varios983

Las pegatinas no pegan como es debido pero al final las cortinillas quedan estupendas.

Buen brico.

Palencia quisiste decir,¿no?

Hola! Efectivamente en parte estoy de acuerdo con pajarraco. Los talleres, oficiales y no oficiales, cobran lo que quieren por el material empleado (aceite, filtros, etc) y además te cobran por la mano de obra, que como es lógico nadie trabaja por amor al arte. La pregunta sería ¿cual es el precio adecuado para estas operaciones?. No lo sé, pero cualquier taller es un negocio con gastos fijos y como es normal deben ganar dinero. Lo único que intento es aportar un buen precio y constatar el buen trato dispensado en el conce de Palencia. A mi me ha parecido un buen precio ( si, ya sé que son 250€ y no los gano todos los días), sobre todo para un coche que cuesta alrededor de 30.000€.

Hola forer@s. A mi coche (enlace con fotos, resumen de compra y características del mismo) ya le tocaba pasar la primera revisión (Servicio de inspección con cambio de aceite, lo llama Audi), la de los 30.000 kms y en este mensaje os resumo mi opinión al respecto y el trato recibido. Como vivo en Valladolid, solicité presupuesto al concesionario oficial de mi ciudad y el precio que me dieron era de 340€. Debido a la proximidad con la ciudad de Palencia, también solicité presupuesto al concesionario oficial de la marca en dicha ciudad y el precio era de 252€ (casi 90€ menos). Por ello, pasé la revisión en dicho concesionario y el detalle de la factura final es el siguiente: Servicio de inspección con cambio de aceite (1 hora 18 minutos) 49,00€ – 5% dto. = 60,51€ Cambiar filtro de polvo y polen (0 Hora 6 minutos) 49,00€ – 5% dto. = 4,65€ Líquido descongelante (1 Unidad) 3,64€ - 20% dto. = 2,91€ Filtro de polen de carbono activo (1 unidad) 42,97€ - 20% dto. = 34,38€ Filtro de aceite (1 unidad) 13,95€ - 20% dto. = 11,16€ Aceite Motor Castrol (5 unidades) 24,50€ - 25% dto. = 92,06€ Aportación aceite SIGAUS (5 unidades) 0,05€ = 0,25€ ​ TOTAL = 205,92€ Lo que hace un total de 205,92€ que con IVA (43,23) se quedan en 249,15€. Además, por descargarme la APP de AUDI ASISTENCIA y ponerles como concesionario favorito me descontaron 5€, por lo que la factura final fue de 244,15€. Les pregunté acerca de la diferencia de precio con el presupuesto de otros concesionarios y me explicaron que la diferencia principal se encuentra en el precio de la mano de obra (ellos la tienen a 49,00€ mientras que existen concesionarios en Madrid o en el Pais Vasco donde la mano de obra se pasa de los 100,00€) El filtro de partículas y de polen normal cuesta alrededor de 17€ menos que el de carbono activo, pero creo que es una cosa que se nota bastante, sobre todo en ciudad y con camiones delante tuyo, por lo que decidí poner el de carbono activo. En cuanto a la aplicación AUDI ASISTENCIA, me comentaron que van apareciendo promociones con descuentos y demás. Actualmente, disponen de la promoción "Happy Service" por la que si reserváis la cita a través de la aplicación, os hacen un 10% de descuento sobre el total de la factura (lástima no haberlo sabido antes, ya que en mi caso hubiera supuesto alrededor de 20€ de descuento adicionales). El trato fue “Sumamente Satisfecho” como dicen en AUDI, pero de verdad, por lo que os recomiendo dicho concesionario. Creo que al menos la primera revisión y más estando el coche en garantía, es altamente recomendable pasarla en concesionario oficial. Se me olvidaba deciros que también me han aplicado la campaña de actualización del software que controla el airbag, que imagino que es para resolver los problemas que se detectaron hace tiempo con los mismos (enlace). Sin coste para el bolsillo, claro. Un saludo!

El primero con la letra J que veo. A disfrutarlo!

Hola de nuevo Andrés y Feliz Año 2015. Que continúes modificando el coche y ayundando a tanta gente. Un abrazo!

Michelin sin ninguna duda. Son un poquito más caras pero duran más.

Bonitas carcasas de espejos.

Hola! En mi caso estoy apunto de pasar la primera revisión de los 30.000 y se la voy a hacer en el conce. Veremos cómo se portan en el precio.

Ya tengo ganas de que lleguen las navidades y tener un poco de tiempo para seguir metiéndole mano al mío. enhorabuena por las mods.

Gracias vwgolf!

