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Hola, yo compre un mando spy y no fui capaz de ponerlo a funcionar. Cree un post y no pude. Te agradeceria muchisimo que me pusieras un tuto para poder ponerlo Este es el post que cree, en el salen fotos de la centralita que compre. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=gabi1012 Un saludo Yo estoy en el mismo caso... tengo una SPY y estoy estudiando como instalarla. En cuando lo tenga mas claro comento... a ver si entre todos lo sacamos!

Gracias! Pero sin la ayuda vuestra eso no sería posible! Bueno... todavía queda faenilla pero poco a poco :crying_anim:

Fua... te ha quedado el motor muy muy wapo! Ahora si te enfría no? hehehe

Muy interesante! Gracias!

Pues... funciona como un reloj ahora! Así que era eso... un falso contacto con alguno de los pines del cauda. Aritz... pues si... ahora que lo comentas me suena lo de tu conexión. Tendré que ampliar mi HD mental, que de tantos datos que me vais soltando... me saturo y no grabo la mitad Por cierto, limpié el sensor de temperatura del colector como me dijiste... salió roñita xD tajgreidotu, prueba de tirar antes algún limpia-contactos eléctricos a los contactos del cauda. También cambié la N75 y la Diverter (eso me estabilizó el ralentí). Si que tengo los Samco pero falta cambiar los manguitos de depresión, centralita y compañía. Lagarto, ¿Te refieres a desenchufar el cauda? Lo probamos con Ferny y el coche moría... ni tiraba en altas y en bajas se paraba. Parece ser que el motor empieza a estar listo (a falta de montar el IC del ABY de Aritz). Ahora tengo que cambiar cuando antes la barra de dirección y el maldito soporte de la cardan. Lo que me preocupa también es el estado del cambio... cada vez que cambio una marcha, escucho ese "clong" con su recorrido de juego que me saca de quicio. (Mal endémico de esos cambios pq el 100 le pasa lo mismo). Una vez tengo lo de arriba solucionado, empezaré por los frenos, re-tapizar (no se que colores coger ) y por último repintar el coche + mejoras exteriores. Uffff todavía hay faenita... pero ya no es un coche tronco-móvil nada fiable

Bueno, después de la mini quedada con Ferny y su hija (se interesó por toooodos los tubos del coche! ), junto a Kilian para examinar el coche, no vimos nada que estuviera mal en los tubos pequeños que salen de la culata. Tampoco detectamos fugas. Después de pasar el VagCom, el principal sospechoso fue el Cauda. Yo recordaba que estaba impoluto por dentro, pero Kilian me dio una buena pista. A él le pasó algo similar... no le pasaba de 0,5 bares sin limpmode. Entonces es cuando bajo su recomendación, limpié todos los contactos del cauda con un spray limpia-contactos. Hace dos días y, por ciudad, no he podido reproducir el error... ahora iré a Terrassa y veremos si realmente... era eso! A la vuelta os cuento. SI realmente es eso, os recomiendo que por pura precaución y mantenimiento, le paséis un spay de estos a todos los conectores del coche. Primero lo desconectáis, le pasáis por los dos conectores y los unís de nuevo. Luego os cuento... a cruzar dedos!

Un cuatro cilindros 16 válvulas? Pues creo que es un motor no demasiado común! Así que tienes un coche especial ¿Que Caballos pone que tiene en la ficha técnica?

Ieps... ese motor parece el 20válvulas no? ¿Que motor pone que tienes en la ficha del vehículo? Un saludo!

Hoy he mirado como es la de mi S2 y... es distinto! Hay como una trampilla y un hueco que va para el interior, pero no he visto allí un filtro

Bueno, esta tarde he estado urgando y buscando el motivo del pq no funciona la luz de cabina al abrir una puerta... he visto que faltaba un fusible, el 19. Mi sorpresa ha sido cuando, aparte de aparecer la luz, también funciona ahora el cierre centralizado! Solo que el la puerta del copiloto a veces no sube. ¿fuga en el circuito del cierre? Las preguntas que sigo teniendo antes de montar la alarma/mando es... 1.- ¿Conexión directa a la batería? 2.- ¿Alguien tiene los esquemas del clausor? 3.- ¿Los códigos de colores de los cables son universales? 4.- ¿Sabéis que cable es el que manda la señal para cerrar todas las ventanillas? Graciassss

Hice unas fotos a todo el cableado/relees que hay por debajo del volante. Aquí es donde se supone que debo de empezar a conectar! Una vez visto todo el follón... tengo algunas dudas y problemas para empezar. El primero es conocer el esquema del cableado del clausor, para empezar a mirar como conectar los cables que el esquema me pide. ¿Hay que tirar un cable de alimentación directo de la batería a la alarma? Este coche anteriormente tubo una Alarma, pero se la quitaron por si era la causa que no arrancase... y también el cierre centralizado. No he visto rastro de la anterior instalación... así que temo que hayan quitado algún modulo como el sistema confort y cierre centralizado. ¿Sabéis como son y a donde podrían estar ubicados? El esquema de la alarma me habla de colores de los cables, ¿Son universales? Lo digo por no empezar a empalmar y que me cargue algo... Ya he mirado hilos anteriores, pero no me han ayudado a resolver estas dudas. Muchas gracias por adelantado!

Buenas, Estoy intentando ver como voy a instalar la alarma/cierre con mando que compré hace un tiempo. La arma es una Spy. Con los esquemas... También el de los reles del coche...

