utilizajabon

No, pero notarás que el coche no tira...

Hace un par de días vi un TT rojo con esas mismas ruedas en esa misma medida, me pareció exageradísimo. Creo que la medida "ideal" para este coche es 17 ó 18, pero sólo es mi opinión. Además, como te dicen, si pones 18 seguramente tengas que comprar unos muelles q te bajen 25mm (o quizá no tanto, sobre gustos...)

Que se muera

Obviamente no es un coche de carreras, no hay más que ver sus características técnicas, no hemos descubierto Roma ¿eh? :ranting2:

Hay un vídeo de un Remus en un TT en Youtube, échale un vistazo, además es de un tío español. ¿Cuánto vale ese turbo y qué te aporta? Cifras exactas por favor. Gracias

Esas cosas se hacen sin la novia al lado

Yo tb me lo quedo

Ya, lavando el coche a mano se encuentra uno las cosas más curiosas aparte de los rasguños que dejan algunos desgraciados cuando aparcan su 4x4 al lado tuyo en un parking de centro comercial. Es desesperante, no puedes sacar al coche a ningun lado si no quieres sufrir, ¿No os pasa? Cada vez que lo saco ... algo pasa, sí. O estoy paranoico, claro... pero no sé, me encantaría tener el coche impecable, sólo que no es posible, cuando no es uno es otro, el caso es que te cascan por todas partes.

No son silentblocks. Tengo un silentblock delantero que hace ruido y esto no es ni remotamente parecido, no tiene nada que ver, el silentblock de delante me hace "ñiqui-ñiqui", este ruido trasero es un "clack" bastante seco... No tienen porque sonar igual, ya que son piezas diferentes y colocadas en distintos lugares.... Flog creo que tuvo ese mismo problema! Ok, ojalá sea sólo eso. Lo miraré este Domingo, ya os contaré.

RS4, esas que muestras no me molan nada

¿Dónde has hecho la repro? Aquí cada loco con su tema... :clap1:

No son silentblocks. Tengo un silentblock delantero que hace ruido y esto no es ni remotamente parecido, no tiene nada que ver, el silentblock de delante me hace "ñiqui-ñiqui", este ruido trasero es un "clack" bastante seco...

Como una vez alguien me aconsejo a mi , si te molesta un ruido del coche SUBE LA RADIO!!! Bueno en serio, ni idea, asi a distancia Como es el ruido??? Hola NandoTT, el ruido es un "clack", como suena, no es agudo ni muy grave, no sé explicarlo mejor, igual grabo el sonido y todo...

¿y mirando qué puedo ver? no creo que vea nada "suelto"... no sé, no sabría ni por dónde empezar... levantarlo lo puedo hacer yo pero... me temo q tendré q llevarlo a un taller a ver...

Estoy ya un poquito hasta los c*** de los ruiditos de los coches, y no hablo concretamente de los TT porque ruidos tienen todos, pero jod**... es que no salgo de uno y me salen más!!! Nada, a ver si a alguien se le ocurre algo antes de que tenga q pasar por el taller irremediablemente. De vez en cuando, lo escucho solamente cuando voy muy despacito (saliendo del garaje, por ejemplo), noto un "clack" en la parte posterior del coche. No es cíclico, más bien suena cuando le sale de las pelotas, y estoy empezando a pensar que es la suspensión trasera izquierda. Al dejarlo ahora en el garaje, he hecho un poco de fuerza hacia abajo con las manos sobre la aleta trasera izquierda y efectivamente, ahí estaba el ruido. Si no me equivoco no lleva rótula de suspensión atrás, solamente delante, así que eso descartado. ¿Alguna pista?

Si el del clima marca eso... no es del cuadro. Yo que tú no me lo pensaba, a Audi!!! Te lo digo porque no creo que sea bueno que se caliente "tanto", no es mucho pero... Un saludo

Buenas tardes a todos, ¿Alguien sabe dónde hacen repros para el TT en Vizcaya? Tampoco me importa mucho si tiene que ser en Alava o Guipuzkoa, pero bueno, que prefiero Vizcaya para no desplazarme tanto Que sea sitio fiable y serio, por favor, que no me fío yo mucho de esas modificaciones que hace cualquiera... Gracias por adelantado, como siempre :cry1:

Posible problema de cuadro, ¿qué tal te anda el de la gasolina?

Una foto de los neumaticos gastados ayudaria para hacerse una idea. ¿Lo has empezado a notar recientemente despues de un "bache" o siempre ha estado asi? En los quattro existen soluciones para corregir algo las caidas traseras, pero en los delantera no existe nada para regularlas. Si las tienes tan mal por lo que sea y ademas diferentes en cada lado.. te tocara cambiarlo ¿Qué soluciones hay para corregir las caídas traseras de los quattro? Me interesa

Mañana miro a ver qué pieza dices

No lo había oído nunca en estos coches. El León de mi hermano sí que tiene eso :drool: Si nuestros coches con Concert lo tienen... por favor que alguien lo confirme, yo no he notado nada

¿Peores prestaciones? sí, sólo es más seguro... Canim se refiere con "prestaciones" a que en recta puedes perder una o dos decimas... Gasta menos ya que suelen tener 6ª marcha! De todas formas se piede mas aceleracion y consumo quitando las llantas de 16" que vienen de serie... y no te cuento si le metes 18 Ademas el reparto de pesos en el TT queda un poco mas compensado con el quattro Decir que no se quire el quattro porque gasta mas o pierde aceleracion no tiene mucha logica. En el 225 es que no es opcional! No, si lo he entendido, pero llamar prestación a una décima o dos... y no a temas de seguridad Para mí desde luego es muy importante, mucho más que acelerar un poquito antes que los demás de 0-100

¿Peores prestaciones? sí, sólo es más seguro...

Sí, lo vi en Fourtitude.com si mal no recuerdo Muy guapo

Ya somos dos. Sois unos sosos Que le vamos a hacer.. siguen siendo las que mejor quedan en un TT Cuestión de gustos, no opino lo mismo. Las 18 del A8 también le quedan bastante bien, aunque ni comparación con las Nuvolari :clap1: