totri

Buenos días, no digo nada porque voy a mirar haber si aquí en la isla hay alguna tienda física que tengan algun producto, que me imagino que alguna habrá, (corte ingles,norauto, al campo, carrefour, etc.) Y luego elegir. He visto también el autofinesse total, que tal debe ser, o es mejor el otro el autofinesse spritz. Porque de la casa autoglim que se que en el corte ingles los venden, allí compre en su día el limpiador de cuero y el de vinilos y gomas para nutrir las de las puertas y van bien, al menos les pude quitar el dichoso ruido de crujidos provocados por el resecamiento de las gomas de las puertas.

AUTO FINESSE TOTAL INTERIOR CLEANER 500 ML Gracias Torreiro, lo que pasa que el que me aconsejais esta fuera de existencia, he visto este y supongo que igual va bien.

Donde pillais el autofinesse, tienda fisica o tienda online. Teneis algun link.

Gracias chicos, pues menos mal que no la he liado con el Kh7, y yo tan inocente, bueno mirare de comprar el que me dices Redfox pero en el link que as puesto pone fuera de existencias, tendre que buscarlo por otro lado y el precio lo veo correcto no muy caro.

La verdad que si, el KH7 es un poco fuerte pero pensando en que es un desegrasante, etc. Pues pensé que algo de m**** quitaría, que quito pero no me convenció. Como tu dices haber que dicen los expertos.

Buenos días, quisiera saber si alguno a probado algún limpia salpicadero que sea efectivo y no dañe el material y al ser posible que tampoco de brillo, lo digo porque al tener nuestros coches esas pequeñas rugosidades se va acumulando la suciedad y no se como quitarla sin dañarlo, un día le di con KH7 y bueno fue bien pero no se si es lo mejor, se que en la red hay miles de productos pero quiero y a piñón fijo con algún producto que vosotros hayais probado. S2 y gracias de antemano.

Pues si es cierto, me alegro muchisimo, ya que a mi el año pasado me ensuciaron la ficha tecnica poniendome un sellito que ponia NO ACTO por los faros que veis en la foto de mi perfil y eso que llevaba certificado de taller donde me lo habian colocado, impresos en papel donde decían que estaban holmologados y como no la grabacion en el faro como que son homologados. Pues aun asi tirado para atras. Asi quesi es cierto me alegro, ya era hora y dejarse de tanta tonteria y más siendo como somos nosotros con nuestros coches que nunca ariamos chorradas.

Estoy a la espera, yo tambien quiero montarlos en el mio, pero igual de 5000k que los acabo de montar en el c-max de la mujer y una pasada un poco blanca la luz pero muy bien, el problema es que los que llevo puestos no son los originales, son los de Autos El Dor.... (no se si se puede hacer publi.) hasta hoy no me han dado ningun problema, pero como cada año los tengo que quitar para pasar la itv, no se si cabran dentro del faro. P.D. porque si se colocan fuera del faro dan problemas con el ABS? Supongo que os referís al Abs de los frenos. No entiendo que tiene que ver una cosa con otra.

Ok Serjio. Y la pregunta facil o complicado.

Cuando dices un poco mas de retroceso es que tiene mas N que los originales, y si es así, al final del recorrido no te rebota el porton, o se frena como toca.

Perdonar la intromisión, pero los faros originales no llevan debajo un sitio especifico para el balastro y no necesariamente meterlo dentro del faro, asi tampoco se veria nada al abrir el capo.

No me he fijado nunca en ese detalle, pero tiene su lógica. Por cierto dices que tienes apertura automatica, la pusistes tu o era un extra del coche. Si la pusistes tu que cambiastes bisagras etc.

Perdonar mi ignorancia, pero no entiendo que tiene que ver el frío para que falle. Me lo podéis explicar.?

