davd

pues opino lo mismo que tu ya que escepto por potencia el TT es mucho mejor Discrepo. Por potencia, por motor, por frenos, por equipo de sonido, y pq, simplemente, me parece mucho mas bonito que el TT nuevo. Hay que tener en cuenta que el 350Z es un V6, 300 cvs...sin turbo. Tiene mas potencia el 350z es cierto, el motor , no creo que sea mejor el Nissan que el del grupo Vag pero ni de lejos, por cierto al 2.0 Tfsi le han dado el premio al mejor motro del año. El TT tambien lleva el equipo de sonido Bose y con subwoofer, y el interior del TT es la leche te lo digo yo que me pase mas de media hora montado viendolo al 350z no le da ni el tufo, y la estetica esterior es cuestion de gustos, ami me gusta mas la del audi sobre todo el culo.

He visto que muchos escogeis el 350z y me preguntaba por que motivo, ¿por potencia, que vaya a correr mas, por que por estetica me parece mas bonito el TT, y el interior del Nissan ni se acerca de lejos al del TT? :clap1:

El TT 2.0 que para eso ya he hecho la prereserva. El que quiera verlo y sea de madrid que me lo diga en septiembre

Los precios Oficiales de audi del nuevo TT Iva incluido e impuesto de matriculación. Vamos lo que esperabamos todos mas o menos. TT Coupé 2.0T FSI 6 vel.: 35.280 € TT Coupé 2.0T FSI S tronic 37.780 € TT Coupé 3.2 quattro 6 vel.: 44.830 € TT Coupé 3.2 quattro S tronic 47.330 €

Es que el Leoncito es mucho leoncito, yo tengo un FR TDI el cual me voy a quedar como coche de diario y anda mucho, he provado el TT 180 Cv y la verdad es que las sensaciones de aceleracion no heran muy distintas de mi Diesel de 150cv (me esperaba el coche de fernado alonso, como tiene turbo y es gasolina), no note casi diferencia lo unico la estirada de vueltas del gasolina, que al diesel ni le hace falta, pienso que hoy por hoy cuando pasas de ciertos caballos para notar diferencias plausibles te tienes que ir a mas de 300Cv, asi que no te comas el coco y disfruta de los 250Cv que tiene ya de sobra, las patadas que las den los coches generalistas, el TT es un coche para disfrutar llevandolo y que te miren al pasar, carril de la derecha y alucinar con los acabados interiores ( el cuadro es de pelicula da gusto mirarlo, parece que se sale hacia ti, el rato que estube montado en el en el salon del automovil disfrute como un enano y estaba parado el coche, si me llegan a dejar dar una vuelta no me sueltan del volante ni con forzes, tengo unas ganas de que me llamen para ir a configurarlo , de que llege septiembre y que se hagan los 13 coches que van delante del mio para meterme dentro y no salir, creo que me va a tener que alimentar mi mujer por la ventanilla).

Realmente para que potenciar un 3.2 de 250Cv, si ya es un avion sacarle 20 Cv con una repro, en mi opinion solo sirve para castigar mas el motor y de 250 a 270 muy poco se tiene que notar, con 250 vas sobrado, sobradisimo vamos que con el 180 Cv T de antes ya habia suficiente, mas a no ser que vayas a correr en un circuito hoy por hoy ademas de como se esta poniendo el tema de correr con los puntos vas sobrado, tal vez otra solucion mas razonable si se quiere ganar en bajos sea el cambio de la linea de escape, mas que una repro, pero vamos que yo no tocaba el coche para nada de serie vendra de lujo.

Igual se le puede poner un kit biturbo Greddy si cabe en este enlaze se puede ver un 350z potenciado a 400Cv con el kit http://www.hpdragracing.com/350z01.htm

Pues seguro que son una maravilla, yo tengo para casa unas Focal JM-Lab Electra 915 y son una gozada, asi que para coche seguro que son estupendos. El tweter de focal es de lo mejorcito en sonido.

