Atodojas

Este mecanico de Audi me comentó me si me lo compraba que o bien ahorrase un poco mas para un B6, o sino me comprase directamente el A3 del 98, que éstos modelos no pecaban de esto. Como puedo comprobar si los brazos y rotulas estan bien?? Se puede apreciar a simple vista o necesito meterlo en algun tipo de máquina?

Espero que los precios te hayan servido de algo, para hacerte una idea de como está el mercado. O es para replantearte el venderlo?? Ahora que lo tienes bonito disfrutalo y no le vendas Si le cambiaste los 4 a las ruedas delanteras interpreto que tiene por cada rueda dos brazos, uno arriba y otro abajo. Te tocó cambiarle tambien la rotula de la direccion? De la homocinetica nada no?

Notaste tu que tenias el brazo defectuoso? O te diste cuenta cuando te lo dijeron en la ITV. Se podria notar a simple vista si el brazo (o brazos) se encuentra en buen estado? Tienes razon Omni, al final me lo acabaré comprando , pero he de reconocer que me ha bajado mucho la moral este mecanico de audi

Brazos de suspensión y rótulas en mi caso, pero es un "mal normal", ahora bien, cambiar el brazo de suspensión ronda los 120 euros mano de obra incluida. Pero tampoco es para tanto, ya que del resto en cuanto a motor y posibles averías es un tanque! En mi caso cambié la suspensión por una más dura pero estoy sin noticias de los tacos del motor. Si no es mucha molestia, me podrías decir cuánto te ha costado el b5 1.8T y de que año, km´s, etc., Es que tengo que ponerme en el tema y supongo que si tú has estado mirando precios y coches estarás más puesto en como está el mercado. Que va, todavia no me he comprado el B5, y eso que estaba 100% convencido y tenia ya dinero ahorrado, (que lo mio me cuesta pagando piso y con mi triste sueldo). Los precios varian mucho, yo llevo mirandolos 3 o 4 meses y rondan 6000-7000€ con 120.000kms aprox del año 97-98, precios a particulares. Yo los he visto por 3.500-4.000€ con mas de 190.000kms pero para un gasolina no se si compensa. Que brazos cambiaste Mil_ocho_t, de que ruedas? cuantos lleva por cada rueda?

Cuantos brazos de suspension lleva por cada rueda? Deberia de llevas arriba y abajo del amortiguador, o?

Bienvenido a tu nueva casa... ponte comodo jeje Ya nos contarás tu experiencia con los faros.

Muy buenas... Os comento el caso. Despues de una larga espera y cuando por fin tengo dinero ahorrado para pillarme un A4 B5, el 1.8T de 150. Quedo con un amigo que casualmente lleva trabajando en un Concesionario Audi de Madrid (bastante conocido la verdad), y me dice que ni se me ocurra comprarme el B5. Que él está cansado de cambiar las juntas homocineticas y los brazos de suspension de esos coches. Me ha dicho que el motor si se cuida es eterno (cosa que ya sabiamos), pero que todos esos modelos pecan de los brazos de suspension. Y que la reparacion puede suponer los 1300 - 1500 €. Le conmento el tema de cambiar la suspension y ponerle unos amortiguadores mas duros y unos muelles mas bajos y me dice que es peor porque me cargaré antes los taco motor. Os a pasado esto a algunos?? Sinceramente, ahora que estaba totalmente decidido me llevado un chasco muy grande, no se que hacer. :drool: Espero que me ayudeis la verdad. Un saludo!

es precioso!!! Disfrutalo y que te dure añosssss Saludos!

cuantos kms tiene tu coche?? Me imagino que el estado del turbo y del caudalimetro lo comprobaste antes de hacerle la repro no? Curiosidad y demas :drool:

y de precio que rondan las repros???

a mi me gustan como están, pero prueba a hacer un buen chop- montaje y ASI se te resuelven las dudas.... de todas maneras muy buen cambio!

No me aclaro con el grafico... se supone que las "I" (en mayusculas) son los centros de las ruedas no??

