valenciaga

Pues un pepino y mucho mas guapo que tu cabrio jajajajaja

Con el paint se hace bien......

Y por que lo quieres vender con lo sguapo que es?

El aceite no se como sera pero el marketing cojonudo....

Pero esos relojes deven de ser mas aniguos que los que tiene karlos, por que los de carlos van montados sobre un circuito impreso, pero vamos lo que e dicho con sabes que cable corresponde a cada pin del conectar vale.

+1 como en los talleres pero artesano, y si no sale sueldas algo mas gordo y tiras con un tracter, o cabrestante o winchi.

Mucho mas facil, lo desmantelas y lo vendes a piezas, y lo que sobre a la chatarra y ya no hay coche, por que las demas opciones..............

No ese da 170cv. A que no sabia que era el coupe de kalimist. Joer guapisimo.

No puede ser oyi si es un 5 cilidros un 2.0 20v da 160cv Valenciaga ya lo he modificado SI ES QUE ME LIAISSSSS :crying_anim: jajajaja PD: Por cierto, teneis hasta el miercoles para hacer la recolecta Hay OYi si yo por ti sabes que cualquier cosa, pero es mala epoca, la crisis tal y cual , ya sabes...... Ademas en algo te tendra que gastar el dinero tu padre si no lo gasta en ti en quien lo va a gastar........

Bienvenido, buena maquina tienes. :crying_anim:

No puede ser oyi si es un 5 cilidros un 2.0 20v da 160cv

160cv NM

No tienes ninguna foto del coupe?

Hecha la clara de un huevo al agua.

Pufff, en tu caso es algo complicado, a ver empezemos. Primero tienes que saber cada pin del conector a que reloj va. Depues de eso el de carga de la bateria es muy sencillo, a masa y a cualquier puento donde alla tenion de bateria. Despues el de presion de aceite, te hace flata el presostado que va en el bolque motor y tirar el cable hasta los relojes. Y el de temperatura ya no se si lo coje directamente de la sonda o de la centralita de la injeccion. Pero tienes pa un rato cojonudo. Un saludo y suerte.

Pues puesto al habla con el propietario (y me fio de lo que me dice), la ditribución se le hizo hace 40.000 Km, con lo que le quedan todavía más de 50.000 Km para un nuevo cambio. El coche, según las fotos, está como nuevo, y tiene el historial de lo que se le ha ido haciendo al coche. Saludos. Pues como coche un pepino. Supongo que quieras ese por que le piensas cojer tu tambien, por que para tu hija y recien sacado el carnet la va a sobrar motor por todos los lados......

+1 y deja el coche en paz que seguro que se a portao bien.....

Pues me parece amigo seresmi que el coupe sera para tu hija pero lo vas a llevar tu mas que ella, para empezar si que son bastantes pero para ti van a ser una buena diversion........ Que cab*** nos salio el suegro del foro.jajajajaja.

No por que estamos ayudando a OYI a elegir el mejor coche para ella. :crying_anim:

Tengo un manual que pone que ese radiador es pro si llevas un carro con mucho perouna carabana o algo asi, si no no hace falta.

No Churro, lo hace independientemente de si está frio o caliente. Es más, incluso en frío está un poco subido pero luego si paro en un semáforo, depende unas veces es inestable y otras no. Gracias A un consejo si cambias los injectores cambia las toricas, que despues seguro que te coje aire por ai.y cambia las 2 de cada injector la del propio injecctor y la del casquillo de plastico exterior.

hola kishio yo soy tb de sevilla y como tu tb me lleve mucho tiempo buscando un 5 cilindros, hay pocos y aun menos en buenas condiciones, pero son muy muy duros, ademas hay muchos donantes. mi amigo trancos lleva un coupe 2.0 20v yo llevo un 90 2.3 20v quattro, y merida un 80 2.3 tres motorizaciones distintas pero cada una con su gracia segun lo que busques si estas muy interesado ya me contaras, algo siempre hay. por cierto Kalimist vende el suyo, y creo que esta en muy muy buenas condiciones, ademas es quattro, cuando lo pruebes no querras otra cosa. por cierto el bolsillo en estos coches no pretendas tenerlo lleno, requieren unos 1000 pavos anuales (no se incluye gasofa) te lo digo por que el ibiza es un clipper al lao de un 5 cilindros. un saludo En que requieren 1000 pavos anuales?

Lo mas nomral para hecharle a estos coches es semisintetico 10w 40 ahora si te da igua lo que cueste el mejor aeite es el sintetico eso esta claro.

Menos besos, Casanovas .............. B) Pues a ti otro hombre. desde luego que celoso eres.

puenteale, mi coupe es el 2.3 y no trae miniradiador.