car2cv

Podrias poner una foto de la TV. Yo es que tengo la analógica y me tengo que pasar al TDT

Hace tiempo vi un post en el que vendían unas pegatinas (quizá en eBay) y quedaba bastante bien por poco dinero

Desde mi ignorancia, ya que no soy ningún experto, te diría que miraras la distribución. Hay veces que se salta la correa un diente con lo cual es como si el coche estuviera fuera de punto. Se nota más o menos sugún el régimen de marcha. Ah y busca otro mecánico, haber si tienes más suerte. Ya nos contarás

Puede ser desde el caudalímetro (pero no lo creo), la bomba del gasoil, la distribución, una toma de aire....menos los calentadores cualquier cosa.¿tiene muchos kilómetros?. También podría ser cosa del turbo pues este entra a funcionar a esas revoluciones aproximadamente

El modelo mío sí que lleva en la luneta trasera impreso esas rayas amarillas que son las antenas del sintonizador analógico que el mío sí que incorpora. Lo que no sé es si los modelos que no tienen incorporado ese sintonizador, llevan también las antenas de TV y dónde llevan los conectores. Para los que no llevan esto, existen unas antenas que también se fijan en los cristales, que suelen ser modelos tanto de radio como de TV. En los sintonizadores de TDT para coche con 2 antenas muchas veces vienen incluidas en el precio este tipo de antenas. Claro, lo ideal es que nos valgan las que ya tiene el coche y simplemente intercalar el decodificador (como en una tele de casa). Pues yo voy a esperar un poco porque en mi zona todavía se ve, pero voy a ir mirando modelos a ver cual interesa más. Si te decides por alguno comentamelo. Ya quelo tenemos no es plan de perderlo (en su época el navegador con la TV eran 3.000 € de extra), además que a mi me gusta ver las carreras de motos los domingos mientras pesco (sobre todo los días de lluvia :lol2:

Está muy claro Aunque yo lo que necesito es algo como esto. Aunque habría que instalarlo, sobre todo lo digo por la antena http://cgi.ebay.es/Modulo-sintonizador-DVB...id=p3286.c0.m14 o esto http://cgi.ebay.es/Sintonizador-TDT-para-c...id=p3286.c0.m14 Para lo de la antena, ahí mismo en Ebay, tienes antenas para TDT que se pegan en los cristales, que al menos en el mío, un 2.5 TDI del 2000 tiene que ser en la luneta trasera porque los demás cristales tienen una protección térmica que impide el paso de las radiaciones electromagnéticas. Yo, de todas maneras, ando en la duda entre los modelos de receptores de TDT de 1 antena o de los de 2 antenas. Hay de los de 4, pero éstos, sí que se me escapan de presupuesto. ¿Te refieres a unas rayas que llevan las ventanas traseras? Yo creo que eso son las antenas de la tele. De hecho lleva cuatro. Se puede comprobar desde el propio navegador

Está muy claro Aunque yo lo que necesito es algo como esto. Aunque habría que instalarlo, sobre todo lo digo por la antena http://cgi.ebay.es/Modulo-sintonizador-DVB...id=p3286.c0.m14 o esto http://cgi.ebay.es/Sintonizador-TDT-para-c...id=p3286.c0.m14

Ya lo he cambiado y sigue igual. Gracias

Uf no sé ni por donde empezar. A ver si me explico para que se me entienda. De entrada no noto que la suspensión funcione mal (si acaso que le cuesta llegar al nivel 4). Se me encienden las luces de ESP, ABS y suspensión. Las tres a la vez cuando llevo un tiempo en marcha (tanto en parado como andando). El ABS sé que no funciona porque se me cruzó un ciervo y del frenazo que pegué me cargé las cuatro ruedas. A veces cuando voy en marcha me suena un ruido que noconsigo localizar en la parte trasera. Es como un golpeteo seco y costante: PUM.... PUM... PUM. Pensé que sería cosa de transmisiones pero no corresponde la cadencia con la velocidad. Lo cierto es que a veces desaparece o si paro el coche del todo. ¿Podría ser el compresor? Lo llevé a que metieran la máquina y me dijerón que me habían borrado las averias (excepto la del inyector pero eso es otra historia). El caso es que me duró como 40 minutos y otra vez todas las luces, cual discoteca de verano. Por lo que he leido está claro que el compresor puede estar fallando. Ya lo miraré cuando tenga tiempo); pero que tiene que ver con lo ddel ABS y el ESP. Gracias de antemano

Pues no sé ni lo que es el interfacebox con entrada fbas. me imagino qu e la entrada de antena al aparato y que dependerá del modelo. ¿Cómo lo puedo saber? Gracias

jod** tio!!! Menos mal que lo miraste bien! Pasa de eso,que eso solo puede traer problemas!!! Y del otro personaje que ya sabemos también pasa,no hay más desprecio que no hacer aprecio!! No es defender,es comportarse y respetarse,cosa que algunos,al esconder la cara tras una pantalla,se le olvida!! Un saludete y busca otro,jejeje... Hay que ser TONTO....no hay otra explicación!!! Si yo creo que ya vale. No ha tenido tanta importancia

El tema de la tele me interesa si alguién sabe alguna solución que informe. Más de una vez me he planteado desmontarlo a ver si se puede intercalar un TDT pero me da YU YU

Si pretendes venderlo por piezas te vas a complicar mucho la vida. Pero piensa lo que te pedirían en un desgüace por cada pieza o en concreto por el motor. También puedes hablar con un desgüace directamente a ver que te da por él. Igual te sacas unas pelas limpiamente.

Yo la compré en "AD Distribuidora de recambios" y me costó 50€. Lo que no sé es si era original Audi o no.

A lo mejor con el calento le patinaba la correa y luego enfrío he vuelto a su sitio.

Y lo de la rueda ¿que es? Es que como no sé inglés... Yo tengo un Allroad y se me enciende la luz del ABS Y el ESP. Cambié el sensor del pedal de freno pero no es de ahí. No solo es que se encienda la luz es que además no funciona. El otro día se me cruzó un ciervo y bloqueé las ruedas (600 € y eso que no le toqué, que si le llego a dar...)

¿Puede ser que además de encenderse la luz no funcione el ABS? A mi se me enciende el ABS, el ESP y la suspensión (es un ALLROAD)

lo intentaré otra vez este fin de semana pero no soy optimista. Si pudiera subi las fotos quedaría el tema mucho más claro

Me suena algo de que pulsando TONE durante 10 segundos se comprueba la señal de la radio

Intentalo en el foro de mecánica a ver si hay suerte

Después de varios años en este foro, tengo que reconocer que no se subir una foto. ¡Manda güebos!

http:///home/profesor/cjgonzalezh01/Desktop/13102008218.jpg[/img]

La típica vibración de los palieres es en curva. Por ejemplo al cojer una rotonda.

El 3.3 TDI por lo visto daba problemas gordos.

file:///home/profesor/cjgonzalezh01/OBD.jpg