FRANPOYO

El mio es de 2004, le doy a la tecla reset y no pasa nada, he leido el manual y no sale nada de la velocidad digital pero si dice que al darle a reset va cambiando de opciones en el ordenador. Yo creo que si se puede poner porque los cuadros son los mismos.Debe ser un tema de programación.

Bueno , la verdad es que no dispongo de mucho tiempo como para reconstruir un brico desde el principio, pero todas las dudas que tengais me las preguntais y responderé sin problemas. El tema del cableado la verdad es que mi idea era comprar todo el mazo de cables completo pero estuve preguntando precios y la verdad que salia bastante caro, asi que opte por fabricarlos yo mismo, ya que son solo seis cables los que hay que añadir, 4 para las luces y 2 para el tirador. Ecintados con cinta de tela de marca Wurth y con los conectores originales, queda como el cableado original. Lo unico complicado fue buscar los pines para añadirlos al conector de 32 polos que son un poco dificiles de encontrar.

En fin, creo que ha quedado bastante bien , lo unico que me ha faltado ha sido la iluminación del hueco que va delante de la palanca de cambios mas que nada porque no se ninguna referencia. A modo resumen voy a poner donde van conectadas las luces y su posterior codificación con Vag-Com: LUCES DE LAS PUERTAS: Tanto la luz lateral como la que esta debajo van en parelelo y conectadas a los Pins 1(+) y 2(-) del conector que va en la unidad de control de la puerta. LUCES DE LOS TIRADORES : Pin 14 (+) y pin 4 (-) del conector de la puerta. LUCES REPOSAPIES : Tambien van todas en paralelo, el cable del positivo(+) sale del conector T12c7 que ya se explico anteriormente y que esta debajo del volante. El negativo se puede coger de cualquier punto de masa. VAG-COM Para la codificación de las luces de las puertas y de los tiradores entramos en modulo 42 (puerta conductor) y modulo 52(puerta acompañante) en versiones de 5 puertas tambien tendremos que entrar en el 62 y 72 respectivamente. Aparece un codigo al cual sumaremos 64 para activar las luces laterales y 8 para activar la iluminación del tirador (en mi caso esta ultima opcion no hace falta activarla) Para codificar las luces del piso entramos en modulo 09 Centr. electr. nos vamos a long coding y activamos en el byte 00 el bit 2 transferimos el codigo y le damos a do it! Desspues para ajustar el brillo de las mismas entramos en adaptation y en el canal 5 nos aparece un numero que es el porcentaje del brillo de las luces, y que va de o a 100. Yo le he puesto un 50% . Bueno espero que con esto quede aclarado de una vez el tema del pack de iluminación. Y para el que se quiera animar a hacerlo aqui en este post se encuentra toda la informacion necesaria para realizar la instalación. Saludos.

El tirador de la puerta.....

En los asientos posteriores ......

Detalle de luces del piso, tambien de leds , yo las tengo ajustadas al 50%

Las luces que van debajo de las puertas y las de debajo de los pies no son las que traen de origen, sino un modelo que traen los Allroads que vienen con leds y cuya referencia ya se puso aqui anteriormente.

Bueno pues retomo el tema, más que nada para decir que hace tiempo que termine la instalación del pack de iluminación lo que pasa es que no he tenido tiempo de escribir. Os muestro algunas fotos de como ha quedado:

Creo que entrando en el módulo 09 Cent.electr. le das a coding y despues longcoding helper y te vas a : Byte 00 bit 1 marcas la casilla, le das a tranferir codigo y después a Do it! y listo ya esta el xenon activado. Yo no lo he probado todavia pero tengo intención de hacerlo en cuanto me haga de unos faros originales, hazlo tu y ya me cuentas como te ha ido. Saludos

Venden unos adaptadores en stagemotion.com pero de todas formas debes codificar con Vag- Com

Si, efectivamente tuve puesto un kit de xenon y se me fue el motor del limpia pero, se suponen que en la Audi me lo cambiaron por otro nuevo y por supuesto el kit no lo volví a poner más. Pero mi pregunta es : Se queda registrado este fallo en alguna otra unidad que no sea la del motor del limpia? Afecta al funcionamiento del limpia en un futuro? en mi caso ahora mismo fuciona perfectamente. Por cierto la referencia de la unidad del limpia que tengo ahora es 8P1 955 119 B , mi coche es un A3 8p de3 2004 y me aseguraron en la Audi que habian montado una modificación de esta pieza porque ya habia dado problemas antes en otros vehiculos.

hola, me sale el siguiente fallo: 1 fault found 00153 left windshield wiper motor (V216) 004 No signal/conexion intermitent El caso es que el limpia funciona bien, borro la averia pero vuelve a salir.

