Daylight

Una pregunta Fran te venian los tornillos? Otra pregunta, me puedes pasar por privado o como sea info del vendedor?

Guapisimos Fran!! Quedan genial!

No es nada grave tener que hacer unos agujeros en unos pedales de freno, siempre que no seas un manazas o chapuzas, si se quiere queda limpio limpio... de que diametro estamos hablando? 3mm de broca? Eso ni se ve, y una vez montado menos.... que despues no los quieres mantener y lo quieres tapar? Se hace facilmente con topes de goma, masilla negra o lo que sea... Es cuestion de ser cuidadoso cuando se hace algo. Por supuesto, loctite descartado!!!!!!!!!! A mi, de poner unos metalicos, me gustan mucho mas esos "pedales" Sline que los del S3, pero es cuestion de gustos.

Cambiando de movil Giger, si lo se, he recurrido a la solucion facil, pero mejor que ninguna

Animo Pirineos, y yo que pensaba que algunos habiamos pasado un suplicio con la espera, lo que hay que leer ahora... Gracias por ir contandonos lo que ocurre con tu coche, ojala se resulva pronto la papeleta y a ver si desde Alemania tienen mas vergüenza que aqui, porque vaya pais...

Alfombrillas, 2 triangulos, y botiquin creo que es lo que va de serie, si es que se pueden considerar regalos...

Si abaratas sin reducir calidad, entonces si que es bueno, y se llama aumentar la eficiencia, por ejemplo, reducir tiempos de fabricacion, fabricando 1000 coches del mismo modelo en una cadena de montaje, en vez de hacer 100 y cambiar a otro, despues otros 100 y cambiar a otro, perdiendo tiempo entre cambios y por lo tanto dinero. Si abaratas a costa de dar menos pintura o poner menos leds, entonces es a costa de reducir calidad, no es bueno para nosotros, es solo bueno para ellos, este ultimo recurso, es el recurso facil.

Pues si, muy cutre ahorrarse un led y un cable la verdad....

Curioso cuanto menos lo del paquete portaobjetos, son detalles que hay que ir descubriendo por lo que se ve jejeje. Creo que Audi no deberia haber diferenciado, pues no creo que les suponga un gran gasto poner una luz a cada lado... cojas o no el paquete portaobjetos, ilumina el maletero ademas de con mayor intensidad, mas homogeneamente, y queda bastante mejor cuando lo abres... Estoy a la espera de que la novia me lo mire, pero aun asi, parece que por lo que comentais los demas no hay dudas.Si que es cierto que el SB que vi en el conce llevaba tambien paquete portaobjetos y por logica deduje que directamente llevarian 2 a cada lado. Es decir, que como el resto, creo que compre el coche sin saber que iba a traer en este aspecto. Lo curioso es que esto no se puede leer ni nadie lo ha comentado en ningun sitio, ni en catalogo de Audi, ni si quiera los comerciales lo saben, me apuesto el cuello, ni en las revistas o portales del motor... parece una tonteria pero son cosas que gusta saber. Bueno pues un misterio oculto mas desvelado de nuestros A3 8V. Audi, leenos y haz el favor de montar dos a cada lado, no seais racanos c***...

Sacado de KM77, foto del maletero en SB: Ahi veis que son dos led, uno a cada lado bajo las pestañas superiores. Pero fijandome quizas solo meten dos si el coche trae el paquete portaobjetos?? Lo digo porque con el paquete portaobjetos, se tiene ese pequeño habitaculo con red bajo la pestaña izquierda, quizas ahi meten led para que se vea lo que hay dentro, aunque seria un tonteria hacerlo por eso y ahorrarse ese detalle. Yo si que tengo paquete portaobjetos, pero mi novia no, la voy a preguntar que me mire si tiene led a ambos lados o solo en 1.

