korny1976

Ya está todo cambiado neumáticos puestos potenza s001 rótula también alineado de dirección, pero noto ahora hoy en mojado q en curvas y rotondas se va algo de morro puede ser por q son duros estos para agua? O puede ser problema de suspensión?

Ami me hace igual pero creo q es por seguridad, digamos q si tu por un casual no has cerrado el coche por q se te ha olvidado al de unos segundos se cierra solo,

Para hechar un limpiador de inyectores lo mejor es hecharlo al filtro de gasoil directamente si se puede en vuestro modelo lo q conllevaría a cambiar filtro y junta vaciar lo q quede de gasoil en el vaso, hechar el producto entero meter filtro nuevo, junta y cerrar yo lo hice así en mi a3 spb del 2009

Hola pues lo dicho estoy buscando que modelo de radio navegador es esta foto de un golf pero no lo encuentro alguien podría decirme q modelo es?

Gracias por responder ya tengo la cita para el miércoles ala mañana y reparar todo, lo del rodamiento también lo he pensado pero pienso q no se modifica nada de la suspensión o dirección, es quitar rueda, portapinzas, pastillas disco, buje viejo, sacas con la mano el viejo y encajas el nuevo sin hacer ningún tipo de esfuerzo ni forzar nada por eso no se hasta q punto podría modificar la pisada de los neumáticos delanteros el cambio del buje trasero..

Yo la cambien con 7 años me hice 180.000km q es lo q me marca el libro, es un a3 sportback del 2009 2.0tdi

Pero el a3 del 2017 ya viene con ópticas traseras led de base no? A ver si va ser q se ha confundido al poner el año y es del 2007???

Cuantos kilómetros tiene tu coche ahora mismo?

Hola si hay varios tramos donde rallan literalmente la carretera en curvas normalmente, para reducir accidentes en tramos de alta concentración de accidentes, lo q si me ha dicho el mecánico es q anterior a poner los neumáticos cambie yo el buje trasero derecho q fue quitar uno y poner otro, pues me ha dicho algo sobre q eso habría modificado la caída del eje delantero a nada q haya una vería ion de 1mm en el eje trasero lo acentúa por triplicado en el delantero, aparte q te go la rótula de suspension izq fastidiado y hay q alinear y paralelo del eje delantero

Gracias por la info, mañana me acercaré al taller a ver q me dicen y q monto

Pues por curiosidad ya voy a mirar fecha de fabricación y de montaje q fue el 30/11/18

De nada!

Ese mismo tuve yo y para sacarlo y devolverlo me las vi y deseé así q armate de paciencia para sacarlo xq a mi me costó lo suyo

No he modificado suspensiones, la presión de los neumáticos no suelo comprobar ya q llevo tpms, y me suele avisar si esta alguno bajo de presión pero suele saltar por debajo de los 2psi de presión aproximadamente

Gracias por la ayuda de todas maneras

Digo 30000 por decir algo más q 12000kms pero más de esos 12000 seguro y el doble igual también por eso estoy asombrado esta vez.

Hombre la verdad q nunca me han durado tan poco siempre gasto misma marca y modelo y me han durado bastante más q 12000kms,la conducción la verdad q hago autopista casi a diario unos 40km y algo de curvas reviradashasta llegar ala autovía, pero repito q es un trayecto q hago siempre y nunca me han durado tan poco las gomas

Pues lo dicho el día 30 de noviembre del 2018 cambiar los neumáticos delanteros puse Bridgestone Potenza con 250000km el tema que tras pasar la ITV y decirme que habría que alinear el eje delantero de los neumáticos me pongo a revisar la documentación y mirar el estado de los neumáticos y veo que con 12000 km los neumáticos delanteros no tienen dibujo alguno están lisos no sé de dónde puede venir el problema parte de la línea do no sé si puede estar asociado al problema de alineación del vehículo del el del eje delantero ahora el coche tiene 262000 km, nunca me habían durado tan poco los neumáticos normalmente unos neumáticos normalmente 30000 o 35000 km

Si aún sigo buscando a ver si encuentras tu el fallo....

Pero q mmi tienes el rns-e? El mmi 2g? El 3g? El 3g+?

OK!

Hecharle un vistazo a este artículo igual te puede orientar https://www.teseomotor.com/p0301-fallo-del-cilindro-1-como-repararlo/

Yo lo hice en su día el cable mejor cómpralo hecho, y brico y ref busca en el foro o Internet q algo habra

Si vas hacer cambio de concert a rns-e te va hacer falta los amplificadores de señal del portón trasero q van detrás del panel uno arriba donde la luz de freno más o menos y otro más o menos de donde agarras para cerrar el portón en el lado izq detrás de ese panel