Si al enchufarlo en el usb te pone "usb serial" es que el cable esta bloqueado debe poner "USB-HEX-CAN Rosh Tech " La razón puede ser porque has utilizado otra versión distinta a la que te venia con el cable o bien porque venga ya bloqueado de fabrica. Es una protección que utilizan para que compres el original de Rosh Tech que es el caro y ese si se puede actualizar y usar con la versión que quiera incluida en español. Si todavia esta en garantía prueba a ver si te lo cambian, a mi me paso y me mandaron otro. S2

Ya he conseguido activar los códigos byte 1 bit 7 byte2 bit 0 Ahora cuando meto la marcha atrás al estar conectado el limpia delantero se activa el limpia de atrás y hace un barrido. perfect! S2

Yo creo que los modelos anteriores a 2005 no llevan montado el sensor en los asientos (dode se abrocha el cinturon) si no no se explica que no pite activando cualquiera de las opciones. El codigo que me viene a mi es 0004103 donde el cero es el que activa el cinturon , yo ahora mismo tengo puesto 0004163 6 = USA and Canada NAR-NEW (permanent visual warning an acustic every 30 seconds) He probado con todos los números y lo único que consigo es que se ilumine el muñeco pero solo a la hora de dar al contacto , despues se apaga y ya no se enciende más.

Como se sabe si tiene sensor o no? Tambien me gustaría saber si a los que les pitan aparte le sale el mensaje en la pantalla del FIS. De todas formas el mio(2004) no pita pero se enciende el muñeco ¿porqué?

Hola, pues eso que he estado intentando activar el aviso de cinturones de seguridad y lo máximo que he conseguido después de leer todas las opcciones que vienen en vag-com es que se encienda la luz del muñequito que sale en el cuadro(el mio con FIS) al dar el contacto y después se apaga como los demás, pero no he conseguido que pite ni nada. He visto en un golf V y además del aviso acustico sale un mensaje en la pantalla del fis "aborchense los cinturones". El caso es que no tengo claro si se puede activar en el caso que no venga de serie. Haber si alguien que lo haya puesto aclara un poco el tema. Gracias.

Efectivamente Nacho71, es : Byte 2 Bit 0 = Reversing wipe with interval wipe forward o bien: Byte 1 Bit 7 = Reversing wipe with permanent wipe forward. La cuestion es como se introducen estos codigos pues en Adaptation solo te salen los canales y si te vas a coding te sale solo un codigo y tambien trae una ayuda para introducir los códigos largos pero no soy capaz de cambiar el Byte (sale siempre por defecto byte 0). Ayuda por favor. Gracias

Gracias Pableras! He estado mirando en openobd.org y creo que son esos los códigos. Ahora el problema esta en que no se como introducirlos. He entrado en coding y despues en long coding pero no puedo cambiar el byte (me sale siempre byte 0). Por adaptacion tampoco he conseguido hacer nada. Me podias explicar brevemente como hacerlo? Gracias

Si sabes la ruta para entrar mejor. De todas formas me gustaria saber si se puede codificar algo en los limpias, porque no es normal que esta opcion ya no funcione de repente. saludos

Hola, necesito saber los codigos o bien la ruta para entrar en el modulo del limpia, tanto el trasero como los delanteros. Creo que el tema esta por la dirección 09 pero no consigo encontrarlo. Es para ver si puedo activar la función de al meter la marcha atrás se active el limpia trasero ,que es como venia de serie y ha dejado de funcionar a raiz de que me cambiaran el motor delantero. Por si os sirve de algo la referencia del motor delantero que tengo ahora es 8P1 955 119 B. Saludos.

A mi se me fue también dos veces el motor del limpia con un kit que era bastante bueno, en un a3 8p, no se debe de haber algún problema con la electrónica que es incompatible con estos kit porque la verdad lo que es alumbrar alumbraba bastante bien.

Ahí va el bicho.... 06_Reposabrazos.pdf

¿Qué ubicación lleva concretamente la pieza esta en el motor? Yo tambien estoy interesado en matar el grillo pero no quiero tener que pasar por los incompetentes de la audi que solo sirven para sustituir piezas y a veces. Por eso quiero saber donde se encuentra situada para ver si yo mismo puedo cambiarla. Cualquier información será util para intentar resolver el problema. Saludos

Hay un post sobre el tema que inició el forero Santos, en el cual hay bastante información sobre el tema. De todas formas si no lo encuentras , ya estamos en contacto. Saludos