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*** ENCUESTA KDD CIRCUITERA – SEGUNDA PARTE ***
goodson responde a goodson de discusión en Conducción y Seguridad
Bombero_bcn, Como lo dije más arriba, si tenemos una "lista de espera" que demuestra que hay un interés suficiente en el foro como para montar un segundo curso a una fecha posterior, se hará. De momento se está ocupando Jordi (motor 29) de organizar este, y si quedamos satisfecho con sus gestiones, no habrá ninguna razón para no confiarle la organización del siguiente. Te agradezco tu oferta, pero lo que haría seguramente en caso de no poder contar con Jordi sería llamar a David Abad (que conozco un poco por haber participado yo mismo en varios cursos y tandas que supervisó) para que se encargara del tema o me recomendara a otro instructor. Os he apuntado a los dos. Puedes consultar la "lista de espera" en el primer post de este hilo. -
La nueva versión de "Copa" también promete mucho: Más potencia, cambio secuencial con levas en el volante, asiento recentrado, peso reducido... Se rumorea que la Copa Clio empezará con retrazo este año, los coches están tardando en llegar a España
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Pues claro!
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*** ENCUESTA KDD CIRCUITERA – SEGUNDA PARTE ***
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Apuntado. Cae esquattro!! de la lista y sube Javi-ACOCSA. Tekila, este es amigo tuyo: puedes transmitirle las instrucciones para la señal? -
*** ENCUESTA KDD CIRCUITERA – SEGUNDA PARTE ***
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No todos los alumnos del curso participarán en las tandas, pero desde luego todos lo que participarán en las tandas habrán hecho el curso antes. Can Padró por lo visto ya no permite la organización de tandas libres, con lo cual nos hacen el favor de dejarnos "poner en práctica" lo aprendido en el curso rodando en el circuito; pero no existirá la posibilidad de apuntarse "solo para las tandas". -
*** ENCUESTA KDD CIRCUITERA – SEGUNDA PARTE ***
goodson responde a goodson de discusión en Conducción y Seguridad
No, en Can Padró no es obligatorio. Lo que si os recomiendo a todos (los que van a participar en las tandas) es dar un pequeño repaso a vuestros coches antes del día del curso: estado de las pastillas, niveles, presiones etc. y llevar una rueda de recambio, por si las moscas. Estás apuntado en la lista de espera. Recordar que si esta lista pasa de 15 candidatos, podemos perfectamente montar un segundo curso a otra fecha. Para eso tienes Montmeló un par de fines de semana al mes, si eres de Barcelona. Pero antes de pilotar, es bastante útil saber conducir, y para eso están los cursos -
Si compras en Alemania a un profesional con cara y ojos, hay muy pocas probabilidades de que los kilómetros estén tocados. Luego cualquier concesionario Audi español, si se enrolla un poco, te puede hacer la comprobación del historial de taller de un coche alemán y averiguar si los kilómetros anunciados son coherentes. Si además el coche lleva su libro y los kilómetros son realistas (25.000-30.000 Km por año de vida), los riesgos son mínimos. No te obsesiones con el Tempomat, se puede montar a posteriori sin mucha complicación y a un precio razonable.
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Uuuy, estas fotos de S4 Nogaro me devuelven tiernos recuerdos... ¿Donde está mi "Nogaro"? En fin, seguro que su nuevo propietario ruso lo trata muy bien Para eso te sugiero un circuito. Yo sigo sin entender esta animosidad S4v vs M3.... ¿Era mejor Mozart o Beethoven? en mojado yo diría que Mozart
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Aquí, totalmente fiable. Tienes cerca de un 1% de probabilidades que los kilómetros que marca el cuadro sean auténticos... eso si, solo en vehículos de menos de dos años que marquen más de 100.000 :clap1: Anímate y vete a buscarlo tu mismo a Alemania: sabrás lo que compras, lo pagarás el precio justo, y tendrás muchos más para elegir. Si como yo no eres experto en la compra de vehículos de segunda mano, cómpralo de concesionario y con menos de dos años. Los kilómetros los "pierden" una vez llegado a España. Si lo buscas a la fuente, te ahorras la comisión del importador y las posibles "manipulaciones" de cuadro. Somos unos cuantos del foro que lo han hecho, y creo que la mayoría estaríamos dispuestos a repetir. En España, antes de comprar a un compra-venta preferiría comprar a un particular.