Hola de nuevo. La semana pasada y con la inestimable ayuda de nuestro compañero Chiti, cambié los espejos retrovisores por unos calefactables y la diferencia ha sido abismal. Gracias de nuevo a Chiti por sus conocimientos y buen hacer. Un saludo a tod@s.

Buenas noches de nuevo. Acabo de bajar a probar de nuevo el cable, pero esta vez he hecho algo diferente, he realizado el SCAN con el coche arrancado y con las puertas cerradas y todo ha salido bien!! VCDS Version: Release 12.12.0 Data version: 20130910 Tuesday,01,October,2013,20:33:38:40973 Chassis Type: 8K (8R0) Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 42 44 46 52 53 56 62 72 77 VIN: WAUZZZ8K9EN000000 Mileage: 23070km/14335miles 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 He conseguido borrar el error que tenía ayer en la dirección asistida, utilizando el botón de borrar todos los códigos de error y he vuelto a realizar el SCAN, con lo que me ha detectado todos los módulos con Status OK. Los pasos que he dado han sido los siguientes: Arranco el ordenador. Conecto el cable Vag-Com al puerto USB del ordenador. Conecto el cable Vag-Com al conector del coche. Cierro las puertas y arranco el coche. Arranco el programa VCDS. Testeo de la conexión. Realizo SCAN Trasteo un poco con el programa viendo el estado de los espejos retrovisores, motor, etc. Para parar el programa y desconectar todo, he hecho lo siguiente: Cierro el programa VCDS Paro el coche y saco la llave. Apago el ordenador. Quito el cable Vag-Com del coche. Quito el cable Vag-Com del ordenador. ¿Qué opináis del proceso de conexión/arranque, y del proceso de paro/desconexión?. ¿He hecho los pasos como deben hacerse o se deben realizar en otro orden?. Bueno, lo siguiente es sacar los espejos a ver si vienen ya con la resistencia y en caso de que no la tengan, a lo mejor hago un trato con un forero que se ha ofrecido a proporcionarme unos espejos con resistencia a un buen precio. Ya os contaré. Saludos cordiales.

Hola Blanquito. ¿Qué versión de sistema operativo tienes? El mío es un Windows 7 de 32 bits. Lo pregunto por tener más información al respecto. Un saludo.

Hola de nuevo. En cuanto al error con la dirección asistida, he visto que le ha pasado a más gente y parece ser que puede ser debido a "caladas" del motor, por lo que voy a esperar un tiempo a ver si se borra este error. En cuanto al acceso a los otros módulos a los que no puedo acceder, imagino que tiene que ver con la versión del cable. ¿Creeís que lo solucionaría con otra versión de Vag-Com?. Un saludo.

