró. Os invito a publicar en este nuevo hilo vuestras preferencias para efectuar la reserva lo antes posible.

Tomando en cuenta las respuestas a la primera parte de la encuesta, nos hemos decantado por UNA JORNADA de CURSO en el circuito de Can Padró, de las 09:00 a las 18:00. El curso se impartirá con los coches de la escuela (un coche para cada dos alumnos), y contaríamos con la presencia de entre dos y cuatro instructores según el numero de alumnos (con un máximo de 25 alumnos). La última hora y media, los que lo desean tendrán la posibilidad de rodar en el circuito, con sus propios vehículos. El precio es de 200 euros por persona, y incluye la comida del medio día en la masía del circuito. Para información más detallada sobre el circuito de Can Padró, os remito a este post. La fecha ya está reservada : el sábado 22 de abril. LOS QUE ESTÁN DISPUESTOS A HACER EL CURSO EL SÁBADO 22 DE ABRIL, apuntaros a continuación. Se requiere el pago de una señal de 50 euros por participante para concretar su reserva. Iré enviando por MP las instrucciones para efectuar el pago de la señal a medida que iré actualizando la lista. (En caso de anulación del curso por la causa que sea (número insuficiente de inscritos, terremoto, diluvio...) se devolverá a cada uno la totalidad de su paga y señal) Abro la lista: LISTA DE INSCRITOS PARA EL CURSO DEL SÁBADO 22 DE ABRIL - Goodson - @ - $ - RS Power - @ - $ - Kastor -@ - $ - S0S4 - @ - $ - MrBlack - @ - $ - eduard23 - @ - $ - sbk sline - @ - $ - Tekila - @ - $ - turbineitor - @ - $ - jokervr6 - @ - $ - coupe2000 - @ - $ - EsteveC - @ - $ - Specialized - @ - $ - Edulb - @ - $ - Leon4 - @ - $ - Antonio - @ - $ - jirkiquattro - @ - $ - AWLT - @ - $ - *Tato* - @ - $ - JA425TDI - @ - $ - Patricia P. B. (JA425TDI) - @ - $ - Ricardo S. B. (JA425TDI) - @ - $ - Eva M. B. (JA425TDI) - @ - $ - Javi-ACOCSA (amigo Tekila) - $ - Moski - @ - $ Símbolos de la lista: @: instrucciones de pago enviadas por MP. $: señal recibida. Recuento actualizado: inscritos = 25 reservas concretadas = 25 En lista de espera: - Carlinhos - Santicabrio - Reychico - Javier__23 - Vicen (amigo Javier__23)

Por lo visto eres miembro del foro, así que no hay problema Te apunto en la lista mayoritaria, la opción de UNA JORNADA. Estoy a la espera de que Jordi (Motor 24) me comunique posibles fechas.

¿No había una versión "light" de Photoshop, un poco menos profesional pero un poco más fácil de usar? ¿Adobe Elements, puede ser?

Sera decantado no? descartado me suena a borrarse Si, decantado y no descartado, error mío. Si, en principio vendría. Tienes razón, me añado ahora mismo a la lista :clap1:

Apuntado está. De momento tenemos a 15 apuntados. Voy a pedir fechas a Jordi (Motor 24) para la opción de UNA JORNADA (preferentemente un sábado), visto que parece ser la más consensual. Si tomamos en cuenta las probables bajas que siempre suceden entre las primeras listas de inscritos y la lista de "confirmados", necesitamos por lo menos a 7-8 interesados más.

¿No habrá cometido la imprudencia de enviarlas por correo ordinario, no? Si es el caso, es imposible comprobarlo... y imposible también localizarlas en caso de que realmente las haya enviado. Si las ha enviado en certificado, lo que sería lógico, debe existir un comprobante del envío (pídelo) que podría permitir a Correos localizarlas. Los envíos certificados tienen un número de seguimiento. Existe también la posibilidad de que las haya perdido hace tiempo (o nunca las haya tenido, si ha comprado el coche de segunda mano), y haya elegido no decírtelo. En este caso, que se haga cargo de todos los gastos que puede suponer hacer fabricar un juego de llaves nuevo, codificación de la centralita etc.

OK, León4, te he añadido a la lista.