Rafa7

Eso es, en el mio dice lo mismo Saludos

Buenas hay un hilo ya abierto sobre este tema: Saludos

Yo os invito a que hagáis una reclamación a atención al cliente Audi, precisamente porque una marca Premium no devería quitar equipamiento ( es muy cutre) y encima no comunicarlo y modificarlo, ni siquiera informando a los comerciales. Ponértelo en el taller no te lo van a poner ya porque es un cambio de equipamiento, pero yo me quedo tranquilo no callando y el derecho a queja y con razón, me quedo tranquilo y el caso es que quiero una explicación, aclaración que de momento no han sabido darme..... Saludos

Buenas tardes: Me han llamado otra vez de Atención al cliente Audi para decirme que tengo razón y que las luces de advertencia tienen que ser iluminadas, y después de explicarle que no se iluminan en ningún coche que están entregando últimamente, que ni siquiera viene instalación eléctrica, me remite al comercial que me lo vendió y que lo lleve al taller a ver que pasa , a lo que le contesto que en el taller no me van a dar solución cuando vean que no vienen iluminadas......Le explicó si no puede ponerse en contacto con producto de Alemania por si habido cambio equipación y me dice que para subir de nivel la incidencia ha de ver primero el coche un técnico.... que mañana me llaman para darme cita a un taller ??. Son unos inútiles, saben menos que cualquier transeúnte,así que he llamado al comercial que me lo vendió que pregunte a manager producto Alemania y si ha habido un cambio que lo notifique con documento por escrito..... a ver que pasa... Saludos

Pues tienes razón, tenía que haberlo leído mejor, simplemente pasé la información para que la gente entienda la diferencia de seco y bañado en aceite...... se piensan que la caja en seco no lleva aceite y si que lleva pero solo para los engranajes no para los embragues.....solo eso. Con respecto a que los bañados en aceite ya salen en el restyling con 7 marchas tienes toda la razón y como ejemplo te pongo los dos A3 que he tenido...el pre un 1.8 TFSI 180 CV Stronic con cambio en seco 7 marchas y el actual un resty. 2.0TFSI 190CV con 7 marchas y bañado en aceite. Saludos

Pues si tienes toda la razón, mejor lo olvidaremos ?? Saludos

Buenas noches: Comprobado modo E y me pasa igual que a ti ..... al volver arrancar ya no aparece la E sino la D con la marcha. Por cierto que la tecla programable del volante ( la tengo programada con drive select) funciona a veces si y otras no, esta mañana me funcionó y esta noche no, ya había oido que le pasaba a algún compañero mas. Saludos

atencioncliente@audi.es 902454575 En cualquiera de estos dos medios. Saludos

Buenas tardes: Me han llamado esta tarde de atención al cliente Audi pero estaba currando y no pude contestar... a ver que me dicen

Actualmente el Grupo Volkswagen tiene dos tipos de cambio DSG para sus modelos de grandes series. Uno de seis velocidades y otro de siete. La principal diferencia entre ellos es que el de seis tiene un baño de aceite para los embragues y el de siete no. Esto condiciona varios aspectos de sus características y su rendimiento. Lo ideal es que los embragues vayan en seco, pues mejora el rendimiento y reduce el consumo de combustible. Además, el DSG de seis velocidades necesita un volumen de aceite de 6,5 litros que es necesario cambiar periódicamente, generando un coste de mantenimiento; mientras que el de siete relaciones se contenta con apenas 1,7 litros que únicamente bañan la zona de los engranajes. En cualquier caso, los periodos de mantenimiento recomendados por el fabricante son idénticas en ambas cajas: hay que sustituir el aceite cada 60.000 kilómetros. También el peso es considerablemente menor, pesando la de seis marchas 93 kilos y contentándose la de siete con apenas 70. Esto no sólo influye al rendimiento, sino también a la dinámica del vehículo. Sin embargo, los embragues en seco tienen una limitación mayor en cuanto a transferencia de par. Por ese motivo, la primera evolución de la caja de cambios de siete marchas sólo podía montarse en motores con un par máximo de 250 Nm, mientras que la de seis podía aguantar hasta 350 Nm. Si bien, con el paso del tiempo la marca ha mejorado la tecnología y ahora, la caja de cambios de siete velocidades bañada en aceite es capaz de soportar motorizaciones que generen hasta 600 Nm de pa