Hola de nuevo. Acabo de recibir el cable Vag-Com versión 12.12.0 para utilizarlo con mi A4 B8 facelift de Agosto de 2013 (ya con el motor TDI 2.0 de 150cv). Acabo de realizar un AutoScan y tengo una serie de dudas. Mi coche tiene las opciones que ya os conté hace tiempo en este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315950-nuevo-en-el-foro/#entry4017562 Este es el log que he obtenido con el autoscan (en negrita pongo las cosas que quería comentar) VCDS Version: Release 12.12.0 Data version: 20130910 Tuesday,01,October,2013,21:03:49:40973 Chassis Type: 8R0 Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 42 44 46 52 53 56 62 72 77 Mileage: 23040km/14316miles 01-Engine -- Status: Cannot be reached 1100 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: Cannot be reached 1100 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: Cannot be reached 1100 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 CC HW: 8K0 907 379 CC Component: ESP8 front H09 0050 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 16154401 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 7CF71272FF4B6AFEC8B-8029 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels: 8K0-907-064-05.clb Part No SW: 8K0 907 064 GD HW: 8K0 907 064 FD Component: BCM2 2.0 H12 0633 Revision: 00002001 Coding: 03A14040000000000000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 78FF0E62CB7346DEAC3-802D Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 959 754 H HW: 8K0 959 754 H Component: FBSAUDIB8 IDG H71 0083 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 905 852 E HW: 8K0 905 852 E Component: J764 ELV MLB H40 0046 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: None Part No SW: 8K1 820 043 AF HW: 8K1 820 043 AF Component: KLIMA 1 ZONE H02 0121 Revision: A0000000 Serial number: 01180620130419 Coding: 342002E000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 6CD722328F2BFA7E58B-8039 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 DG HW: 8K0 907 063 DG Component: BCM1 1.0 H16 0103 Revision: 07016001 Serial number: 00000633663801 Coding: 260000108034AFC00081400000001D0D0F1C030806010201000004004400020100000020000000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 77FD0D5EC66D49A6A59-8022 Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 B HW: 8K1 955 119 B Component: MITSUBA130613 H18 0461 Coding: 004577 Subsystem 2 - Part No SW: 8U0 955 559 B HW: 8U0 955 559 B Component: G397_RLFS H06 0002 Coding: 02005D Subsystem 3 - Part No SW: 8K0 941 531 AS HW: 8K0 941 531 AS Component: E1 - LDS H03 0031 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 8K0-953-568.clb Part No SW: 8K0 953 568 Q HW: 8K0 953 568 Q Component: Lenks.Modul H03 0003 Revision: C0061893 Serial number: 90862MFO000J8 Coding: 000016 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 489FBEA2FB13F65E1C3-801D Component: E221 - MFL H03 0004 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 8T0-920-xxx-17.clb Part No SW: 8K0 920 932 HW: 8K0 920 932 Component: KOMBIINSTR. H35 0563 Revision: 00500000 Serial number: WWD65LN6E Coding: 1384080002010008050000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: ECD7A2320F2B7A7ED8B-80B9 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb Part No SW: 8R0 907 468 L HW: 8R0 907 468 A Component: GW-BEM 5CAN H11 0056 Revision: 1V080027 Serial number: 2741V136148047 Coding: 80CF07FF00 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 489FBEA2FB13F65E1C3-801D Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181 Component: J367-BDMHella H03 8041 Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 959 663 B HW: 8K0 959 663 B Component: J532_DCDCStab H05 0006 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 8K0-909-144.clb Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Component: RCEPS H37 0507 Revision: 00001000 Serial number: 0031544758 Coding: 100000000001 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X.rod VCID: 3467FA529F9B62BE40B-8061 1 Fault Found: 2305 - Function Restriction due to Start Voltage Interruption U1410 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 2 Reset counter: 187 Mileage: 22403 km Date: 2014.10.05 Time: 17:35:03 ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb Part No SW: 8K0 907 064 GD HW: 8K0 907 064 FD Component: BCM2 2.0 H12 0633 Revision: 00002001 Serial number: 0309692746 Coding: 0100062800B900408120013680000047 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 78FF0E62CB7346DEAC3-802D No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake (----) Labels: None Part No SW: 8K0 907 801 M HW: 8K0 907 801 J Component: EPB-4 H01 0004 Revision: -------- Serial number: 20000000295391 ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001028 ROD: EV_ParkiBrake_AU48.rod VCID: 3979CB66B8F99FD693D-806C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8R1 035 186 N HW: 8R1 035 186 N Component: Concert3 H09 0470 Revision: 00000002 Serial number: AUZ5Z6M1915424 Coding: 0500048204018500015B071000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 408FA682D323CE1ED43-8015 Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 919 603 G HW: 8T0 919 603 G Component: Display No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl Part No SW: 8T0 862 335 F HW: 8T0 862 335 E Component: FSE_256x BT H45 0660 Revision: 00000000 Serial number: 00000005656455 Coding: 0010350 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 3D71DF7664D1A3F6BF5-8068 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------- En primer lugar, veo que tengo un error en el módulo 44 que creo que corresponde a la dirección asistida: 44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010 y a continuación el error correspondiente: ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 8K0-909-144.clb Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B Component: RCEPS H37 0507 Revision: 00001000 Serial number: 0031544758 Coding: 100000000001 Shop #: WSC 02391 785 00200 ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 ROD: EV_RCEPSAU48X.rod VCID: 3467FA529F9B62BE40B-8061 1 Fault Found: 2305 - Function Restriction due to Start Voltage Interruption U1410 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 2 Reset counter: 187 Mileage: 22403 km Date: 2014.10.05 Time: 17:35:03 ------------------------------------------------------------------------------- He intentado borrar el error y no he podido. ¿Es importante como para que me pase por el concesionario para ver a qué es debido?. También tengo 3 módulos a los que no puedo acceder: 01-Engine -- Status: Cannot be reached 1100 04-Steering Angle -- Status: Cannot be reached 1100 15-Airbags -- Status: Cannot be reached 1100 No sé a qué pude ser debido, ya que desde tododiagnóstico.com me recomendaron esta versión del cable, la 12.12.0 para mi modelo de coche, por lo que no sé a qué pude deberse el que no pueda acceder a dichos módulos. ¿Tenéis alguna idea al respecto?. Por otro lado, parece ser que puedo acceder a los módulos siguientes: 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 pero cuando el scanner avanza, vemos que realmente no puedo acceder a dichos módulos: ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- De hecho, la principal razón por la que me he decidido a comprar el cable Vag-Com ha sido la de realizar el brico de los espejos calefactables, pero mi gozo en un pozo al no poder acceder a los módulos 42 y 52 con esta versión del cable. ¿Me podéis echar una mano para solucionar estos problemas?. Muchas gracias por adelantado a todos y recibid un cordial saludo. Javier.

