javicolodro

Ya lo leí yo en un coche: "LA GENTE FINA USA GASOLINA" jajaja y pensé para mi, la cruda verdad jaja. Ni el sonido, ni la sensación tienen nada que ver, eso si, los diesel han mejorado muchísimo, incluso motores diesel chiquitines tienen muy buen sprint y salen genial, pero hay diferencias evidentes en las sensaciones. Jajaj ostias nunca e sentido esa frase!!!! [emoji23][emoji23][emoji23] Si ai muchos diesel modernos que an mejorado mucho, pero no son gasolina, y por eso mismo ai muchos problemas con los diesel hoy en dia, por que kieren que sean como un gasolina pero con consumos bajos y esa mezcla no va bien.... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Varito, diesel y que kieras resultados de gasolina en sonido......creo que no lo vas a conseguir.... Si le pones un escape lo unico que vas a conseguir es un ruidazo a tractor que ai si es verdad que le doy la razon alos compañeros es que ya te cargas el coche en elegancia....... Un diesel es para lo que es, consumos ridículos, muchos km y punto, pero kerer en un diesel tener prestaciones de gasolina, tener sonido de gasolina, la diversión de un gasolina, no lo vas a ver, y menos en un 1.9tdi. Yo a diferencia tuya al igual que los compañeros con gasolina, solo basta un filtro conico o de trompeta para que parezca que monta un motorzaco gordo. Me planteo el poner un filtro de trompeta que tengo de mi antigo golf 4 y aquello flipabas del sonido que sacaba y eso que era un 1.4 16v, pero claro no se si en el mio tendrá cosas negativas en turbo, cauda... Etc Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Lo que tienes tu es mucho ET, no es poco. Llevas 8j, no?Tenia entendido que cuanto menos ET mas salian al exterior no???? El ET es el desplazamiento del centro de la llanta hasta donde apoya el buje en el disco. Con lo que a menor ET, más sale la llanta. salu2 Ea entonces yevo razón, mikela creo que a confundido algo.. O soy yo???? Yo lo que ace también salir es la garganta.. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Yo una vez me dio por estar tocando por esa pieza y desde entonces cuando hace calor le cuesta arrancar, pero no siempre.....solo aveces. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Lo que tienes tu es mucho ET, no es poco. Llevas 8j, no?Tenia entendido que cuanto menos ET mas salian al exterior no???? Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Pues yo no se si la pasare......tienen poco ET y kedan al ras... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Solucionastes el problema de que solo iba a 3 cilindros?? Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Yo creo que la mayoría de problemas vienen del tapatalk no del foro, hoy por ejemplo me esta avisando todas las notificaciones.....pero otros dias nada..... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Asi mismo es. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Pero claro eso fue que me dije, voy a intentar bajar el consumo, y yo lo keria dejar en 6,5 pero la cuesta me traicionó...... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Exacto, y esa foto es de llegar ami pueblo después de haber subido la pendiente con curvas. Si no le machacas el acelerador, el coche no te pide mucho ya que va sobrado. Y bueno cuando lo coje mi mujer eso si es verdad que me deja impresionado, por eya no adelanta tanto como yo, y velocidades que no superan los 100km/h Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Sii, una culata de competición o más fuerte que los otros 1.8t. Luego aver si encuentro donde lo indica. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Si eso es verdad, creo que además montan culata bigsport o algo leí. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Ami ahora me llegan las notificaciones después de haberlas visto, es decir veo que se a comentado y luego ala media hora me sale la notificación.... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Es que no se como fue, Despiece, respuestos o algo y ponia motor aeb 180cv, y ya Había varias veces que me encontrado con eso. Pero como dije no hacerme caso.... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Igual si lo digo en rumano me entiendes mejor...[emoji12]Jajajaja Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Y a unos amigos igual, eyos miran el ancho entre eje y eje de cada rueda. Podran ser ekivalencias pero si son mas anchas ya tienes el lio.... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Ni idea, yo en las 2 itv que ido an coincidido en lo mismo, haciendo equivalencias de la de 16 Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Por lo que yo e sentido es el mismo, y no me agad caso pero creo que es asta motor AEB igual que el mio de 150cv, yo creo q cambia pequeñas cosas y electrónica. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Bueno que mas decir si ya no a dao un buen repaso mi tocallo!!! Jejejeje [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Por lo que yo se y por teoria consumen algo mas los atmosféricos, solo por no tener mucha fuerza en bajas y tienen que subirlo mucho. Yo con el mio voy como un tdi sin tener que estar subiendolo de vueltas. Es casi teoria lo de los atmosféricos...... El 1.8t es unos de los gasolinas que con su potencia su consumo no es elevado. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Jejeje que simpático eres, digo probado de ya averlo descargado e instalado...... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Vosotros ya lo aveis probado y todo? Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

Pues según a mi en la itv me hicieron las equivalencias a partir de la máxima homologadas...... Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk

A vale pues será eso, la cosa es que no me deja descargarlo.... Yo era por avisar. Enviado desde mi ALCATEL ONE TOUCH 7041X mediante Tapatalk