Pero que rabiaaaaaa Esperemos todos que no sea demasiado... ya nos contarás!

me podrias informar así por encima cómo funciona para llevar el coche a montmeló?¿?, supongo que será por tandas, y en cuanto a precio pues no tengo ni idea de si es muy caro o no?¿? o si sabes alguna pagina web donde pongan los precios de las tandas o algo?, muchas gracias de antemano . un saludo Te pongo este. Esta cerquita a ver si nos animamos y montamos una kdda de tandas Pero sin quemarnos No sale el link! Ui... que te he visto en un hilo con ganas de meterle 300 ponis al S4... y ya nos quieres humillar allí? hehehe

Uffff susto! No quería ver otro 100 Type44 a la basura Me alegro que ya esté rodando! Por cierto, si pillas uno de desguace... me harías un tremendo favor si pillas la visera del copiloto, ya que la mía se cae... y ya me dirás que te debo Aparte, recuerda que quedamos que me venderías una bomba de dirección restaurada por ti mismo! Un saludo peagfe_vk

Hoy a 93C de cuadro... he tocado el manguito gordo de arriba del radiador y hervía... Eso es pq la culata está mas fría que esa parte? ¿Que raro no?

Yo hoy le he metido 10W40 al 100 que monta un 2,2, y... solo tenian algo "bueno" para el S2 5W40... no se si se lo beberá en nada :S Por cierto, me han hecho la guarrada de meterle al líquido refrigerante rosa... el de color verde... ahora me ha quedado marron ¿Sabéis si es malo?

Ese consumo es mucho? No tengo ni idea eh?

¿Que aceite? El de la freidora he leido no? xD Pues al 100 ya le toca...que hace los 10.000 y al S2 tb se lo cambiaré... He pensado en meter 10/50 a los dos :ranting2:

El otro día me encontré una bonita sorpresa delante de casa y de mi S2... Un A5 blanco! Ideal para hechar 4 fotos y comparar. Lo primero que me sorprendió, es que el A5 es mucho mas ancho y largo que el Coupé. Para mi e A5 es el real sucesor del Coupe, y no el A3 como muchos siguen pensando... (El A3 es mucho mas peque que el Coupe).

Mini guía de como usar e navegador FireFox con paquetes de diccionarios correctores ortográficos: Primero debemos instalar Mozilla Firefox. Para los que no lo tengáis instalado, os lo podéis descargar de: http://www.mozilla-europe.org/ En la web os detectará el idioma que usáis en vuestro sistema operativo. Si queréis, podéis cambiar el idioma del FireFox al inglés, Catalán, Castellano, Euskera, etc. (Esquina inferior derecha). Una vez instalado, abrir el FireFox y navegar a la siguiente URL: https://addons.mozilla.org/es-ES/firefox En esta web podremos buscar los complementos de FireFox. En nuestro caso, como queremos los diccionarios, buscamos en el buscador "Diccionario" y pulsamos Enter. Buscamos uno de los diccionarios que queremos instalar. Damos click al botón "Añadir a FireFox" a todos los diccionarios que nos interesa instalar. Se nos añadirá en las extensiones de Firefox. Cuando añadamos una extensión nueva nos preguntará si la queremos instalar. Decimos que si queremos instalarla. Luego nos aparecerá como instalada. Repetimos el proceso de instalar los diccionarios tantas veces como diccionarios queramos. En el último, en la pantalla final como en la de la imagen siguiente, damos al botón "Reiniciar Firefox". (Si no, podemos cerrar y arrancar de nuevo Firefox manualmente). Una vez reiniciado, ya tenemos Firefox listo para usar con los complementos que hemos instalado. Ahora abrimos el foro mismo, Facebook, o lo que sea que debamos escribir texto. Intentad escribir palabras con faltas ortográficas. Os aparecerá esa palabra con un subrayado en rojo. Eso significa que ha encontrado un error, no reconoce la palabra u otra cosa. Cuando salga en rojo y dudéis de si hay una falta, haced click con el botón derecho sobre la palabra subrayada en rojo. Ahora buscad la palabra que os propone de la lista de las posibles. Si veis que nunca os subraya en rojo, es posible que haya que configurar el corrector. Para esto, haced un click con el botón derecho sobre el texto y verificar que la opción "Verificar ortografía" está seleccionado. Una vez seleccionado, otra vez click con el botón derecho sobre el texto y desplegáis el menú "Lenguas". Allí os aparecerán una lista de diccionarios de los diferentes idiomas que habéis instalado. Seleccionad uno y ese es el que se usará para verificar el texto que escribís. Espero que os haya ayudado, si tenéis preguntas o dudas... ya sabéis

Buen viaje! Me alegro un montón que ya hayas matado el tema de la temperatura... ahora ya podrás mover el coche tranquilamente sin comerte la cabeza mirando la aguja!

A ver si cuando hagamos lo del radiador, me acuerdo y le pego una revisión! Esta tarde intentaré hacer algo con el maldito transistor del clima... pq no puedo usarlo y me estoy tostando! EL problema es que creemos que falta algo para anclar la pieza del transistor a donde debería ir. Ya que no entran los tornillos o no se... algo falla. Y claro, si lo uso sin fijar en una superficie metálica que disipe, se me fríe el transistor. A la noche os cuento

Era correcta? No, Julio, no era correcta, asi que miramos los colores de los cables en el 3B de Rafa y estos si coincidian... SS22 Entonces... ya.... enfría?

Si usáis FireFox, podéis instalar paquetes de diccionarios ortográficos. Yo tengo para Catalán, Castellano e Inglés.... Recomiendo su uso a personas que les cueste escribir en Castellano como el caso de Emil y Cochemaniax. Ya que es fácil corregir las palabras y así poder entendernos todos mejor. Si estáis interesados, puedo hacer una mini guía de como instalar / usar los diccionarios ortográficos en el FireFox Un saludo y no os enfadéis!