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¿he escrito algo similar? ¿Alguien en el hilo ha sugerido algo similar? Yo me meto con el racismo cada vez que lo encuentro en el foro que administro, porque me revienta que el espacio al cual dedico tanto tiempo pueda ser utilizado para transmitir prejuicios, odio o intolerancia. Sea quien sea la diana, sea cual sea su color, nacionalidad o religión. Y os adelanto que voy a seguir así <_<
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Gracias TheCay por echarnos una mano una vez más. Yo la verdad es que no sabría que programa recomendaros Yo uso el Photoshop, pero por ser el programa de retoques fotográficos el más completo, es seguramente también el más complejo, y usarlo solo para poner una "marca de agua" es un poco matar moscas a cañonazos... Sería interesante encontrar un programa "sencillo" para hacer estas cosas. Con el Paint de Windows, se puede copiar y pegar la marca de agua, pero no respeta la transparencia del Gif :blink:
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Quien llamarón raza a los judios fueron los alemanes, porque era mucho más práctico para ponerlos a todos en el mismo saco. Te copio/pego un texto de una web judia llamada: www.judaismohoy.com "¿Qué es Ser Judío? (...) Si fuera una raza, entonces no podría existir la conversión, pues una raza significa que un grupo de personas tienen aspectos y características innatos que los asemejan y agrupan. Si fuera una raza tampoco podrían existir distintos tipos, judíos negros, morenos, amarillos, etc. Conclusión: no es una raza." ¿Como que sitios? ¿O hay que tolerarlo en algunos sitios, y combatirlo en otros?
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Disculpa, pero soy una persona normal, de vez en cuando también me caliento y se me escapa algún insulto Pero desde luego nunca se me ocurrió gritar "put* negro", "put* chino" o "put* judío" a nadie Insulto al que me ha cabreado, no a sus compatriotas. Banalizar el racismo es extremadamente peligroso. Empiezas tolerándolo en los estadios, luego en la calle, y acabas con gente colgando de las ramas de los árboles. Hombre, si lo decía el Tercer Reich, debe ser verdad... <_< No obstante los judios no se definen a ellos mismos como una raza. Investiga.
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Me estáis explicando que es lo mismo "hijoput*" que "put* negro". No es el caso. De cara a la Ley tampoco. "Hijoput*" insulta a un individuo. "put* negro" insulta a una raza. "put* judío" insulta a una religión... Pasamos de insultar a un individuo a insultar a un colectivo, en base al comportamiento de uno de sus miembros. ¿De verdad no véis la diferencia? Me parece que sabes tanto de "rigurosidad histórica" que yo de fútbol. Me perdonarás, pero con un tío que escribe lo que escribes, prefiero no debatir, estaría perdiendo el tiempo.
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A veces flipo con vosotros… No tengo opinión sobre Eto’o, no soy futbolero, puede que sea un prepotente, un impresentable o la persona la más amable del mundo… Da absolutamente lo mismo: La cuestión es si se pueden tolerar los insultos racistas en un campo de fútbol. Según lo que voy leyendo, parece que para la mayoría de vosotros, la respuesta es: SI SI, porque en los campos de fútbol también se tolera que insulten al árbitro (¿Qué co*o tiene que ver?) SI, porque Eto’o gana mucho dinero(Guantera… ¿Que co*o tiene que ver?) SI, porque Eto’o es antipático, prepotente, infantil…. (¿Que co*o tiene que ver?) SI, porque “el primer racista es Eto’o”… ¿o sea que un negro racista nos autoriza a ser racistas nosotros también? Y la palma se la lleva el amigo Bubichan: “¿No sabeis que a la gente de color a la que le dais poder se rebelan y se vuelven peor que los blancos? Este es un ejemplo.” Vale. Conclusión: ¿mejor mantener a “la gente de color” sometida para que no se “rebelen”? ¿Quizás podríamos ponerlos a trabajar en campos de algodón, ponernos capuchas blancas y colgar alguno de un árbol de vez en cuando? :cry1:
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goodson responde a goodson de discusión en Conducción y Seguridad
Estás apuntado en la lista de espera. Los demás que llegan tarde, no dudéis en apuntaros en la lista de espera también: si vemos que hay muchos interesados que por falta de plazas no podrán participar al curso del 22 de abril, nada nos impide montar otro curso a una fecha ulterior. Con un grupo de 15 o 16 participantes se puede montar un curso. -
Un pensamiento para TheCay, que a estas horas debe estar esforzandose mucho para parecer el chico el más guapo, interesante, cariñoso, fuerte, romántico, duro de pelar y divertido del universo... Suerte TheCay, seguro que lo estás haciendo muy bien! Mañana nos cuentas...
