valenciaga

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llevandola con el morro y pa lante, lo que hacen unas ruedas buenas.......

ESTA VEZ PARECE QUE A NEVADO MAS......... asi a ojo unos 30 cm.

Bienvenido yo tampoco, no va poder con ellas el pobre........ :lmfao:

Puedes echarle un ojo cuando quieras, que con la nevada que cae no puedo ir a buscar nada en una temporada y les sacas unas fotos a los forerillos. Le echas un ojo al motor y me dices como lo ves. Pues bueno, para los criticos, he medido las ranuras de los pistones por 4ª o 5ª vez y me dan la medida del manual para reutilizar con los aros viejos, el coche me tiene que durar 30000 km nada mas o por ahi. En cuanto a lo del piston tengo libros en los que pone que no hay problema en meter piezas usadas en buen estado (por ejemplo una valvula no). En cuanto al piston si no encuentro nada decente se le pongo nuevo por suspuesto. Y esto en serio, sin ni siquiera mosquearme, no he visto muchos coches desmontados en este foro y menos a alguien un piston en la mano, peor que estaba es imposible que quede, con 3 segmentos de compresion rotos, y el motor de desguace es lo peor viendo este que parece no tener muchos km... ...voy a tener otra m**** con los segmentos pegados que en 4 dias se va a la m****. Tampoco le quiero chapucear, si no me preocupara no habria abierto el motor ni siquiera porque el coche andaba pero ya me tiene un poco rayado y no le quiero meter mucho dinero, si nos ponemos que si rectificas y tal mejor otro ademas el problema es que estaban los aros rotos no que esta mal de camisas. Me arrepiento de no desmontar cuando puse la segunda junta, porque mira que me lo dijomi padre, pero meti la junta separando solo un pelin la culata del bloque con un gato en unas 4 horas lo hice. Lo del vicio de las piezas que dice borja ya lo pense, pero el piston para mi que no tiene de donde, en principio pensaba ponerle nuevo pero mi padre me anda diciendo que para que meter tanto en este coche, y el colega mecanico que no pasa nada por meterle un piston de otro (me dice que queda como dios solo con los segmentos), el problema es con los casquillos que esos si que pillan vicio y que tengo marcaditos para volver a su sitio, si pillo uno bien se le pongo. PD: Valenciaga animate y ven a echar unas fotos del tomate para deleite de los foreros que la camara digital que uso esta en Salamanca jajajaja y mi novia idem jajajaja Los segmentos que me comentan por ahi, son de esos que llaman "anticonsumo" y sirven para motores que no estan tan mal como para rectificar aun y le dan una segunda vida al motor. Sobre que ora estaras ally?, y si no dejame tu movil por privado y te llamo pa hecharle unas fotos.

La mejor opcion esque las vendas y te comrpes unas que te valgan, por que no se lo que te cobraran por rectificar los agujeros.......

si no te explicas mejor comot e vamos a contestar sr. mety. La cale no tira hasta los 5 minutos. Eso esque tienes o que atizar mas o tienes muy cerrado el tiro de la chimenea.

Yo iria gustoso al concesionario, pero he mirado el precio en un etka(algo desactualizado eso si)y sale 177€, asi que se me ha quitado la idea de ir a audi S2 177 euros por un put* rele??? jod**, como se queman los de audi por un put* rele no????, y de competencia no los habra??? por algo menos kito yo el mio y te lo vendo!! total para lo que vajo las ventanas.. :drool: :clap1:

Cuando pilles un charco me llamas... mira que os pasais la virgen +1 en mojao no los hueles a ninguno con las de serie........... :clap1: :drool:

Hay esta...hay que saber valorar y vestir a nuestros cacharrucos....

A ver todo el mundo. Hay unas secuendias de ese video que son muy interesantes, me refierto a las de audi quattro rojo, en las que sale una mujer a la derecha yo vi ese video en fp entero, pero no le encuentro por el youtube si alguien le tiene o sabe el link del youtube que nos lo diga que es realmente interesante el video. un saludo.

Pos tienen bastante aire las ruedas como para lllevar tanto sin moverle, no me parece que este tan mal.

Normal, tu tienes 90cv, yo 170 :ranting2: . Mas de 215 no lo veo yo que ganes nada, mas bien pierdes, creo yo..... Un respetillo pal tedei!!! hombre con 174 cv digo yo ganaria algo de estetica... tengo que ver el del paisano de orense aber jejejjee Ten claro que cada coche con la rueda que lleva, para que el motor no lo note, cuanto mas rueda le metas menos va andar el coche y mas va a chupar. Los 174 cv de los que ablas..........lo notaran y de c***.

Yo estoy contigo churro cambia el piston que tienes mal a los otros 3 los segmentos y motor seminuevo y a correr, si tienes tiempo para hacerlo y ganas no veo el problema y si no le sigues tratanto tan mal te durara mas.

Pastilla de intermitencia y rele de intermitencia es lo mismo lo que pasa que lo llaman de esas 2 formas. Eso es que se te han quedao pegao los contactos del rele. Si no sabes cual es da a los intermitentes y vete sacando reles y cuando se apage la luz pos es ese. Tambien puede pasar que aya petado el boton de los 4 intermitentes, a una tia mia la paso y en un clio que no funcioanban y era el boton. Un saludo.

Mira la referencia del viejo y buscas uno en el desguaze con la misma referencia, facil y sencillo........ :ranting2:

Eso de teñirlo no se que tal quedara, de hacer algo mejor cambiarla por otra.......

+1 supresor de silencioso casero. Y si no dile que si se compra un 5 cilindros no le hace falta hacer gilichorradas para que el motor suene bien. <_< <_<

+1 ademas el que lleva la tira cromada la pone por todos los lados, siempre que veo un coche con lo cromado digo lo mismo, "hasta que no a gastao el rollo no a parao". En mi opinion queda cutrisimo, por lo demas el coche muy guapo. <_<

Pues el 406 de mi padre de fabrica traia las p6000 en 205 55 16 no duraban mucho pero agarraban que se jodian, ahora tiene michelin y no es lo mismo........ Por cierto guapas esas llantas.... <_<

Yo tambien les te ngo de mano en el coupe, alguna vez me e panteao cambiarles pero al final no creo que lo aga por lo que dice el amigo que estos no dan guerra, y nuestros cristales pesan mucho, asi que los motores cascaran mas rapido que en la berlina.Una vez pregunte en un desguaze cuando me cobraban por los motores y por los mandos 180 euros sin saber el estado, asi que dice para el. Una vez se me rompio la manivela y sabesis lo que me costo? 2euros.jajajaja. Sin embargo tengo cierre centralizado y techo electrico y deve ser por loq ue tengo entendido que en alemania mucha gente pide el coche con manuales por que con las heladas se les conjelan las ventanillas y joden los motores asi que les prefieren manuales. <_< un saludo.

:ranting2:

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