Bienvenido karllo. ¿Sabes el nombre del color de tu nuevo cochazo? Saludos.

Para acabar, os pongo una imagen que puede servir para identificar cosas de nuestros coches. Saludos.

Nick: varios983 Localización: Valladolid Modelo detallado: 2.0 TDI 150cv - Advance Edition Fecha del vehículo: Agosto 2013 Color: Gris Monzón Metalizado Equipamiento de serie y opcional: Paquete técnico Asiento trasero abatible Llantas de aluminio fundido 7,5J x 17" en diseño de 5 brazos Apoyabrazos central delantero Instalación básica bluetooth Tornillos de rueda con seguro antirrobo Xenón plus con lavafaros Pilotos traseros led Tempomat Sensor de aparcamiento trasero Sensor de luz y lluvia Espejo interior antideslumbramiento Colas de escape cromadas

Hola de nuevo. Acabo de actualizar mi presentación en el foro, dejando unas fotos de la máquina y contando cómo me decidí por el A4, modelo y extras adquiridos, precio obtenido, rodaje realizado y primeras impresiones. Aquí os dejo un enlace a dichas entradas: Enlace a la presentación Enlace a las fotos Enlace al resumen Espero que os guste. Un saludo.

Hola de nuevo a tod@s. Quería resumir la historia de compra de mi nuevo y flamante Audi Berlina A4 2.0 TDI Advanced Edition. Vengo de un Peugeot 406 STDT 1.9 de 92cv, con 15 años de vida y 290.000 kms y quería pasar a algo diferente y a poder ser algo mejor. Inicié el proceso de compra con un presupuesto que rondaba los 25.000€. No quería descartar nada a priori, oyendo al corazón pero también con mucha cabeza, sopesando los pros y los contras de cada modelo, leyendo mucho acerca de cada uno de ellos y comparando características, consumos, extras que se incluían en el precio, etc. El problema es que había muchos coches que me gustaban. He contemplado coches generalistas, como el Peugeot 508, el Citroen C5, Open Insignia, Ford Mondeo, Seat Exeo, Skoda Octavia, Toyota Avensis, Volkswagen Passat y otros coches que tiraban más a premium, Volvo S60, BMW 318d, Honda Accord, Mazda 6, Volkswagen CC y Audi A4. La motorización de todos ellos estaba entre los 130cv y los 150cv, todos en diesel (hago unos 20.000kms al año). Decir que he probado casi todos ellos, para lo que me pasé por los diferentes concesionarios y me dí una vuelta en todos. La verdad es que las pruebas son demasiado cortas en tiempo y en distancia como para sacar conclusiones, aunque es sirven para realizar los primeros descartes. En la primera criba me quedé con 6 coches: Peugeot 508, Seat Exeo, Honda Accord, Mazda 6, Volkswagen CC y Audi A4. La gama de precios que conseguí de los modelos indicados iban desde los 23.300 del Peugeot 508 o del Seat Exeo, pasando por los 25.300 del Honda Accord hasta los 27.900 del Volkswagen CC. Debido a que la diferencia de precio de los coches considerados generalistas (508 y Exeo) a los coches considerados premium (Accord, Mazda 6, CC y A4) suponía entorno a 4.000€, me decanté por centrarme en la lista definitiva siguiente, donde detallo el mejor precio posible obtenido, todos ellos con pintura metalizada, dejando coche para plan PIVE y SIN FINANCIACION, es decir, precio al contado. .- Mazda 6 Style D 2.2 de 150cv (el nuevo modelo de 2013) .... 25.500€ .- Volkswagen CC Advanced Tdi 2.0 de 140cv ................... 27.900€ .- Audi Berlina A4 2.0 TDI Advanced Edition de 150cv ......... 27.300€ Después de probar de nuevo estos tres coches y después de solicitar y discutir precios entre diferentes concesionarios, me decanté por el A4, que creo haberlo obtenido a un precio inmejorable, estando el descuento total en torno al 20% (decir que el concesionario de mi ciudad me igualó el mejor precio que conseguí por internet). El modelo totalmente configurado desde la página de Audi se puede visualizar con el "Audi Code: ACCTPMH4", donde se detallan todas las características y equipación del modelo, aunque las características principales y más representativas son las siguientes: .- Audi A4 TDI 2.0 150cv Advanced Edition .- Color Gris Monzón Metalizado .- Tapicería en tela Coseno Negro con techo de color Plata Luna. .- Extras: .- Paquete técnico .- Asiento trasero abatible .- Llantas de aluminio fundido 7,5J x 17" en diseño de 5 brazos .- Apoyabrazos central delantero .- Instalación básica bluetooth .- Tornillos de rueda con seguro antirrobo El proceso de fabricación se inició con la compra del vehículo del pasado 6 de Junio de 2013 y finalizó con la entrega de coche el 6 de agosto de 2013, exáctamente 2 meses en los que los hitos más importantes fueron los siguientes: 06-06-2013 - Contrato Firmado 24-06-2013 - Confirmado 04-07-2013 - En Producción 09-07-2013 - Producción Finalizada 27-07-2013 - En tránsito 06-08-2013 - Entregado y disfrutando!! Lo primero que he comprado ha sido la bandeja protectora para el maletero que creo que es uno de los accesorios indispensables para los que tenemos niños. Desde el pasado 6 de agosto, he estado haciendo el rodaje del coche. Ya le he hecho cerca de 2.000 kms, todos ellos por carreteras nacionales y sin pasarle en ningún momento de 2.500 vueltas, llevándolo casi siempre por debajo de las 2.000 vueltas. Creo que los primeros kilómetros son importantes para el futuro comportamiento del motor, aunque no se si seguir con esta conducción hasta los 5.000 kms o empezar a darle algo más de vidilla. Opiniones al respecto hay varias en el foro ASI, por lo que seguramente lo vaya soltando. El concesionario donde lo compré me ha regalado una "pequeña revisión" a los 5.000 kms, totalmente gratis, para verificar que todo en el coche está correcto, así que a partir de entonces le daré más caña, aunque mi conducción es bastante suave. Las primeras impresiones han sido buenas, ya que he pasado de un coche generalista de 15 años a un coche "premium" nuevo y se nota. En cuanto a la potencia, decir que los 150cv todavía no los he notado (exceptuando un par de adelantamientos), ya que como os comento, el coche está en rodaje. El coche es bastante cómodo. La pintura color Gris Monzón no se ensucia mucho y no se nota mucho el polvo. El interior en cambio si es bastante sucio, ya que es negro y el polvo se nota muchísimo. El maletero más grande, más alto y cuadrado en comparación al de mi anterior coche. Lo mejor del coche, la multitud de detalles en los acabados del interior y del exterior del coche y lo bonitas que quedan las llantas de 17". Seguiremos informando. Un saludo.

