Julioski

+1 Totalmente de acuerdo. Un fiera y además muy buen tipo. Yo llevo ya casi dos años con el tempomat montado.

Si se puede saber. Es facíl solo debes saber ver que letra SMLS tienes O lo miras desmontado la tapa superior de la caña del volante o con el Vag COM. De verdad que con el manual MANUAL INSTALACION TEMPOMAT Específico pare el B7 que tenemos en el foro es fácil hacerlo, pero si no te animas, yo siendo de Azuqueca (muy cerca de Madrid) hablaba por mp con el forero kantusjack y que el me lo instalara. Seguro que te vas a ahorrar una buena pasta Saludos Gracias compañeros B) la verdad que con gente como vosotros se hace grande este foro Desmontare la tapa haber si encuento esa numeracion ylla me direis si vale o no la centralita. Al forero Kantusjack no he coincidido con el por aqui todavia,estare pendiente haber si se deja cojer Salu2 y gracias Yo también lo monté con Kantus y más barato que en el conce y el tío es a parte de muy majo, un genio de la mecánica. Lo recomiendo 100%

Yo lo compré en el 2006 y había los dos modelos, podías elegir con o sin DPF, así que puede que lo tenga o puede que no. Mira el bastidor y pregunta en un conce.

Mandale un mp al forero Kantusjack. En sus ratos libres esta "harto" de montar tempomats. Rápido, fiable, buena gente........Recomendable al 2000% Yo llevo 2 montados con él y 0 problemas. Está en Madrid. Saludos Suscribo al 100%, si estás en Madrid, la mejor opción. En un par de horas lo tienes.

Maneta y el embellecedor del lateral, salvo que lo taladres con dremel, y sí luego te hace falta el vag

Si llevas Multifunción, aunque no tengas voz, sds ni nada, te vale. Yo lo tengo igual, sólo te hace falta la palanca y el embellecedor (y como bien te han dicho, las herramientas para realizar el montaje, que en cualquier caso te saldrán más baratas que la SLMS nueva).

Si tienes volante multifunción, lo mejor para mi, el interfaz para el volante y con el ck3000 y te quitas de aparatejos a la vista. Para contestar llamadas y hacer marcación por voz, va perfecto y sin que se vea nada. Os lo recomiendo.

Hele a Volante Bimasa.

Yo cuando vea una foto con ellos puestos tambien casi seguro que me apunto. Para montarlos habría que desmontar el paragolpes, verdad?

No lo había oido en mi vida, pero me suena raro. Respecto al precio, para mi gusto muy caro. Unos 320€ por cambiar aceite, filtro y filtro del polen.

Pues sí, tienen buena pinta los delanteros. Alguien lee bien alemán para que nos traduzca? Si no lo pasaré a inglés con el google e intentaré extrapolar. ¿El precio que viene es la pareja?

+1 Las otras ya estaban muy vistas ¡¡¡Me recuerdan a un shuriken!!! Te quedan muy bien al coche, aunque no son mi estilo. Disfrútalas.

Acércate a una tienda Aurgi y pídeselas al mecánico, que si es medio majo no te pondrá pegas. Te lo digo porque yo las busqué en tres o cuatro concesionarios y no las tenían y tardaban una semana en traerlas.

Yo también las acabo de montar, llevo unos 1200km con ellas, con mucha lluvia y de momento para mi gusto un 9,5. Muy recomendables.

Yo también la he hecho con Oscar en VagSpeed, está en Ajalvir, al lado de Madrid. Para mi gusto, muy recomendable, un tío muy majo, controla mucho y además con muchas buenas referencias. Yo os lo recomiendo.

