korny1976

Esto es lo q hice yo por 3€ si se compran por internet

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/347423-posible-bombazosolucion-sobre-bombillas-drl-con-fotos/?hl=%2Bposible+%2Bbombazo

Y las q te dije yo te van bien? A mi perfectas más de 1año con ellas

Pues como no sean con canbus te darán fallo a parte de lo que cuestan la pareja de bombillas

Parecen fallos intermitentes borrarlos y no volverán a salir

Estas son,las hay en blanco cálido y blanco frío q son las q yo llevo

Yo tengo unas que hice yo,la lámpara por internet no llega al euro es color blanco frío y son de led llevan su propio sistema para q no den fallo en el fis,lo único q habría q hacer es buscar o comprar los soportes como las lámparas q llevas de serie,quitar la bombilla y poner la de led q entra perfecto

Igual han quitado el módulo antes de venderlo para venderlo aparte si lleva micro deveria de llevar bluettoh

Pues no lo llevaras

El navegador es fácil de instalar,necesitarias el vagcom y llaves de extraccion

y los faros q llevabas los has vendido?

Un golpe o subir una posición?un golpe barre 2 veces y si subes una posición lo hace automatico

yo se la hice al a3 del 2009 y 490€en taller no oficial y perfecto

Ami me pasaba lo mismo tampoco se encendía la luz del cierre centralizado por q fallaba una puerta,cambie el módulo q va en la puerta que falla y solucionado,lo compre de segunda mano por 15€

En el módulo de puertas podría estar

Tras 12horas parado he arrancado para ir a casa y sin problema,al llegar a casa he metido el vagcom en el apartado engine y no ha salido ningún error

Pues lo dicho hoy al aparcar cuesta arriba ala mañana se ha calado el coche,podria ser por soltar el embrague algo más rápido,pero el tema a sido q al arrancarlo para aparcarlo bien se ha vuelto a calar hasta 3 o4 veces,he abierto el capot a ver si había algo raro y todo estaba en orden,he vuelto a intentar arrancar y lo ha hecho ala primera subiendo las revoluciones hasta las 1000rpm,como si empezaría hacer la limpieza del dpf,lo he apagado de nuevo y ha arrancado sin problemas 3 veces q he probado,pero me quedado mosca,podria ser bateria?la cambie hace 1 año y algo pero a veces le cuesta un poco arrancar,añadir q se le hizo la distribución hace 4000kms y todo va perfecto en ese sentido

creo q no hay,lo más difícil entre comillas es pasar el cable al vano motor y tarde 15min pero no es complicado

Hola yo instale el original de fábrica,tienes q mirar q módulo abs tienes creo q tiene q acabar en at1 o algo así no lo recuerdo comprar el pulsador en la casa,el conector del pulsador y cable de reparación hay de dos tipos y configurar con el vagcom,yo pase el cable hasta el módulo abs por la caña de dirección con una guía de electricista hasta el vano motor,y de ahí al módulo abs

En mi caso era la ubicación de la antena,yo yo llevo de tiburón llevo la q va detrás del navi la cambie de ubicación mirando hacia arriba y listo igual se te ha soltado la toma del navi

Podría ser la regeneración del dpf filtro de partículas,cuando empieza hacer la regeneración sube el relentizara,y hasta q no la termina no baja alas 800rpm

Hola pobeña!

Alguien me puede decir el et de este modelo? Gracias! Son sline de 17"

Decir q mi coche es un a3 spb del 2009

Yo cambie todo en un taller por 490€ marca daico,y perfecto,yo miraría en q taller vas a montarlo si lo compras tú el kit y los del taller se atreven a ponértelo,si luego parte la distribución como un caso q me contaron hace dos días el taller se podría limpiar las manos ya q no es un kit de ellos.