Una vez lijado quedan mal la verdad pero lisitos para q agarre bien la pintura, q donde más me he esmerado es en la parte superior q es donde más se pelan y más ala vista está, para soltarlos primero sueltas el q va amarrado ala consola es como una tortx pero con cabeza, luego abres el cenicero y tiras fuerte para arriba desde la tapa de la palanca de cambios, subes la tapa para arriba con el fuelle sin sacar el pomo ni nada, y verás un tornillo q sujeta el otro extremo del asa, hay otro junto al clima q no se ve, yo como no lo sabia de tanto tirar se ha roto la sujeción de ese tornillo pero después encaja igual de bien, así q sin miedo.