brucevmax

Pero en el taller no te han hecho nada? ni siquiera resetear las unidades de control.....¿

Yo estaba en tu situacion.... pero varias noches sin dormir dandoles vueltas al coco y al final opte por lo seguro. Primero mi comodidad y confort despues el resto....jijiji

Incómoda no es pero termina cansando. Yo la verdad pocas veces la he usado piensa que no absorbe igual y si la carretera no esta muy bien notas perfectamente en tu cuerpo esos movimientos mas secos del coche... llega un momento que dices...hasta aqui. Y buscas el maravilloso boto drive select...jajaja lo pulsas y piensas ole y ole... que suerte que me puse este extra. Con esto te lo digo todo y te lo digo todo.Jajaja

Muelles mas cortos(1cm respecto a la confort), normal que sea mas seca, aparte esta orientada a una conduccion mas deportiva.

Puedes poner una foto de cerca, para verlo mas detalladamente.... y si puedes por abajo para ver la instalacion. Queda de lujo

Yo en mi anterior b6 manual se me rompio el embrague(resbalaba) a los 90k kms, la broma 1300 leuros....

Esta claro, cuando el asfalto no esta en buen estado se oye como si llevaramos un tractor....jejeje

La tuya es la sport y debe ser mas firme. gracias de todas maneras saludos

Gracias compi

yo quiero ver los cromados de la salida de aire cuando te llegen.

Santus cuando puedas me miras lo siguiente en tu coche? Con el coche parado te vas al maletero yo lo hago con el maletero abierto, hundo el coche todo lo posible y lo suelto de golpe. Cuando la suspension vuelve a su sitio se oye el chasquido que os comento. A ver no es un ruido fuerte pero se oye¡¡¡

Es el eje trasero solo, no es en todos los badenes...pero en mi zona hay un par que son como de 12-15cm de alto pero son muy verticales, entonces lo que hace el coche mas que subir es golpearlo...no se mi explico. Si vas un poco rapido el coche hace como tope(la suspension) cuando termina de subir el baden y es el ruido que se oye...como si llegara el final del recorrido del amortiguador y golpeara al tope. En el taller me dicen que la suspension esta perfecta. La verdad es que si no fuera por este pequeño defecto por llamarlo asi, le daria un 10, es un placer ir por caminos de la huerta llenos de desniveles y ves como absorve el sistema de suspension.

Correcto!! Es lo que hay....

El unico problema que tiene la damper confort la sport me imagino que tambien lo hará es que es que al subir o bajar algun tipo de reductor de velocidad"los mas verticales" suena como un "clonk" que en la suspension de serie no hace. Por lo demás funciona de lujo.

A ver si al final el mejor extra del a4 lo van a quitar.... Y se puede montar en el sline sin problema.

Como siempre.....jejeje

Jajaja te repites mas que el ajo

Porque no lo pruebas y sales de dudas? Pero cuidao porque engancha...jajaja

Vd perdone¡¡¡ pero nos repetimos

Ahora mi compi te va a enseñar a conducir...jejejej

Solo en rampa? puedes salir chillando rueda en llano? pruebalo... Si no puedes llevas el embrague tocao

Le has insistido con la pistola? un ultimo chorrillo y los 54 clavaos. A ver quien es el proximo que se queja de que el deposito no lleva los litros que anuncia la marca¡¡ jejejee

Para hacer un calculo fiable de deposito lleno a deposito lleno....

A mi si me aparece

Puede que sea normal...a ver que dicen los que tienen este motor