pagka

Pues yo cambié de Mutua a Mapfre y me ahorré 500 euros...sí, 500 euros MENOS en Mapfre a todo riesgo. Pago 1052 por la poliza más cara.

Es otro nivel. :ranting2:

Pues yo le veo mal color, y yo no veo nada claro ( pero nada nada) que en marzo esto pueda empezar a cambiar. La verdad es que leer a Lord es un poco tranquilizador, pero no lo veo claro.

A6 2.4 177 cvs & A6 2.7 Tdi 180cvs = 2000 euros de diferencia a favor del gasolina igualando equipamiento¿ok?. Consumo medio según fabricante= 3 litros a favor del tdi ¿ok? Con 70 litros recorro 1029 kms con el tdi y me gasto 76,3 euros Con 70 litros recorro 721 kms con el 2.4 y me gasto 78.4 euros, por lo que para recorrer lo mismo necesito 30 euros más. La diferencia no está en lo que vale, está en lo que consume. A4 1.8T & A4TDi ...valen lo mismo y un consumo ( según fabricante de un litro y medio.... ...bueno....). Con uno hago 1272 kms y con el otro 1000, por lo que necesito 20 euros más cada depósito para hacer los mismo. Una cosa es que no guste y otra que no compense, y luego vende uno y otro ( actualmente, en un futuro.....). Esto es lo oficial, luego está lo oficioso.....un gasolina sube mucho más el consumo que el gasoil según le atizamos, el A4 tdi no gasta 1.5 litros menos a 160 que el gasolina ni de cachondeo, y otra cosa importante es que si se va a hacer pocos kms es una estupidez, por lo que todo depende para qué y cómo se va a usar, lo importante es comprar lo que se necesita.

¿Y por qué no compraste un A4 B7 que hace 3 años era muy actual?

:notworthy: :notworthy: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Sí, correcto, pero para disfrutar, viajar, conocer y emocionarte es mejor ( para algunos) un Passat 2.0Turbo de 200cvs con asientos deportivos de cuero por el mismo precio que un A4 de 120 cvs con pintura y xenón.

Lo mismíto os puede decir el que se compra un Mercedes en vez de un Audi, que cómo os gastáis 30.000 en un seat de lujo teniendo por 4000 más un Mercedes. Decir que "sólo son 10.000 más" es la misma comparativa que decir ¿cómo te compras un piso de 50 kilos si por 75 tienes un chalet? 10.000 más es un 33% más en "ajustes", porque si el Audi no tiene ni Quattro ni motor ni equipamiento exclusivo de la marca, es un VW de un millón más. Un Megane de 24.000 es un coche de 200 cvs, y un A3 1.4Tfsi de 125 vale lo que un Golf GTI o un Focus St de 225.El 30 % en un coche es una pasada.

El diesel se vende mal, y el gasolina como el culo, pero son los gasolina "gordos". En realidad el gasolina se vende más barato porque también fué más barato, el que sea gasoil creo que le da facilidades a la hora de vender, no facilidades para venderlo mucho más caro.Con el tiempo, cuando pongamos a la venta un Golf TDi a 15.000 euros y un Golf Tsi a 12.000 se venderá mejor el barato y no se le pierde, ya costó 3000 menos en su día. Poco a poco, igual que antes era al reves.

al final el diesel barato desaparecera???? Un saludo!!!! Dicen que en breve. Mi próximo coche ( a no ser que sea un tanque de pelotas que lo dudo mucho) creo que será gasolina.

Hombre, que sube muy poco y que en muchos casos baja es cierto, pero si el que pedía 800 millones lo ha vendido en 166 no es porque las cosas bajen, es que hace 3 años era cab*** ( con mis respetos...le pongo delante el Sr. cab***). El ladrillo se vende mal y hay miedo, pero el que compró su pisito nuevo hace dos años por lo que estaba tasado, ahora no lo vende por 6 veces menos, piratas hay y habrá siempre, hubo muchos que pretendían comprar en 50 y vender en 200, hoy tienen que vender en 58 y decimos que el ladrillo está a la baja y que está siendo una ruina, pues hombre, ha subido lo que sube la vida y algo más, lo que está desapareciendo son los miles de intermediarios que se lo llevaban muerto y los "Jaks Sparrow" de turno. El que compró a precio "decente" su casita hace dos o tres años no se ha hecho millonario, pero no ha perdido y le saca dinero.Otra cosa es que a la larga no se gane porque si vendes tu 1ª vivienda te tienes que ir a otra y sólo en impuestos te fríen, pero no se vende por 3,4 o 6 veces menos. Una cosa sí está clara, el que compre o compró hace x por el 100% de la tasación de un banco serio, hoy no va a vender por menos salvo casos puntuales de desgracia, que afortunadamente son los menos y también ocurre en el mundo del coche, el que vendía por 800 millones y luego por 166 no compró por 750, no pagó ni 100, y claro, la cosa está fatal, "sólo" ha sacado 30 o 40 millones en 4 años, pero pretendía 700. zx, me alegro que hayas podido y sabido esperar para hacer un buen negocio.... La vivienda no es una ruina, es Barba negra el está desapareciendo......pero ojo, sólo está escondido, antes del 2012 va a poner sus barcos y tripulación en la mar....cuidadín, y si podéis hacer negocios "sensatos" hacerlos, yo creo que en un plazo relativamente corto de años os alegraréis.