Hola de nuevo a tod@s. Bueno, pues como todo tiene su fin, al final llegó el coche el pasado més de agosto y hasta hoy ya le he hecho 1.800kms. Aquí os dejo unas fotos del coche, con su color Gris Monzón Metalizado. Esta primera es en el concesionario el día de la recogida. Y esta última es del interior del Motor TDI 2.0 de 150cv Estoy preparando un resumen del proceso de compra, equipamiento del coche, primeras impresiones, rodaje del coche, etc. A ver si saco un rato y lo termino. Saludos.

Por cierto, se me olvidaba. Hice mi presentación antes de tener el coche y después de las vacaciones y de haberle hecho 1.500 kms creo que debo poner unas fotos. A ver si saco un ratillo y le hago unas fotos y añado unos comentarios a la presentación que hice allá por el més de junio. Saludos.

Hola siglesias. Estas en la misma situación en la que estuve a principios de año. Estuve en el més de mayo en el Salón del vehículo de ocasión de Madrid y los precios y kilometrajes que había eran en torno a lo que estás contando. Comparando con los descuentos mínimos del 18% que se pueden obtener en muchos concesionarios, había una diferencia de 3.000€ o 4.000€ entre un coche de segunda mano como el que comentas y un coche nuevo. Desde mi punto de vista, por 28.000€ es posible sacar uno nuevo, con el nuevo motor de 150cv. (En mi caso un A4 Advance Edition 150cv lo saqué por 27.000€ con Plan Pive incluido, en el més de mayo de 2013). Creo que por 3.000€ más no es necesario arriesgarse con un coche de segunda mano. Sólo tendrías que esperar un par de meses desde que lo pidas. Además con un coche nuevo puedes acogerte a Plan Pive (casi 1000€ de descuento adicionales) y además hay que tener en cuenta las diferencias que hacen los seguros entre coche nuevo y coche de segunda mano. Mi opinión: Cómpralo nuevo. Un saludo.