Que solo teneis una en el SB en el maletero? Que yo recuerde el SB que vi hace meses en el conce tenia dos iguales que las actualizadas en el 3p, las que he colgado en las fotos mas atras de mi coche. Tengo que comprobarlo en el coche de la novia un dia, aunque hasta dentro de 15 dias no la veo. Ella tiene SB Ambiente, pero me parece extraño, es que juraria que yo vi un SB con el sistema de luces tal cual he puesto en mi A3 3p, un led justo bajo cada una de las pestañas que sujetan la bandeja del suelo si la levantas y que pivotan hacia dentro.

Explicado perfectamente, ya probare este finde que lavare el coche, me has solucionado a priori el tema muy bien, seguramente venga en el manual de instrucciones, digo en la biblia pero por h o por b todavia no lo he empezado a leer... MUCHAS GRACIAS porque esto le va a servir a mas de uno. Pues igual si que te los habias cargado jejeje, a mi un amigo me dijo que ni se me ocurriera forzarlos a mano, que me cargaba el motor que los mueve, no lo hubiera hecho tampoco...

Pues eso, que por mucho que urgo en el MMI no veo la opcion de dejar los limpias en una posicion que te permita levantarlos cuando lavo el coche, porque segun quedan de serie no se pueden levantar como en muchos otros coches. Se hace desde el MMI? Se hace desde la palanca del limpia? Como lo haceis vosotros? Me tiene intrigado este asunto, por ahora no me queda mas remedio que levantarlos 5-10 cm y meter la esponja con sumo cuidado por dentro.

Ok, entiendo como se puede quedar la llave dentro y cerrar el coche, no habia caido en esa combinacion. Me sigue intrigando el tema de la llave basica. Entonces tu que haces si quieres ir con el coche a un sitio y desde alli salir a correr? Supongo que pediste la llave basica para no tener que llevar encima la completa/mando. Pero en algun sitio la tienes que dejar... y si no es dentro (que entiendo el peligro intrinseco que ello conlleva) que haces con ella? Cuando dices espada te refieres al vastago metalico mecanizado del mando no? No me ha quedado claro el tema...

Una pregunta Cabrito, la llave que te dieron a ti creo que solo te sirve para abrir el coche no? Pregunte cuando me lo dieron si el coche se cierra automaticamente en caso de olvidarte la llave completa (mando) y me dijeron que no, porque es algo que me preocupaba en caso de olvidarme la llave dentro alguna vez o dejarla y salirme del coche unos minutos. Supongo que tu puedes cerrar el coche entonces con tu llave minimalista dejando la llave completa no? Porque la tienes que dejar, si no cuando te vas a nadar o a correr luego no podrias arrancar el coche... Es asi?

Muy interesante todo esto que comentas Cabrito, sobretodo lo del tempomat, no tenia ni idea, todavia no lo he usado por otra parte. A mi una de las cosas que me gusta del modo efficiency es que puedes navegar en modo vela, es decir el coche si dejas de pisar el acelerador entra en punto muerto (esto con el stronic, pero supongo que con el cambio manual lo hace tambien). No retiene nada el coche, en bajadas moderadas viene muy bien, pero en bajadas fuertes y prolongadas es recomendable cambiar el modo porque o quemas los frenos o te vas de madre jajaja. Pero al final en el consumo se nota...

Creo que solo se puede reproducir DVD si tienes MMI Touch, pero no se si la Cdera lee DVD o hay que reproducirlo a traves de memoria externa.

Si, si quieres puedes apagar el climatizador logicamente, y no hace falta el MMI, se hace desde el clima, y dejar solo ventiladores que tomen aire de fuera por ejemplo.

Entonces esta claro el tema, con el drive select tienes dos modos auto en el clima, el normal y el eco. Si pillas ambition viene de serie, si lo pillas como extra en un ambiente por ejemplo, es un detalle mas que tienes.