Ahora mismo, depende del uso, puede merecer la pena ( en Audi) comprar el B8 2.0TDi en vez del 1.8T , pero cuando terminen con el gasoil "barato", muchos kms habrá que hacer para que merezca la pena. Yo estoy deseando probar el pequeño B8 1.8t de 122 cvs, quizás me decepcione, puede ser, pero entre lo que vale el combustible, lo que vale vivir, los radares, los puntos, y un largo etc, para montar a la familia e ir a 120-130 kms/h en autovía plagada de radares de tramo, creo ( y digo creo) que me sería suficiente....más que suficiente. Ahora es raro que vaya en 6ª, no paso de 140 nunca, ni lo subo a 4000 rpm, ni nada de eso.....creo que mi próximo coche y el de muchos españolitos será el motor de gasolina "resultón", un motor "pequeño" con turbo que sea capaz de hacer unas aceleraciones y recuperaciones más que decentes con consumos medios de 7 litros.....por ejemplo los TSi de VW. Pá qué más si no sobra la pasta....ZP ha dicho que las mujeres no se pongan zapatos de tacón para que no suba el conejo

¿Qué te voy a decir amigo?....que le eches gasoil que vas casi seco Muy guapo, de verdad, y que lo disfrutes muchísimo.....ojalá te salga perfecto.

He metido la ultima versión del navi y se lo ha tragao, pero ahora ni tengo TMC ( que no es que me importe demasiado....era una m****), si observo que suena sólo por mi lado, y sigo viéndolo a vista de pájaro..... Tendré que actualizar, lo que pasa es que tengo que pasar por dos de ellas , mi buga es del 2005

Yo tengo que ir a cambiar los zapatos al buga..... De vez en cuendo me cruzo con un TT azul, pero no sé si serás tú ¿qué llantas llevas?.

c***, no lo había visto..... Un saludo compi.

jejje ...ya....sí, pero todos esos puede que estén multados. De esto hemos hablado largo y tendido, y con ese video como prueba ¿merece la pena un Audi de más de 140 cvs? por ejemplo, con la experiencia vivida en tus carnes....¿no es buena compra el nuevo A4 1.8t de 122 cvs por 28.000? ¿para qué más? ¿no puede de sobra con esa potencia superar con creces los límites actuales y pasados pero ahora vigilados con radar?. Yo creo que sí, las "sensaciones" que te pueda dar un coche muy potente van a ser en muy poscos momentos, pero pagarás por ello 20.000 euros más.

Si eso ocurre le multarán, porque no puede exceder de 80 como el resto. Plantear el cambio político ( por si vale de algo), y si creéis que no valdría para nada y que todos actuarían igual, deberíamos plantearnos el tener coches mucho menos potentes y jod**nos. Os vendo un A6 de 180 cvs. Ocurre amigo, ocurre. El Domingo por la tarde por el cinturón litoral a la altura de Sant Boi, más de un trailer adelantando, porque ellos van con el regulador a 90 igual. Bien, pero serán posibles multados, el regulador a 90 con el riesgo de multa lo puede hacer cualquiera.

El A6 está en su punto, lo suficientemente veterano para no tener problemas de juventud, aún está por recibir el primer restyling, y ya ofrece paquetes muy ventajosos. Está en su punto......y con el restyñing del 2008 ( para el verano) es fácil que el nuevo TDi 143 entre en juego ( ojalá).

A por ellos y al juzgado, jódelos bien. Ahora una cosa....sin mal interpretar mis palabras porque yo también fuí estafado hace años.....¿por qué compráis coches en sitios "dudosos"?. Por experiencia propia, lo que ocurre es que en plena enajenación por tener un coche "premiun" a buen precio nos la meten doblada y no queremos saberlo, porque chollos los justos, y si las casas de compraventa serias con kms certificados y derecho a devolución del importe los primeros 15 días nos piden por el coche X más, por algo será. Para nada digo que hayas picado por tonto o algo asi, pero es que esto ya es una movida demasiado habitual y conocida por todos, a un compraventa de barrio no se le puede comprar un coche de un importe serio, es a un concesionario de marca y te engañan..... ( a mí me la colaron en un BMW en casa oficial BMW). Cuando alguien se pone a vender su coche en el foro con sus facturas, libros sellado y certificado de accidentes al día por 2000 euros más que en Autoscout & company es por algo, pero es que es muy jugoso el precio de la importación. Tener muy claro que una compraventa con precios atractivos compra baúles de la Piquer andantes a chollo-precio y luego nos la cuelan, lo que pasa es que cuando vemos ese peazo de coche tan brillante y tan bonito, tan limpito y a precio de Mondeo......picamos. SUERTE y espero que los puedas jod** y que te devuelvan tu dinero, cuenta tu caso a todos los que puedas y a ver si conseguimos con información lo que LA LEY Y LAS MARCAS NO LE SALE DE LOS c*** FRENAR.