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Eso es, cuando pasamos de 150-160 usuarios, a veces nuestro pequeño servidor se queda un poco tonto. Ya tenemos encargado uno más potente, lo tendremos operativo en breve
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Hola Tiptronic, A estas altura solo te puedo ofrecer una plaza en la "lista de espera", lo siento Cuanto a "quemar rueda", me temo que está opción queda reservada a los participantes al curso, por el tema del seguro En cambio si quieres venir a pasar un rato o a comer con nosotros, ningún problema. -
Como lo indica Mad-I, además del impuesto de matriculación tendrás que tener en cuenta el Impuesto sobre transmisiones patrimoniales : seguramente el coche aún está al nombre de su propietario anterior, algo bastante común por lo que parece en Alemania. Visto la pinta de la tienda (pequeño compra-venta de pueblo, que no es nada malo), no me extraña mucho que no hablen inglés, y quizás ni siquiera tienen camara digital... Ojo, si lleva GPS desde luego no es el Navi-Plus, será el básico por FIS. El interior "claro" del S-Line, que se ve muy poco, es muy bonito. No es tan claro como lo parece en la foto... eso si, seguramente necesita algo más de cuidado que el oscuro.
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Estoy pendiente de inscribir a 3 personas que no son del foro pero habían pedido estar en lista de espera. Con lo cual llegaríamos a 26, el tope para el curso. Pongo a tu amigo en lista de espera. Vamos a fijar un plazo límite para el ingreso de la señal: no me gustaría rechazar candidaturas y encontrarme luego con plazas libres en el curso, porque algunos apuntados de la primera hora han desaparecido en combate. Así que los candidatos al curso que no hayan concretado por una transferencia su reserva al día 15 de marzo verán sus plazas cedidas a candidatos de la lista de espera, por orden de inscripción. -
Es sin duda la mejor opción. No es muy bueno circular con el aceite por encima del máximo. Pásate por una farmacia, compra una jeringa grande, luego por una ferretería a por un tubito de plástico flexible, y en 2 minutos habrás recuperado el nivel correcto, y sin mancharte.
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TheCay, nos has engañado un poquito La foto está publicada, pero sin ningún copyright "Audipassion", ni reivindican en ningún sitio su propiedad. La han encontrado aquí, la han publicado allá. Algo que nosotros hacemos 3.000 veces al día... Han olvidado nombrar la fuente, al igual que nosotros en muchísmos casos. Siempre he invitado, cuando publicamos algo ajeno, sea un texto o una imagen, a nombrar la fuente, pero tenemos que reconocer que muchas veces "nos olvidamos".
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Algo de francés se. Casualmente es el idioma que hablo con mi familia Estoy registrado en Audipassion desde hace tiempo (antes de que existiera ASI), me pasaré por allí para recordarles que es muy feo reivindicar la autoría del material de otros. TheCay, puedes pasarme el enlace al hilo donde han publicado estas fotos?
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goodson responde a goodson de discusión en Conducción y Seguridad
Tato, te he enviado un MP (Mensaje Personal) con las instrucciones. No lo has recibido? Pero cuantos concretamente se apuntan al curso? Nombres? Moski, cuando JA425TDI haya contestado a mi pregunta, te digo algo. En principio hay 25 plazas, y de momento 23 inscritos. Cuando lleguemos a 25 inscritos, abriremos una "lista de espera" para cubrir posibles bajas.