davd

En plata cantan igual o incluso mas, no me gusta nada como quedan parece que han ingertado unos tornillos para sujetar el paragolpes y luego les han puesto tapones. Si se me permite el mod, creo que no hay color

En plata cantan igual o incluso mas, no me gusta nada como quedan parece que han ingertado unos tornillos para sujetar el paragolpes y luego les han puesto tapones.

Agradecería mucho ver esa foto. En el configurador habla de que están "integrados discretamente". Espero que sea así. Tus palabras me tranquilizan, jejeje . Gracias anticipadas por esa foto y un saludo. En plata cantan un huevo, si te fijas en las fotos promocionales de por ejemplo km77.com, ninguno los lleva son cuatro circulos en la parte baja del paragolpes, a mi no me gusta como quedan, en plata claro, en el catalogo oficial hay una foto en plata con los sensores fijate y toma tu propia decisión, lo que si es cierto es que el sistema no vale para mucho ya que queda demasiado espacio libre, ademas de que no evita que los otros aparquen de oid, y encima los sensores de ultrasonidos son delicados de c*** y si te dan golpecitos en el paragolpes acaban fallando , no es algo determinanten para descartarlo pero igual te puede interesar la información.

Otro plata mercurio como el mio, bienvenido a club. En cuanto al tema del Xenon, hace poco lei en autobild una comparativa de los extras mas y menos recomendables, y estaba entre los menos, solo seria recomendable en el caso de que se circule mucho por carreteras poco ilumindas, yo estoy deacuerdo con autobild, mi coche lo lleva personalmente creo que me lo podria haber ahorrado, en mi opinion creo que es mas la tonteria de decir mi coche tiene Xenon que el uso que se le da normalmente, no lo hecharia de menos. Lo que si podrias añadirle es la optica exterior, que consiste en los cromados que llevan los faros de Xenon y los pilotos traseros oscurecidos, creo que eran unos 300€ mas o menos si no me equivoco, y por supuesto el paquete de aluminio interior que son 200€ y pico no deberias dejartelo, con esto tienes los pedales y el paso de rueda en aluminio, ademas de la cosola los tiradores de las puertas y la moldura de la guantera, cambia de forma radical el interior queda mucho mas deportivo. El APS Trasero yo me lo ahorraria tambien cuando pita continuo aun queda cerca de medio metro de espacio, con lo que su efectividad es bastante nula, ademas rompe la estetica del paragolpes trasero, cambialo por el Bose, estoy seguro que le vas a sacar mas rendimiento.

Despues de leer el post enetero voy a aportar mi opinión. He visto en post anteriores que se hacia referencia a Jm-labs en su ambito domestico y de car audio, yo afortunadamente soy poseedor de una pareja de Electra 926 que en su momento me costarón un buen montante, y con las que estoy muy contento, pero nunca se me ocurriria la idea de que un coche pudiese alcanzar el grado de calidad y esquisitez que se puede conseguir en una vivienda en una sala dedicada y acondicionada, me gustan tambien mucho los coches y por supuesto el car audio y por la experiencia que he tenido en concentraciones tunning en las que he podido escuchar equipos supuestamente mega alucinantes, en los cuales se generaban cientos de resonancias molestas producidas por la propia chapa del vehiculo plasticos etc, y con esto no quiero decir que suceda siempre, ya que hay preparadores de audio que cosigen cosas estupendas eso si acosta en la mayoria de los casos de reducciones drasticas de el espacio y la estetica interior. Soy propietario desde noviembre del año pasado de mi MKII con el equipo Bose y puedo decir que hoy por hoy es la opción que mas contento me tiene de todas las que he puesto. No creo que otras opciones sin resultar invasivas en el espacio y estetica del coche sean mejores que el Bose de serie, es mas recuerdo aber leido un articulo sobre el nuevo Bose en el cual se hacia incapie que el diseño acustico del interior del coche se habia resuelto en coperación Audi-Bose sobre la mesa de diseño, algo que hasta ahora no se habia hecho en muchos coches ya que suele ser al contrario diseñar el coche y despues adaptar el equipo de sonido. Cuando se habla del nuevo Bose no habria que concentrarse unicamente en la calidad de sus trasductores que es mas que suficiente, si no en la perfecta integración con el habitaculo, el sistema centerfill, su subwoofer totalmente invisible, y el sistema Audio pilot (Gala) que realmente funciona bien. Pienso que para el que le guste el sonido y no quiera introducir en el habitaculo, maletero elementos externos nada practicos y bastante anti esteticos el bose es la mejor opción y no resulta cara en exceso, maxime cuando la tratamos en un coche de capricho y mas bien destinado al uso ludico. Comentando mis sensaciones añadire que los archivos Mp3 nunca han sido de mi agrado y ultimamente he grabado varios discos para escucharlos en el coche ya que la concert conbinada con el Bose los resuelve de manera correctisima, yo en cuanto a calidad de sonido estoy encantadisimo con el Bose, desde luego no puedo pedirle la reproducción de matices que exhiben mis Electra con el resto de mi artilleria domestica, pero tampoco se me ocuriria pedirlo, ya que seria un completo absurdo ya que los ruidos propios de la conducción lo impedirian por muy bueno que fuese el equipo. El Bose es suficiente para el pequeño habitaculo del TT, yo tal vez mejoraria un poco la fuente, aunque tampoco es imprescindible.

