tronic

Vamos a ver si entre todos me dais alguna idea para mejorar el coche, puede ser mejora estetica de motor o de lo que sea, eso si MUY IMPORTANTE, tiene que ser algo que en su época hubiese montado un coupe, es decir, no me digais que pinte los bajos o que ponga unas llantas de 17, monte un silencioso, etc, ya sabeis, respetando originalidad. Evidentemente precios que no se disparen, por ejemplo me gustaria montar la defensa del s2, pero eso por ahora se descarta. La próxima vez que me reencuentre con el coche quiero terminar de ponerle el ordenador, le montaré la iluminación del cuadro con leds rojos que ya tengo en casa y seguramente le ponga los faros del ABY, ASI que a ver si me dais alguna otra idea. Ánimo.

Pues mas barato que esos 419 €, no hay nada. Respecto al tema de los desguaces olvidate eso es mas dificil que encontrar una aguja en un pajar.

Pues llevo una temporada barajando la posibilidad de comprarme los faros ABY para ponerselos al coupe, más que nada porque además del tema de la estética, lo que necesito es mejorar la iluminación que es bastante pobre en nuestros coupes. He consultado en algunos sitios y como ejemplo en Gijón en una tienda de recambios 680 €, en Oscaro creo que andan por los 650 € y después he visto esta página en internet: http://cgi.ebay.de/Hella-DE-Scheinwerfer-A...oQQcmdZViewItem que como veis los vende en 419 €. Y mi pregunta son las siguientes: ¿creeis que son los mismos de hella que venden aqui? yo pienso que si, por lo que pone el anuncio, referencias y demás pero los mas de 200€ de diferencia me hacen dudar. Otra pregunta es ¿si esos son los faros que valen para mi coupe B4?, yo pienso que si los son. Y finalmente para los que teneis esos faros ya en vuestros coches, realmente mejoran la vision respecto a los normales. Saludos.

Yo podría pagarte esos 100€, en caso de que el volante no estuviese desgastado, lo siento pero no soporto las imperfecciones , si esta bien y pones unas fotos para que lo pueda ver, yo te lo cojería pero insisto si esta bien, si no ya me quedo con el mío. Saludos. vaya viendo lo perfecto q tienes tu coupe tio jaja vamos ese voante a no serq sea nuevo del todo o perfectamente r estaurado para ti no es;) yo lo compre de un s2 que tenia 130000kms+otros 20000 que le haria yo ,esta bien el volante ,aunke no como nuevo no jodamos y ahora que tengo S2 e incluso el volante que me traia esta mejro aun que el q vendo pues eso,,,q me sobraba. kARLOS ,no pacha nada compañero jeje cuando pilles algo q sea para tiempo y estando 100% seguro de lo compras y tu CHURRO,jejeje muy bueno eso de la marca "nisu"...cuando lo e leido me kedao un poco pillao jaja Pues nada, gracias por tu sinceridad , ya veremos que se encuentra por ahi. Saludos.

Hola, bienvenido al foro.

Yo podría pagarte esos 100€, en caso de que el volante no estuviese desgastado, lo siento pero no soporto las imperfecciones , si esta bien y pones unas fotos para que lo pueda ver, yo te lo cojería pero insisto si esta bien, si no ya me quedo con el mío. Saludos.

Animo Simón, que seguro que dejas el S2 como tienes el coupe, por cierto que has hecho con el "blanquito" lo has vendido o tienes pensado venderlo en el futuro. Una vez terminada la mecanica y si te interesa en Oviedo hay un tío que limpia los coches como poca gente yo he visto y mira que yo soy extremadamente pijotero para la limpieza, pero este tío es un profesional en toda regla, yo le compró los productos de limpieza y lo he visto trabajar y te aseguro que te dejaría el coche como no puedes imaginar, eso si, hay que pagar una cantidad "considerable", pero teniendo en cuenta el tiempo que tarda en limpiar un coche, que pueden ser dias, no lo es tanto. Si no lo conoces y te interesa te puedo dar su número de teléfono. Saludos.

Pues a mi los faros elipsoidales me encantan y espero comprarlos algún día, pero mas que nada porque los que lleva mi coupe alumbran poco y supongo que esos lo haran mucho mejor, el problema es que el precio es prohibitivo. En esta página (oscaro) son 338 € http://www.oscaro.es/r259-Faro+principal+p...-5-1993-202.htm En internet los he visto por unos 225 €.

Hola, bienvenido al foro.

Vete a desguaces la torre, yo lo compré alli.

Saludos y bienvenido, esperamos verte a menudo por aqui.

Pues bienvenido al foro, esperamos verte a menudo por aqui y por supuesto fotos del coche en cuanto lo tengas. Saludos.

Bienvenido al foro, yo también tengo un coupe 2.3E, ASI que si puedo ayudarte en algo sólo tienes que preguntar. Un saludo y esperamos ansiosos fotos de tu maravillosa máquina.

