utilizajabon

Mañana mismo, me parece exageradísimo.

Buenas noches a todos, Hoy he llamado a un concesionario oficial Audi aquí en Bilbao para pedir definitivamente precio para cambiar el aceite haldex y el filtro. Casi me caigo de culo cuando me han dicho el precio "orientativo, puede ser un poco más o un poco menos": 289 euros más IVA, mano de obra (1,5 horas) incluida. Me ha desglosado el precio de las piezas, por lo que he podido deducir rápidamente el precio de la mano de obra. Bien, el aceite me ha dicho que unos 16 euros, el filtro unos 24 y todo lo demás... Mastercard. Podéis hacer vuestros propios cálculos del precio de la mano de obra... ¿no es... alucinante? En fin... mañana llamo a otro concesionario oficial y a ver qué película me cuentan... posiblemente no tenga nada que ver con esta. Sin más, quería compartir con todos vosotros mi asombro.

Gracias Dr_Evil, ¿por cuánto te salió más o menos? para hacerme una idea.

Sin problemas, algun forero lo hizo hace tiempo por tema estetico. Me parece una buena solucion, mucho mejor que las "cola" falsa <_< Sí, si no vale mucho el original (¿alguien sabe cuánto vale el silenciador?) pues igual me lo pongo...

Es que al ser ambos quattro... y después de mirar el ETOS.. (los anclajes son la misma referencia, etc, sólo cambia el silenciador en sí y una abrazadera doble) pero prefiero que me lo confirme alguien que lo haya hecho o probado. Gracias!

Hola! Me gustaría saber si comprando solamente el silenciador de doble salida del 225(repuesto original audi) la puedo montar (junto con la abrazadera) en un TT 180 quattro o si sencillamente no son compatibles. Gracias

Me pido la cena, me pido la cena!!!!! :clap1: :clap1: :clap1: Te he dejado los datos sobre el haldex en el otro hilo que habias abierto (por favor, no habrais varios hilos para preguntar lo mismo :clap1:) Perdón

Estoy con PeTTiTT, no consume "tanto", lo que te dicen por ahí... conducción normal mixta... 8-9, más 9 quizá que 8. En el viaje de vuelta de vacaciones, autovía casi todo el tiempo, hice una media de 7.5...

Creo que esto eran los datos correctos.. Añadele la mano de obra! [code]Referencia Descripción Proveedor Precio G052175A1 aceite Haldex AUDI 16,50 € 02D525558A filtro Haldex AUDI 36,00 €[/code] Perfecto, gracias! Ya puedo hacerme una idea de cuánto me cobrarán más o menos, aunque de mano de obra no se cuánto me llevarán, pero al menos el material no vale mucho. Un saludo

jeje, ahi van. 893253139C ABRAZADERA 23,8€ la segunda no la reconoce! ¿Que es? puedes saber al precio de cualquier recambio aqui La virgen!! Gracias!! La segunda es el silenciador de doble salida del 225 quattro, si no vale mucho... se lo cambio

Hola!!! ¿Alguien me podría decir el precio de las siguientes referencias? 893 253 139 C 8N0 253 609 AA Gracias por adelantado AnTTonio, échame un cable!!!! Y si ya me podéis decir referencias y precio del filtro haldex y su respectivo aceite... soy capaz de pagaros una cena :clap1:

Eso sí, no puedo leer las referencias en los ficheros adjuntos del post :clap1: Se ven... mal, demasiado pequeñas...

Mira mi post de la revisión de los 60000kms. a ver si te aclara algo. Saludos. :clap1: Muchas gracias!!

En dureza estructural no... El último que besó el culo al negriTTo desbarató toda la defensa delantera y abolló el capot. Ni que decir que el negriTTo sólo necesitó unos retoques de pintura y, como no, un poco de cariño del dueño Ahhhh ya, pero esos "retoques de pintura" en taller oficial te salen a ti mas caros q al del AX cambiar todo el frontal. Eso si, en cuanto a dureza estructural...el AX como buen citroen, simplemente...no tiene estructura. Hablando de tonterías... te has quedado tú con todas... eso sí que es una gran cantidad de chorradas... pero oye, que si te gustan grandes le puedes poner unas 23", ¿no? A ver qué tal le quedan, ya nos contarás... NO CABEN al TT no le caben mas de 19, rozan. Tonteria es decir q con 18 va bien y con 19 no. Te gustara mas o menos, las llantas es puro vicio, cuestion de estetica, pero entre 18 y 19 NO SE APRECIA APENAS DIFERENCIA EN EL COMPORTAMIENTO DEL COCHE. Y lo digo asi de alto pq he llevado las dos. Otra cosa seria pasar de 17 a 19....o incluso a 18, eso si q se nota bastante. Cierto, eso es cierto

Buenas tardes, ¿Alguien sabría decirme cuánto cuesta en Audi (aprox) cambiar el filtro haldex y el correspondiente aceite? Gracias!

En dureza estructural no... El último que besó el culo al negriTTo desbarató toda la defensa delantera y abolló el capot. Ni que decir que el negriTTo sólo necesitó unos retoques de pintura y, como no, un poco de cariño del dueño Ahhhh ya, pero esos "retoques de pintura" en taller oficial te salen a ti mas caros q al del AX cambiar todo el frontal. Eso si, en cuanto a dureza estructural...el AX como buen citroen, simplemente...no tiene estructura. Hablando de tonterías... te has quedado tú con todas... eso sí que es una gran cantidad de chorradas... pero oye, que si te gustan grandes le puedes poner unas 23", ¿no? A ver qué tal le quedan, ya nos contarás...

jod** Nacho, lo siento de veras. Por mucho que te diga no podré remitir tu cólera, que por otra parte entiendo perfectamente. A mí me tiene hasta los huevos un par de ruiditos, uno en la parte delantera (silentblock 100%) y otro, más reciente, en la parte posterior (este de origen desconocido y por lo tanto acojona más). Y nada, cada vez que lo cojo lo maldigo cien veces, pero bueno... que es lo de siempre, se soluciona llevándolo al taller y que te cobren la hostia sólo por decirte qué tiene, luego si no es nada... pues que le den a los ruidios, por mucho q me fastidie conducir con ruidos de m****. Un saludo y sobretodo ánimo.

Pues no creo que sea complicarse, tengo entendido que van igual e incluso mejor que los Bosch de m**** (que yo también llevo, claro).

No me parece barato de todas formas, ¿y los famosos Pierburg?

¿Qué es "canje"? :cry2:

Sí, porque tu S8 tiene potencia y par de sobra, más o menos como la de un tren... :clap1: Por eso no lo has tocado de centralita ni nada. Yo si tuviese un Cayenne tampoco pensaría en centralitas ni pollas, peeeeero... no lo tengo y no lo puedo comprar...

La referencia mírala en tu propio caudalímetro. Que esté roto es igual a que no esté, lo puedes quitar y guardarlo en el cajón o tirarlo a la basura :clap1: No cuestan mucho, creo que rondan los 70-80 euros. Que me corrijan si me equivoco. Un saludo

Siguen sin gustarme esas llantas. Más grandes y diferentes hubiese sido otra cosa. Por lo demás... un pedazo de carro.

Gracias a ambos

Humo negro echan los diesel...