bala

el rele por supuesto que tiene que ver ya que es el que gobierna tanto la intermitencia a ambos lados como las luces de emergencia,yo te dicho que probaras con una de desguace para asegurar al 100x100(que ya te lo digo yo)que es eso y descartar el boton ya que podria ser pero mucho menos frecuente ya que es un quita y pon y tiene el minimo riesgo de romperse un saludo

es del rele que se a quedado pillado,como te dice el compañero va detras del boton del warning es muy facil cambiarlo,ves a un desguace y pillalo y(si tu quieres)te saldra gratis jajaja un saludo venga!!!

opto por el conector de ese faro,sacalo y revisalo aver en que condiciones esta,si sigue igual prueba a enchufar la clema y moverla una vez encajada aver si da por encenderse o veas que luzca. los otros fallos podria ser ya por el alternador que este en las ultimas,tengo un conocido que le salio esos mismos fallos y a los pocos dias le dejo tirado con el alternador K.O.antes de estos abria que verificar con vagcom la lecturas de la sonda en el canal 031 y los tiempos de inyeccion canal 002 un saludo

bueno el volante bajalo y tira de el lo mas que te deje con la palanca(esto es para facilitar sacar el cuadro)jeje veras el plastico que lo cubre lleva 2 tornillos de estrellas sacalos y saca el plastico,luego mirando el cuadro de frente por la parte baja veras 2 tornillos de estrela quitalos,y ya es sacar el cuadro de su alojamiento presionando un pequeña pestaña que lleva arriba que lo veras facilmente,desconecta los conectores y ya lo tienes 1saludo

si esta tapada es por algo que esperemos que sea asi,por que como quitaran el led ahi que instalarle uno nuevo mas seguir con la averia,yo te digo como se desmonta el cuadro tardas mucho menos que en quitar toda la consola del freno de mano un saludo

yo pienso que lo abran tapado,la unica manera de saberlo es que desmontes el cuadro y lo veas,yo creo que fusible para el airbag no lleva,por que la luz del airbag va en un mismo fusible con todas las demas luces del cuadro,lo raro es lo de la comunicacion,tendrias que hacerte con un vag y ya investigar un saludo

muy buenas,muy chulo el coche muy buena currada y elegante es todo un señor,lo unico que no me gusta es todas la luces que llevas por la zona de la radio parece una nave espacial tio,le cambiaria la iluminacion a blanca como el cuadro y ahi ya lo clavas pero demasiadas lucecitas de todos modos,sobre el embrague pues poco que decir cuando empiezan a patinar ya sabes ahora puedes aprovechar a meterle uno bueno saludos compi

si el guardapolvos es la funda de la palanca de cambio eso sacalo pero sin desmonta la bola,saca el cenicero trasero de la consola y veras que lleva 2 tornillos quitalos,hechas los asientos para adelante y veras que en el lateral de la consola de cada lado ahi unas tapas pequeñas quitalas y lleva unos tornillos allen,hecha los asientos para adelante e igual en cada lateral de la consola otras 2 tapas y 2 tornillos allen,luego es ya sacarlo con cuidado un saludo

desmonta el bajo volante y ahi los tienes esta identificado como el 409 sl2

acavaramos 1000 disculpas entonces no sabia esto de verdad,muchas gracias por la informacion ya cuando transcurrar ese periodo de tiempo lo intentare modificar un saludo

como te he dicho un poco mas arriba lo haces sl2

que version de vag utilizas?

quita el panel de la puerta desconectando todo lo que lleve,una vez fuera veras en la chapa metalica 2 tapones de plastico los quitas,tienes que bajar la ventana hasta la altura de los tapones,veras 2 tuercas(aflojalas)saca la ventana con cuidado,una vez hecho esto alrededor de la chapa ahi unos 10 tornillos de llave fija,pues una vez quitados ya puedes sacar la chapa con el motor del elevalunas incluido a todo esto desenchufando las clemas que lleve sl2

segun dijo no tenia aceso,desconozco si la centralita del airbag lleva fusible para poder comprobarlo,para desmontarlo yo te puedo guiar si alguien confirma si la consola central del a3 es la misma o muy muy simila a la del leon,ya que de ser asi lleva 6 tornillos allen en total,quitar el guardapolvos de la palanca de cambios y maña para sacarlo

la inletpipe a no ser que lleves montada una admision que supongo que si al averla montado,no repercute en nada en el sonido,asi que si llevas montada la caja original por un casual hecharia un ojo en busca de fugas sl2

No se la verdad que es bastante raro,yo veia las imagenes que subiais y digo me abre equivocado de foro por que es que ni parecido jajaja pero si me gustaria cambiar ciertas cosas como el cumpleaños que no hay nada,etc.pero todo a su tiempo con esto ya hemos tenido suficiente Un saludo

por lo que comentabas te debe saltar por que el switch de la puerta esta cascado y detectaba como que la puerta esta abierta siempre,lo suyo es pasar el vagcom aver que dice en el modulo de confort,si por otra parte quisieras desactivarla definitivamente con el vagcom no recuerdo como pero si que se podia sl2

se que es de hace un par de meses pero tenia que contestar jeje azlo un test para que se purgue el circuito de freno,la paso hace años a un amiguete que al frenar hacia como un tembleque y un ruido y fue hacer el test y dejar de hacerlo,debe ser que algo de aire tendria aunque frenaba estupendamente sl2

ahi lo llevas sata

lo probare cuando me acuerde en el canal 49 y comento que tal,pero sigo diciendo que no hay nada como el vag para ver la temperatura real aunque si dices que en ese canal la toma del mismo sensor de temperatura de refrigerante tendria que ser simila sl2

es del termostato seguro 100x100,lo quitarian al quedarse cerrado(no muy habitual en los vag)el coche siempre tiene que ir a su temperatura que por marcador es 90(por vag de 92 a 96 grados aprox)te estara consumiendo bastante mas asi que cuando lo cambies algo lo notaras,respecto a lo que diga el clima no le hagas ni caso ya que luego una vez que marca 90 de ahi no pasa aunque el coche sobrepase con creces los grados,esto es para decir mira me marca los grados del motor y nada mas por que no son correctos para esas cosas esta el vag sl2

buenas,gracias ya se soluciono creo que se quedara para los restos esta por que las opciones siguen siendo las mismas jeje ni mis datos puedo cambiar pero es lo que menos me preocupa jaja de nuevo muy agradecido sl2

estado indagando un poco y la centralita del airbag va delante de la palanca de cambios,vamos que tendras que desmontar la consola central aunque eso es lo de menos,esta a la altura por abajo de donde el cenicero,te dejo una foto para cuando te metas en faena la localices a la primera http://es.tinypic.com/r/2nghsmp/5 es esta o similar debe ser,esta en concreto es de un seat leon que basicamente son los mismos un saludo y mucha m****

yo que sepa que ya me paso vale,si que tienes 2 meses en total para pasarlo pero dentro de los plazos que son cada 15 dias aunque luego las itv son distintas en unos sitios que en otros,miralo bien no sea que se pase el plazo,respecto a lo de darle de baja un hombre de un taller me dijo que ni de coña te lo dan de baja es por meter presion eso me dijeron un saludo