Evidentemente se paga una cantidad por llevar 4 aros, peor no son 6000 euros ni la mitad de eso... para mi no es solo marca lo que llevas, ahi hay una parte si, pero eso Audi se lo ha ganado con el paso de los años. El tema que comentas del cierre es totalmente cierto, a mi me maravilla como cierra la puerta en el 3p, mejor que en el SB de la novia, aunque el sonido es el mismo, pero el peso ayuda mucho, de hecho ella me dice cuando se baja del mio que cierra mejor que el suyo jejeje, pero es por eso, porque la puerta pesa mas, lleva otra inercia. Aunque el sonido del cierre es identico y lo mismo para el porton trasero es un gustazo, son detalles como este y mil mas que se podrian decir, por lo que Audi vale mas que seat a igual motorizacion. Mi primo que tiene un A5 cuando se monto en el mio y cerro la puerta me dijo, ves, estas cosas es por lo que un coche vale un poco mas que ese otro. Pero la gente todo esto lo considera tonterias, solo ven el tener un megane rs a un precio igual al de mucos de nuestos coches, con 80 caballos mas, diciendo que es mucho mejor coche. Yo he montado en el Leon anterior y vamos... es que no hay color en ninguna lado. En este nuevo espero que hayan mejorado mucho en materiales.

Pues seguramente de diferencias de 6000 nada, ni 5000, no se si llegara hasta 3000 pero bueno, creo que al tio se le ve un poco el plumero. De todas maneras, nunca se explica que no se esta comparando equipamiento igual, que si, que tienen navegador los dos, o ruedas de 17 los dos, o asientos de tela los dos, pero es que no son iguales, luego que estas comparando? Este debate que se abre cada vez que se comparan seat leon, golf y a3, es siempre lo mismo. Yo tengo claro que lo que me produce montarme en mi coche por ejemplo, no lo sentia en el golf, y sin haberme montado en un leon nuevo, no me llamaran temerario diciendo que tampoco se le acercaria. Por fuera todo parece muy bonito, pero Audi tiene unos ajustes y una calidad de materiales que se transmiten solo con verlo, como te pongas a mirar minuciosamente entonces ya si que ves diferencias notables. Y de tener un salpicadero con plasticos mullidos a plastico rigido va un mundo, en comoe nvejecera, en ruidos, en tacto, en todo...El diseño sera subjetivo, pero para mi tiene mucha mas clase que el tipico abotonado standard... Y no es lo mismo una pantalla escamoteable de 1 cm de espesor, que ver ahi el pegote todo el tiempo. A mi Seat no me dejaba elegir unos extras que yo valoro y que he escogido. Tener solo la opcion de escoger se paga, y despues se paga mas si ya escoges. Pero que vamos a decir aqui si todos tenemos Audi... pues nada que es mas de lo mismo, que ha pasado, pasa y seguiran ocurriendo analisis y conclusiones como las que han sacado en esa pagina.

Igual es por el tema del audi drive select, porque yo la verdad es que lo llevo mucho en modo efficiency. El de mi novia es Ambiente, y al no tener el audi drive select, quizas no pueda ponerlo en eco. Mirare si en los modos de conduccion diferentes al efficiency me deja ponerlo. Gracias por las respuestas

El tema viene que en mi A3 3p, el climatizador tiene 2 modos en auto, si le pones en auto primero es el normal, si clicas de nuevo en auto, estando en este modo pasa a modo eco, que lo que varia es que debe gastar menos, porque se reduce el flujo de aire frente al auto normal. En el SB de mi novia lo hemos intentado y solo tiene el modo auto normal. Vosotros que habeis observado y que teneis en vuestros coches? De que puede depender tenerlo o no, sera cuestion de equipamiento, o tema de configuracion...

Que raras, como no lleven leds interiores... ademas traen la chapa de quattro para la que va en el salpicadero por lo que se deja ver. Curioso cuanto menos...

Pero que m****s te estan preparando estos tios Pirineos, es demencial... Diles que o te dan el coche ya, o que les metes una denuncia en toda regla, veras como adelantan el tema y se dejan de chorradas. Me enerva ver que a la gente le pasen estas cosas, es increible! Nosotros (mi novia y yo), los dos coches los hemos pagado al contado, no se si con los que financian esto que cuentas esta a la orden del dia pero ya es triste que lo que deberia ser algo que a uno le llena de ilusion, al final se vuelva un calvario. Espero que tengas pronto tu coche y nos puedas dar mejores noticias que estas...