Tienes toda la razón. Respecto al tema de post, otra opción que tiene, si no puede pintar todo el coche es pulirlo, seguramente al resto de la pintura se le pueda sacar mucho juego y sin duda se igualaría con la pintura nueva del capot. Saludos.

Yo no he insultado a nadie de primeras..... asi que cuidado con lo que dices.......... !!Vaya por fin uno que ha estudiado ortografia en el Colegio!!!. Un post sin faltas..... que milagro por Dios. Cuidado con lo que digo ¿porqué? Acaso tengo que pedirte permiso para dar una opinión, ¿quien te crees que eres? Evidentemente yo creo que has entrado en este foro sólo a provocar porque si no, no le encuentro sentido a tu actitud. Por mi parte no volveré a perder el tiempo contigo. En todo caso espero que los administradores te expulsen de este foro. Adios

Te has equivocado de foro, este no es nuestro estilo. Deberias pedir disculpas por comenzar insultando a la gente de primeras, si no lo haces asi ya te digo que no serás bien recibido.

Pues si mirais, en el post de fotos de nuestros clasicos en la última página (32) hay un nuevo forero que ha presentado un 80 Td y es un B4, aunque creo que dice que es importado, pero vamos que en todo caso si que parece que ese coche existio.

Vamos a ver el tema del pomo en un 100 no se muy bien como va, pero bueno ya te lo han dicho aqui, ASI que sin problema. Respecto al diametro de las llantas en general este tipo de coches y en esa época eran de 15 pulgadas, pero en todo caso fijate en los numeros que trae en la rueda, posiblemente te traiga 195/65-15, ese último número es el que marca el diametro de la llanta. Respecto al tema del CD no te preocupes yo se lo he puesto al mío, y estos coches ya vienen con los conectores standart, preparados para conectarlos a un radio-CD, es decir, es casi quitar uno y poner otro. El tema de las llantas es un poco más complicado, es cierto que puedes conseguir unas baratas en un desguace, y sin son de otro 100 no hay problema, pero si no, ten cuidado no vayan a darte unas sólo con el mismo diametro, hay que fijarse en mas cosas como por ejemplo el desplazamiento o Et y demás. Saludos.

No hay problema, la verdad es que estoy preparando un brico en condiciones, quiero que cuando alguien lo vea tenga muy claro como hacerlo todo. Ya he sacado un montón de fotos y estoy poniendo explicación en cada una de ellas, pero ya sabes ahora no estoy donde el coche y hasta Abril que es cuando regreso donde él no terminare de conectar todo. Si finalmente con la ayuda de QUINN consigo poner el ordenador ASI lo haré. Saludos.

Pues eso, feliz año 2008 a todos.

Primero bienvenido, después decirte que para poner el reloj en hora en mi coupe es en los pulsadores del cuadro, concretamente uno de los dos que estan a la izquierda, girando hacia un lado avanzan los minutos y girando hacia el otro avanzan las horas.

Otra forma de integrar la pantalla.

A la vista de la foto que puse antes: Y de las explicaciones en aleman que pone donde saque la foto, cuya traduccion mediante traductor electrónico dice : 1. El cable amarillo (1) del arnés de cableado se convierte (aquí: sobre la conexión de cable gris (2)) conectado por el enchufe negro (3) en la estación del enchufe en el espacio (lado del conductor) con el cable amarillo (4) del vehículo. 2. El enchufe rojo (5) no se une. Nota: El cable amarillo (4) conduce la señal de la consumición (del equipo costoso del motor). Con los vehículos antes del B4-Facelift miente libremente en el espacio. Más o menos yo vengo a entender lo siguiente: En el cable amarillo mío suleto el conector y dejo el cable sólo. (esto lo explica en una foto anterior) Busco la regleta negra de la foto, a donde en un lado debe llegar un cable amarillo que ya trae el coche, al otro lado que estaría libre debería ser donde yo conectase el cable amarillo que yo he comprado. ¿Es ASI?

Aqui en lanzarote donde estoy ahora de poco me puedo enterar, es casi imposible encontrar un coche de los nuestros en un desguace. De todas formas ya te digo de antemano que seguro que se puede montar, en su época era un a opción y por lo tanto se puede montar. Mi consejo es que el que ya te había dicho: 1º Te vas a un desguace. 2º Buscas un coche con la pantalla con termometro. 3º Desarmas el cuadro y sigues el recorrido de los cables desde la pantalla, hasta donde te lleven. Yo por lo menos es lo que tengo pensado hacer la proxima vez que vaya a la peninsula. P.D. Si finalmente lo haces no se te olvide sacar fotos del proceso.

La pregunta es: ¿los coupes tienen sensor y termómetro? Yo no lo sé. Caso que no tuvieran sensor, podría adaptarse uno de otro modelo. Pero creo que esto sería un trabajo de chinos. Si que lo tienen yo he visto coupes con la pantalla del termometro.