Bienvenido al foro, aqui encontrarás una segunda casa jeje Lo siento pero no te puedo ayudar en lo que pides, no se que turbos llevará el S4 b5, y lo del equipo seguro que puedes cambiar la fuente siguiendo con la calidad del equipo Bosé, pues los altavoces van a seguir siendo los mismos. Enhorabuena por el cochecito!!! Difrutalo

tu coche lleva tornilleria 5x112. Las del S6 que tornilleria lleva??? a que te refieres con 8x15?

Haber te comento lo que he estado mirando yo por estos lares... Si le pones los faros del restiling originales te van a salir por una pasta. Asi que puedes optar por ponerles unos pirata que valen 80euros cada faro. Y aunque vayas a notar mas diferencia con respecto al alumbrado pues bueno, le cambias las bombillas y se puede solucionar algo. Luego le puedes montar unos ojos de angel, que te valdran en torno al dinero que te ha dicho mil_ocho_t, o un poquitin mas quizá y te van a dar un look muy moderno y ASI le quitarás unos añitos al coche jeje Otra opcion es montarle un kit de Xenon para solucionar los problemas de que puedan alumbrar peor, pero tengo entendido (no se si será verdad o no), que se calientan mucho y pueden llegar a derretir el faro o a quemar el proyector del faro. No se hasta que punto puede llegar a pasar eso la verdad. Yo me animaria a hacerle el cambio. Vas a notar mucha diferencia de un coche a otro, y el precio no es mucho. Animate!!

enhorabuena por esa pedazo de maquina que te has comprado. Disfrutala y cuidadin con los puntos jeje Un saludo.

joer vaya leche que se ha pegado el tio... por cierto, me molan mas esos pilotos traseros que los que lleva de serie. Son mas modernitos

Se sabe algo Chirrito del precio de la pieza metalica para los B5??? La podremos sustituir nosotros si somos mañosos no? O tenemos que ir al conce?

Si el dia 3 llego a saber que eres tu... te habria dicho que me la hubieras contado en persona Un saludo! <_<

Contaré como una pequeña anecdota que me ocurrio cuando trabajaba en Toyota... Vino un cliente con un Corolla negro todo cromado y vino a sustituirle el piloto trasero ya que le habian dado un golpe y estaba roto. Cuando me decido a cambiarselo veo que tiene el cromado alrededor del faro y pienso... como se puede ser tan cutre??? Total que se lo cambio y le dejo un faro con el cromado y el nuevo sin él. Al tema, le entrego el coche y me dice dirigiendose a mi: Voy a tener que comprarle mas cromado para el faro nuevo que le da un toque muy elegante, hace parecer un coche de alta gama. Todo orgulloso el me pregunta: Te gusta verdad??? Le miré como diciendo... no es mi estilo pero si te gusta a ti.... Las risas que nos echamos todos los compañeros que estabamos alli no tenian desperdicio

demasiado sobrecargado para mi gusto p.d. que le hubiera cambiado por lo menos los pilotos traseros jeje

espero que te vaya bien con la compra. Ya nos contarás tus experiencias con el faro y demas. Si merecen la pena, si iluminan bien y demas.

yo por el que pregunté era por el faro normal, el que no lleva Xenon. Seguramente tambien fabriquen faros pirata para los modelos que si que llevaban xenon. Pero te tendrás que informar mejor. Por cierto, si le cambias los faros al tuyo... rejuvenece muchisimo y le daria un aspecto muuucho mas deportivo

precioso el coche, las llantas hacen muchisimo. Muy buena eleccion

yo la he pasado dos veces (en dos años) y está claro que se nota que son Xenon, pero yo los llevo bien regulados y nunca me han dicho nada, y se han fijado te lo puedo asegurar. No son muy azules claro, son de los mas blancos posibles. Pero si no la hubiese pasado, es tan sencillo como desconectar la clema de la bombilla Xenon y ponerle la combilla convencional jeje. Tardas 5 minutos, por eso yo me la jugué a ver si pasaba... y pasó