Totalmente de acuerdo con takkle, yo llevo el mismo motor que el y las sensaciones son iguales que el. MEJOR arranque en frio, sale sin acelerar cosa que primero era imposible, se calaba mucho, consume un par de decimillas menos, tiene unos pocos mas de bajos, se lleva mejor por ciudad. LO UNICO es que ya no tiene la patada brutal que tenia antes, pero tambien decir que hay mas campo para exprimirle . En fin yo estoy contento. La campaña de los 2.0 tdi 170 es la 23B9. SALUDOS estamos hablando de campañas diferentes la de los 170 es la 23B9 y la del 140 23D9 la de los 140 el coche no tira una m**** y deja de tener nervio pero como bien dicen protege elvolante bimasa . en ciudad mejor pero par no hacer el macarra si te interesa dejar ruedad los semaforos lo dejas como esta. es lo que te tienes que pensar porque con elvolante creo que va embrague completo y es un pico ,tambien te digo que gente con la campaña hecha lo ha jodido igual asi que................tienes que decidir.............. Totalmente de acuerdo, el mío es el 140 y mi embrague seguro que no pasará de los 90.000. Estoy convencido que es un defecto de pieza, claramente, llevo 20 años conduciendo y más de 1.000.000 de kilómetros y es el primer embrague que me da problemas y con 45.000km, por lo que estoy convencido que es un defecto de fábrica. Pero vamos, son lentejas, cuando me de problemas de verdad (ahora sólo me patina muy de vez en cuando), lo cambiaré (unos 1000€ no creo que me quite nadie en taller no oficial) y santaspascuas, pero vamos, los problemas me los ha dado antes de hacer la repro (llevo menos de 1000km con ella). Pero vamos, que cada cual decida, mi consejo es que la 23D9 no hacerla. Abrazos mil.

Mi consejo, de nuevo, para qué vas a hacerle una campaña que lo único que toca es el software de la centralita si le has hecho una repro? a las dos semanas vas a tener que volver a tu reprogramador para que te vuelva a meter lo que estos de Audi te han jodido. Es más, si quieres llama a la Audi y pregúntales qué hace esa campaña y qué mejoras vas a tener, si te dicen que es para proteger el volante motor, reza todo lo que sepas.

De qué año es tu coche? A mi me la hicieron, el mío es de 09/2006 según ellos es una actualización de centralita para protejer el Volante motor (aka bimasa). La realidad es que si lo llevas perderás la repro y además te dejará el coche inutil de potencia. Lo que me temo a todos los que nos han aplicado esta campaña es que debemos tener una partida de volantes motores chunga, en mi caso le acabo de hacer la repro con 45.000 km y Oscar de Vagcom me avisó que patinaba embrague (y esto metiendo una stage1, que sube 15-20cv nada más), de hecho yo la repro la quería sólo para recuperar los bajos que me quitaron con esta campaña. Yo he probado y algun patinado de embrague me ha hecho, así que no me extrañaría que en 15 o 20.000km, tenga que cambiar el volante motor y lo mismo el embrague. Así que si alguno tenéis esta campaña, probad si alguna vez os pega tirones el coche en 1 o cuando coges par (a mi en concreto me pega algún bote en 2ª y 3ª entre las 2 y 3,000 vueltas. Mi consejo, no lo hagas. También te diría que si vas, pregúntale por qué a tu coche le meten esta campaña y a otros no, que si hay alguna partida de bimasas chungos...

+1 Estrecho sin duda +1

Tienes que recodificar el mando. Try this: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=178115

Mañana pongo las gráficas del antes y el después, en cuanto vuelva de Ajalvir.

A mi en Madrid, me han salido las cuatro con equilibrado y paralelo por 760€, llevo poco con ellas, unos 2500km, pero van muy bien, vengo de unas potenza R050A y de momento un poco mejores en conjunto, así que para mi, buen precio y las ruedas muy buenas, después de haber probado muchos modelos en varios coches.

Yo el martes voy a Vagspeed, te comentaré mis resultados. que vas a meter vagspeed o unitronic? Vagspeed. Posiblemente Stage I, no necesito correr mucho, sólo recuperar mis bajos....!!! Prometo comentar, reacciones, curvas y gasto...

Yo el martes voy a Vagspeed, te comentaré mis resultados.

A mi sinceramente me parece una tomadura de pelo lo de las campañas estas. Vamos a ver, no homologaron los coches en su día para venderlos? Por qué ahora me quitan más potencia en bajas, que de verdad da pena salir con el coche en una rotonda... Yo no vuelvo...