albertoaraujo04

Ok. Gracias.... Probaré y a ver que tal queda.... Desde luego, peor de lo que está no creo que quede....

Buenas. Mi volante está pintado de gris, y parece que esté como lacado, o eso o es que tiene tanta roña que brilla como su lo estuviera. El caso es que por las partes donde está más gastado se ve marrón por debajo y quisiera saber si con el kit de limpieza, pillando el tinte en el color que más le pegue, quedará bien o se notará el marrón de debajo, o directamente no se puede, etc.... Gracias, un saludo.....

Yo las pondré siguiendo vuestro.consejo, pegadas sin porta, porque en la ITV me dijeron que "se veían poco" las que tengo, aunque yo las veo perfectamente, así que voy a aprovechar y ya de paso actualizo un poco el coche....

Como son las "buenas"? Podeis indicar alguna marca, referencia, detalle en que fijarme, etc?? Intentaría buscarlas primero por mi zona, por lo de hacer gasto en los comercios locales.... Claro que si la diferencia de precio es mucha pediría info para pedirlas por Internet.... Gracias....

Entiendo según tu esquema que solo utilizas el parrot como teléfono. Si además quieres utilizarlo como fuente de sonido, la calidad por la entrada de teléfono es peor y no creo que se escuche tan bien, pero es mi impresión ya que no lo he probado. En cualquier caso, gracias por el aporte, que lo mismo le viene bien a algún otro compañero.... Saludos...

Buenas.... Una pregunta ¿las matrículas acrílicas como consideráis que quedan mejor? Pegadas sin tornillos ni nada, pero ¿con o sin portamatriculas? No se ni siquiera si se pueden poner con o sin porta pero me hago una idea de como quedaría pegada sin porta y no se, no me hago la idea.... ¿que me podéis comentar al respecto? Jejejej Saludos, y gracias.....

Buenas. Cierto, no era mi intención duplicar la consulta pero surgió en otro post y..... Bueno, que gracias en cualquier caso. Efectivamente, tras el cambio del sensor G62 funciona todo perfecto, incluso ese comportamiento que me parecía anormal es completamente normal. El coche no hs vuelto a dar problemas. Pongo este post para dejar indicado como lo he solucionado y dar por cerrado el tema. Saludos, y gracias.....

Solucionado hace ya tiempo pero pongo este post para dejarlo cerrado como Dios manda. Al final lo que hice fue instalar el parrot como si fuese una fuente más, es decir, como si se tratase de un dispositivo usb, line-in, etc.... Para ello he prescindido del CDC, y en la Chorus en sustituido las entradas del cargador por las salidas de Line-out del parrot. Asi todas las funciones del parrot funcionan cuando en la radio seleccionamos CC/CD, tanto las llamadas como la música por BT desde el móvil. Con esto además conseguimos que sea la propia radio la que amplifique el audio del parrot, consiguiendo un sonido mejor todavía. Además de que suena por todos los altavoces, incluso el ampli. Para el tema del encendido bajo llave. Cogi una toma de.12v constante y conecte las dos alimentaciones del parrot ahí, y a una de ellas, la que debería ir al contacto, le puse un interruptor. Funciona genial y suena mejor. Doy por solucionado este tema. Si a alguien le interesa más info, o necesita ayuda, aquí estamos.... PD. Siento no poder documentarlo como brico porque no saque fotos del proceso. Pero como digo, si a alguien le interesa esta solución que me avise que saco fotos si es preciso.... Saludos a tod@s, que sois unos cracks!!!! Sin la ayuda del foro no hubiese sido posible... Jeje

Gracias!!!!!

Ok, me suponía que era algo así. De hecho me daba la sensación de ir con el starter puesto jejeje.

Donde.te pierdes? Si me.dices te intento guiar.... Ya te digo que fotos no tengo pero si puedo las intento sacar....

A.mi me pasaba algo parecido, y el vag-com mostraba error P0118 del sensor G62. Lo he cambiado y ha ido bien pero ahora, con los días fríos que.están,. Noto que al arrancar por.las mañanas se acelera hasta las 1300 rpm durante un par de minutos. La temperatura ls lee bien y no salta ningún error ni alarma ni nada. Luego el coche va bien pero ese par de minutos está con el ralenti en 1300rpm. No se de que puede ser....

Buenas... Tras.cambiar el sensor ha estado un tiempo funcionando correctamente pero ahora noto que por las mañanas al arrancar se queda en torno a las 1200 rpm. No se si será por el frio o que, el caso es que.los dias de.mucho frio lo hace. En el Vag no marca fallo de ningún tipo y me está mosqueando el.tema. Se os ocurre de que pueda ser o si es algo normal??? Saludos.... Y gracias....

Yo no tengo fotos, te puedo dar detalles pero sin foto.... Sorry...

A primera vista solo le veo un defecto al tetrax, y es que tiene que pegar en la parte trasera del móvil un clip para sujetarlo, no???

Está claro que una imagen vale más que mil palabras.... Muy bien explicado..... Supongo que las lupas son las que lleva el compañero Shadax....

El soporte para el movil, standard pero muy práctico, ahora lo que te ha quedado de fábula (Argentum) son las molduras y la tapa del cenicero, etc.... La hidrografia es una pasada.....

Eso que dices de limar los leds para conseguir el efecto difuminado, como se hace? Puede ser interesante....

Justo estaba buscando a ver si alguien había hablado ya de esto mismo y me encuentro este post, jejeje... A ver si alguien nos sube unas fotos para darnos ideas. Yo de momento lo llevo sin soporte, encima de la tapa del cenicero para tener la toma de mechero cerca, pero me tiene loco que el móvil vaya dándose golpes y que no pueda ver bien la pantalla por los reflejos de la luz del día. Bueno, a la espera de nuevas ideas.... Saludos.

Y como es eso de modificar los mapeados? Puedes explicar un poco más esto, o algún otro post donde se hable de ello??! Gracias....un saludo..

No se, a mi me funciona bien como te digo... En tu caso, yo haría lo que te comenta el compañero y actualizaria el firm del parrot. Saludos...

Ok, gracias...preguntaré en el conce entonces a ver..... Un saludo...

Buenas.... Tengo el intermitente delantero Izquierdo que siempre me marca como que está fundido. Lo he cambiado varias veces pero siempre vuelve a fallar. La última vez, ya rallado con el tema, he buscado el origen del fallo y lo he localizado, es el portalámparas que tiene la parte metálica, donde hace el contacto con la bombilla, mal y no es recuperable, asi que quiero cambiarlo y me pregunto cuanto costaría el repuesto en el conce o donde podria conseguir uno, pero tampoco se la referencia. Alguien me puwde echar una mano???? Gracias a todos....

Una solución más rápida, aunque también más de andar por casa, es poner el móvil en modo silencio o vibración, si el móvil no suena el parrot tampoco, y cuando te llamen te dice el nombre de la persona que llama. No se, yo lo llevo así y me funciona bien, y además no suenan los soniditos del.móvil por el coche, solo la música....

Pues yo por los desguaces de mi zona encuentro más A4 que A6. Es cierto que están pelados (los buitres son muy rápidos jejejej) pero sería cuestión de buscar bien. Por eso preguntaba lo de comprar los leds en una tienda, para evitar el andar rebuscando por los desguaces.... Además, que 4 leds + resistencias y cable no debe salir caro, además que la instalación es sencilla.....