davd como es q te fallo el aleron??? no se te pliega bien??? pos vaya put*da si te ha fallado con el tiempo q tiene el coche <_< Fallo a la semana de tenerlo, algunas veces se niega a desplegarse.

Pues el mio desde la primera semana de octubre, solo 2.000km y fallo del alerón y la dichosa arruga del asiento del conductor aun sin solucionar ninguna de las dos cosas por culpa de el concesionario que no trae las piezas.

A lo mejor lo hace de serie, en Seat lo hacen (creo que a partir de la version Stylance y los que tienen espejos con posición parking). El mando es igual que el del TT y en los Seat, si dejas pulsado el botón de cerrar, se plegan los espejos y cuando le das al contacto se desplegan solos. Espero que en el TT sea igual eso estaria guapo, ya q lo tienen coches de mucho menos dinero y encima sin ser extra, y q menos q los del TT lo hagan, q encima valen una pasta Pues siento mucho decirlo, pero el mio los tiene plegables y va a ser que no, solo se pueden plegar de forma manual, hay que poner la rueda de los espejos en la posicion de arriba que es la de plegar.

Yo llame ayer al conce a ver que pasaba con el dichoso tapizado y aun no lo han recibido de fabrica, me parece que tenemos para rato, si os avisan a alguno ponerlo en el foro asi sabremso mas o menos cuanto tardara. He visto que ha pasado en napa fina, pues tambien pasa en el mio que es Valleta, debe ser un error de patronaje, y como sea asi me parece que hasta que no confeciónen nuevos tapizados naranjas de la china.

Les pregunte, pero no tenian ni idea, argumentan que el coche es muy nuevo, yo creo por conjetura mia qu e unos 15 dias, por lo de que tiene que venir de alemana, de todos modos tomatelo como yo, cuanto mas tarde en venir casi mejor asi desgastas la vieja y la nueva tendra ese tiempo menos. :ranting2: Pasa del comercial vete directo a los de postventa y diles que te pidan la pieza que te la cambien, mi coche ha tenido que ir dos veces ya al taller por el mismo motivo, la primera vez me dijerón que estaba destensado y que con tensarlo bastaba, la segunda vez ya vierón que el tapizado esta mal confeccionado tiene creces, y es cuando han decidido pedir el tapizado a fabrica. :cry1:

Yo llevo el movil debajo del asiento.Lo del chaleco no se me habia ocurrido :cry1: asi que al asiento del copiloto se lo casco a la velocidad del rayo, la guantera la llevo llena de CD,s . Por cierto he visto por varios foros que se esta dando un problema con la piel del asiento del conductor, a mi me ha pasado y lo he llevado al Audi, parece ser que no viene bien confeccionado no queda suficientemente tenso y le sale una arruga al sentarse en el centro, a mi me han pedido el tapizado y cuando llege al conce me avisan para que vaya a cambiarlo, lo comento por si le ha ocurrido a alguien, para que no lo deje pasar y vaya a reclamarlo.

El mio fue de los primeros del foro, finales de septiembre y el numero 14 en españa, tenia prereserva.