Yo tampoco me quiero liar hacer cambios, lo suyo seria que fuera igual de sencillo que se ve en el Golf, y ya te digo que si los amortiguadores son de mayor fuerza no hacen el frenado al final del recorrido y creo que debe ser porque a mayor N de fuerza digamos que se cree que el porton pesa mas de lo que pesa y pega el leñazo al final porque en realidad pesa menos, vamos no se si me explico.

Simplemente lo queria compartir, porque parecia interesante, pero tambien pensaba que para los avant igual podrian ir bien por tener el mismo sistema de puerta y para los berlina me imaginaba que no iria bien, pero en verdad es una pena porque asi mismo es chulo que se abriera el porton simplemente apretando el mando. Lo que si es cierto Serjio es que al cambiar los amortiguadores hay que poner los mismo N de fuerza, porque hoy he cambiado los del coche de mi mujer y eran de 460 n y los he puesto de 500n y no han ido bien porque al tener mas fuerza de empuje al final del recorrido no frenaba y metia umos leñazos que en dos diasme quedaba sin bisagras, asi que los he tenido que devolver. Menos mal que era una tienda y no por internet.

Hola chicos, mirando por youtube he encontrado esto, lo pongo así porque no se como poner el enlace como lo poneis vosotro. Yo no se si en nuestros coche se puede hacer pero en alguna ocasión mirando por el foro vi que había gente interesada en que el portón se abriera solo, cuando le damos a la llave de abrir maletero, que si había que cambiar bisagras, muelles, etc. Vamos un pastón, lo pongo porque me ha parecido curioso y seria un caña el poder hacerlo en los nuestros porque parace sencillo, creo que lo que hace de tope se convierte en muelle de empuje, lo que no entiendo es porque luego se mete con el vam-go si en teoría no se toca nada electrónico. Yo como estoy por cambiar los muelles de gas no estaría mal poder encontrar algo así, no creéis? S2 y Feliz Año Nuevo. Un abrazo.

Yo realmente el problema que tengo es que no coinciden los orificios y tener que hacer un agujero pues no mola, y mas cuando en la pagina de ebay te ponen las compatibilidades de los coches y te dice que para un audi a4 b6 2000/2003 si lo es y luego no lo es, y ya digo que no es por lo que vale que son 3,99.-$ +1,99.-$ de envio osea unos 5.-€ al cambio prro jode.

Y la ultima no me deja subirka porque pesa mucho pero son los enganches que se ven.

La tercera.

La segunda.

Bueno chicos las fotos que os dije que aria. La primera se que hace gracia pero es que no entiendo otra manera. La segunda creo que es como debe ir pero simplemente esta apoyada en cima del orificio. La tercera son los orificios donde creo que van y la ultima son los anclajes que venian. Pues nada como narices se monta. Las subo de una en una que no me deja mas.

Las grapas no son las que se ven en la foto con los tornillos, eso es lo que he recibido, pero exactamente no se como van, porque tienen que ir pilladas por algún lado en el propio agujero del coche y si es así digamos que m queda un poco de chapa en medio de la grapa. No se si me explico, esta noche le are unas fotos para que veáis lo que digo haber si soy yo que lo pongo mal o ese no es su sitio.

Pues no sabia que en el conce lo vendían y mas si me dices que el precio es parecido, si lo llego a saber lo hubiera pillado en el conce, y si había pensado en hacerle otro agujero, estas fiestas miraré de ponerlo. Gracias.

Si te refieres al precio sobre unos 5.-€ con los gastos de envío un gancho. Y si te refieres a otra cosa dimelo.

Haber si me podeis ayudar, la verdad es un poco chorra la cuestion pero.......... Pedi en ebay este gancho y pone que sirve para audi a4 b6, lo he recibido hoy y problema, o yo no se donde va o no sirve para los b6 porque donde yo creo que va de agujero a agujero hay 8 cm. y los del gancho miden 11. y por mas que mire no encuentro otro lugar donde ponerlo. Teneis alguna idea. Gracias.