Los que llevan Faros matrix led llevan también eyectores limpia Faros, a no ser que esté incluido también en algún opcional que llevo. Saludos

Lo acabo de comprobar y es como tú dices..... Saludos

Veo este tema parado, supongo que o por el coste muy alto de ese cambio o por la dificultad fuera del alcance de la mayoría, yo tengo llave confort que apenas la saco por eso pero reconozco que no está a la altura de un Premium , hasta la del Seat león es más pequeña......es mas a parte de tener que ser mas pequeña y diseño más moderno acorde al resto del coche y tiempos actuales..... también como en otros modelos de Audi a través de Audi Connect y la app myaudi se podría tener la posibilidad de bloquear y desbloquear el coche y otras funciones......pero eso sería otro tema..... Saludos

Lo probaré en el que tengo ahora.....como dices tiene la lógica de que sea así.....se me dieron dos situaciones parecidas como al compañero con el anterior A3 pre que tuve... no me arrancaba y tuve que hacer varios intentos.....hablamos de stronic con llave confort..... y al final no se como arrancó y no volvíó a pasar....

No recuerdo bien pero si intentas arrancar sin pisar freno solo tienes encendido y puedes utiluzar el MMI pero si luego intentas arrancar aun pisando freno ya no arranca..... tienes que volver a apagar encendido y volver arrancar esta vez pisando freno. Yo tenia un stronic prerestyling y me pasó como a ti un par de veces..... no me arrancaba y no sabía por qué y casi llamo a audi classs ... finalmente arranqué......no sé si por lo que te he comentado se me olvidó pisar freno o que.....si te vuelve a pasar lo mejor es empezar de nuevo.... te quitas cinturón seguridad, te lo vuelves a poner , pisas fuerte freno y pulsas botón start . Saludos

Buenos días: Esto que contáis creo que pasa también en el modo dynamic. Si apagas el motor en ese modo y al día siguiente lo vuelves a arrancar te marcaba que ibas en sport pero realmente notabas que no cambiaba tan alto de vueltas..... y tenías que volver a seleccionarlo aunque en este caso si te marcaba al lado de la marcha que ibas en sport creo recordar al menos en el prerestyling....... Si os acordáis probarlo también ....... Saludos

Buenas noches: Tienes la llave confort y arrancas por botón, sino pisas el freno el coche no arranca, solo tienes el encendido ....... Saludos

Feliz año nuevo!!!!! Para si alguno lo quiere poner a posteriori podrías poner enlace donde comprastes los plafones, cableado y conectores, si es plus and play la conexión......si haces el brico aun mejor, pues hay algunas diferencias con él tutoríal del compañero que se menciona , que además de las luces warning puso las de cortesía.....y tubo que tirar de vac com....,etc Saludos

Enhorabuena @Alemartem !!!!! Quien lo persigue lo consigue!!!! Saludos y feliz Año nuevo a todos ??

Votado!!!!! Suerte y Feliz año??

Míralo, verás que están los catadriópticos pero no se iluminan, no vienen con la instalación......Esperamos tu respuesta Saludos

Muy bonito compañero y bien equipado!!!! Bienvenido!!!!!!! Y que la espera se haga corta....... ya irás actualizando. Saludos

En un concesionario oficial Audi no suelen hacer ñapas ni parches, te pintan el parachoques entero

+1

Puedes desimularlo , dándole con un pincel pintura y barniz, venden en cualquier concesionario Audi en recambios dos botecitos uno pintura y otro laca para retoques.... con tu número bastidor te dan el que corresponde...(azul ara)...... Saludos