He estado en la audi esta mañana y me han dicho que el TFSI 2.0 creen aun que no es seguro y recalco "no es seguro" que el coche de serie podria venir a salir por 34.000€ 1.000 arriba o curiosamente 1.000 abajo pero como vuelvo a decir no es seguro ya que desconocen de momento la decisión que tomara audi españa en cuanto al equipamiento de serie ya que en asuntos como el tapizado en modelos anteriores casi nadie lo compraba con tela de hay que el actual 190CV venia con cuero de serie si al final optan por el cuero alcantara o tela sera algo que repercutira en el precio final , para bien o para mal. El catalogo actual de equipamiento es meramente orientativo y es mas que probable que la version española difiera de la que viene de momento en el catalogo, relamente no esta ni siquiera claro las llantas que traera si seran las multiradio de 16" o las de 5 radios de 17" en ambas neumatico de 225. Una cosa que a mi me interesaba mucho y que si me han confirmado puesto que el del salon lo tenia y en el resto de paises lo trae es el tema del subwoofer del equipo bose.

La primera foto

Pues no lo se, pero el chaval es muy majo, le conocemos en persona varios del foro entre ellos alfredito que es amiguete mio le vendio un A3 3.2 Rojo misano con todo el S-Line, por lo que creo que no me engaña, es posible que te hayan dado como orientacion el precio de catalogo del actual, a mi me paso en un coce me dieron el precio del actual como si fuese el nuevo, asi que no te fies demasiado, en cuanto al catalogo que yo tambien lo tengo hay que recalcar que los propios comerciales estan diciendo que es mas que posible que muchas de las cosas que bienen no se correspondan con la realidad, curiosamente en el catalogo viene de serie tanto en el 2.0 que es el que yo quiero como en el 3.2 el volante multifuncion es de serie cosa que en alemania y en el configurador de audicanarias es de opcion, en fin pienso y creo que no me voy a equivocar que el precio en españa dependera de la configuracion basica que traiga el coche y que no sabremos nada definitivo hasta que nos llamen ( a los que hemos hecho la prereserva y pagado religiosamente los 2000 euretes del ala) para ir a configurar el coche, toca incertidumbre amigos, paciencia y esperanza. Por cierto en cuanto tenga un rato para bajar de tamaño las fotos intentare colgarlas.

Por cierto mi TT es el nunero 14 en la orden de fabricación, que ilusion jeje

Pues yo acabo de llegar del salon ahora mismo, habia hecho la prereserva con anterioridad y habia quedado con mi comercial que estaba en el stand, he estado viendolo me he montado he probado el equipo Bose que traia el 3.2 y de precios, no tenian ni idea ningun comercial, tampoco del equipamiento, le he preguntado lo del tapizado y no saben mas que en el 3.2 probablemente y no seguro vendra alcantara, me han dado un catalogo general de llantas tapizados y colores pero nada mas y me han advertido que algunas cosas puede que no sean como en el catalogo, creo que el que te ha dicho precio se ha canteado mas de la cuenta, el coche es precioso sobre todo el interior es un lujo, he hecho un monton de fotos si tengo tiempo y quereis posteare algunas.

Y se sabe con que tapizado vendrá de serie ?? cuero ?? Pues no me han podido decir nada, lo que si he visto es que habia muestras de tapizeria de tela (yo creo que aqui en españa va a ser como en alemania, de serie tela).

Hola a todos, no se como presentarme asi que solo decir que me gusta mucho el foro y el pequeño TT del cual llevo enamorado desde el año 98 y no he podido hasta ahora por circustancias de la vida hacerme con uno y la semana pasada por fin fui a mi concesionario e hice la reverva de el nuevo 2.0 TFSI. Bueno mis dudas radican en la idea que tengo de poner el equipo Bose al TT, he mirado en las paginas alemanas y he visto algo de informaciona acerca del nuevo sistema el cual parece que consta de el altavoz central y un "subwoofer" etc... pues bien una de mis dudas es precisamente si sabeis algo acerca de si es cierto que llevara tal subwoofer ?. Otra de cosa que me gustaria saber es vuestra opinion acerca del sistema bose, si realmente merece la pena etc, vamos que me encantaria conocer vuestras impresiones. Un saludo a todos.

Hola a todos, yo ya tengo la prereserva hecha he tenido que pagar 2.000€ , y el lunes voy a verlo al salon del automovil, a ver si con un poco de suerte me dan el precio y me voy pensando los extras, lo que si tenian en el concesionario era el muestrario de tapizados y colores de carroceria.