Pues a ver pedido el paquete porta objetos, el mio tiene dos cajones super chulos debajo de los asientos para dejar el movil y demas chuflas. :clap1: Me parece que te has pasado un poquito, :clap1: ni que fuese TDI

Ya estais con lo del TDI, ¿tu te crees que se van a vender tantos TT TDI de 40.000€ como leones? por que señores el MKII no cuesta 35.280€ como se publicita a eso ya hay que añadirle 2.000€ entre la pintura si es metalizada y los gastos de transporte y gestoria, ahora añadele cuatro extras y ala ya se ha subido el coche a un cojón, y el leoncito fr costaba 21.000€ con incluso el tapizado en alcantara. Anda con las cosas que se leen en los foros, el Mk1 era y seguira siendo un coche bonito, pero el Mk2 tambien lo es con el añadido de que es un modelo nuevo, yo me quedo con los dos en color plata y como vienen de serie. Me gusta el Mk1 y tambien me gusta el Mk2 y por añadido me gusta el R8 que comparte muchas piezas del exterior y del interior con el Mk2 :claugh:

Ya hace tiempo que las puse fue a principios de octubre andaran perdidas en algun post anterior. Pienso que por el precio y la integración de serie que se consigue el Bose del MKII mereca mas que la pena, en ninguna caso suena mal, si no que suena muy bien para tratarse del habitaculo de un coche, ¿se puede hilar mas fino?, claro que si, ¿merece la pena? en mi opinión NO, la presión que se consigue es suficiente para salir con dolor de oidos y la calidad de sonido en el rango audible de frecuencias mas que notable, la integración con el FIS y demas sistemas del coche, perfecta, por 1.000€ ¿algo que lo supere sin sacrificar maletero la perfecta integración del bose?, nol lo creo. Como dato curioso decir que el sitema Bose lo montan marcas de elite como Ferrari, Porsche y Maserati, y no es diferente al que monta el MK2.

Pero que me estas contando , no estoy deacuerdo llevo dos meses con el coche y con lo que estoy mas contento es con el Bose, suena de maravilla y tengo bastante educado el oido, muchos años de Alta Fidelidad llevo a cuestas. En cuanto al cacharro, no pinta mal, peo no creo que suene mejor que el Bose.

Pues yo como ya propietario desde hace un mes de uno incluso del mismo color que el tuyo te diria que le pusieses el Tempomat, El Bose (no te imaginas la maravilla que es con su subwoofer, es una de las cosas que mas me gusta del coche), lo de la presión de los neumaticos casi que te lo puedes ahorrar solo te avisa si pierde presión alguno no te la monitoriza, tambien le podrias añadir los espejos plegables y termicos, en estos dias de lluvia a mi me han resultado muy utiles y para aparcar casi resultan imprescindibles, el coche es ancho de c*** y sobresalen mucho, en cuanto a la napa fina personalmente solo le veo el sentido si es de algun color que no tenga el Valleta, el napa fina es mas delicado y si dejas una caja encima o el simple hecho de abatir los asientos se marca mucho mas que el cuero valleta, este es mas resistente.

Yo puedo corroborar que el bicho es un tiro maxime cuando llevo dos dias disfrutando de el mio propio y ya le he hecho 375km.

Un absurdo total y absoluto, maxime cuando se piensa sacar un TDI de 170CV, ¿quien va comprar entonces un Gasolina de 160CV?. Solo me pareceria logico si con ello se evitase la salida del TDI.

Un coche nuevo de 7 kilos a terceros o con franquicia, y el coche para un chavalin del que no sabemos ni la edad ni los años de carnet, y 200cv para rematar la faena, y te preocupa el robo, juas

Hombre, si de por sí ya es "mucho" para un chavalín, ni te cuento si le pones la ampliación del cuero etc, etc... de todas formas siempre, por mucho que pongas a un coche, le faltará algo y para qué?, si al fin y a la postre la mayoría de los extras solo sirven para encarecer un coche y fardar con los amiguetes de si lleva esto o lo otro, cosa típical spanish. Sin aluminio interior, tu has visto el coche sin ello?, es lo que le da mas clase al interior y son poco mas de 200€.

45 en la calle, t ehan tenido que hacer un buen descuento, por que si no no salen las cuentas. Es un sacrilegio no haberle añadido el Paquete de cuero ampliado y El paquete de aluminio interior, ademas que no estaria de mas el indicador de presion de los neumaticos y el paquete porta objetos.

El precio esta bien, los extras muy pobres.

A mi cada dia me gusta mas, aun no lo he podi probar

Yo tambien te he leido, com te descuides haí te comemos :clap1: , que somos todos muy pro MkII :clap1: Bueno seguro que unas opiniones de un Pro MkI vendrán bien para tener nivelada la balanza Por supuesto :clap1: siempre se agradecen buenas opiniones aunque sean en contra, tienes las puertas abiertas para lo que quieras