Respondiendo a tu pregunta...¿por qué no si te gusta? pero si es cierto que por 40.000 pavos tienes A6 con "ruletas", "botoncitos" y seguridad, ahora lo que hace falta preguntarse es si necesitas o quieres un A6, con sus ventajas e inconvenientes. Entrando en el tema en cuestión, que nos estamos desviando, creo que con el A6 te va a pasar lo mismo que con el A4, tendrás que ir sumandole extras: xenon, llantas, etc etc, y también se te irá de precio. Mi consejo es que te compres el coche que te guste, si te gusta el A4 pues compratelo, y si te gusta el A6 pues alarga un pokito más el bolsillo y a por él. Si te compras el coche que realmente te gusta nunca te arrepentirás. Ojo, no digo que se incline por un A6, pero es que éste tiene una ventaja sobre el A4, el tiempo en el mercado, y eso hace que por un precio no mucho mayor tengas paquetes de equipamiento que por 3000 euros tenga muuuuuuchas cosas que en el A4 es opcional. Por 40.000 tiene un A6 V6 con navegador, xenón, botoncitos.....otra cosa es que se quiera un tanque.

Respondiendo a tu pregunta...¿por qué no si te gusta? pero si es cierto que por 40.000 pavos tienes A6 con "ruletas", "botoncitos" y seguridad, ahora lo que hace falta preguntarse es si necesitas o quieres un A6, con sus ventajas e inconvenientes.

La foto la puse yo en otro post acerca del climatizador y el A4 en custión lleva navegador (de ahí las teclas detrás del cambio de marchas). La encontré en un foro alemán del que no me entero de nada (motor-talk.de) Aquí está la foto de un A4 sin navegador, con radio Concert y con climatizador Monozona...para los que lo han pedido así. Salu2 Vale que con el mmi abajo está más bonito, y que las dos ruedecitas pueden ser más guapas que la simple rueda del monozona, pero yo particularmente lo considero secundario, y no voy a ser de los que se gasten 4.000 euros para que eso cambie(navegador y trizona). lo que realmente me interesa del coche lo lleva, que es el conjunto de sistemas de seguridad de última generación.(Que eso ya lo lleva culquier coche, vale, pero a mi particularmente me gusta el A4. Tiene un frontal espectacular, sin salirse de la firma de la marca.la zaga es preciosa, y la parte trasera de las´más bonitas que hay ahora mismo en el mercado.Todo eso unido a un precio que tampoco se ha elevado mucho, pues nos da un buen coche. Yo pagué hace 8 años más de 4 kilos por un bora con motor bomba inyector tdi con 115 cv que iba muy pero que muy bien, además de una buena equipación de serie, pero han pasado 8 años, y voy a pagar 8.000 euros más por un coche muy superior.(Con los descuentos me sale por 31.950). Por lo que a mi respecta, llevo un coche bien equipado para mis necesidades,le he metido air-bags traseros, tempomat, pint. met. asientos abatibles, isofix,reposabrazos,hold assist y los tornillos antirobo, y faros de xenon. Creo que por menos de 32.000 euros un coche de estas características es difícil de encontrar. Saludos Se me olvidaba... tambien faros xenon. Me parece muy acertada tu exposición y configuración....nos liamos nos liamos y al final metemos una serie de historias al coche que luego no usamos a razón de lo que nos ha costado y cuando vamos a venderlo tenemos que pedir más de lo que vale de serie, y así pasa, que no lo zampamos con papas.

Si eso ocurre le multarán, porque no puede exceder de 80 como el resto. Plantear el cambio político ( por si vale de algo), y si creéis que no valdría para nada y que todos actuarían igual, deberíamos plantearnos el tener coches mucho menos potentes y jod**nos. Os vendo un A6 de 180 cvs.

Según las últimas informaciones y fotos q circulan por este foro, los botones en la palanca de cambios SÓLO estarán si pides el Navegador, es decir, 3000€, y de serie lleva Clima MONOZONA, con 1 sola rueda y sin displays (la información de la Tª sale en la pantalla a color de 6,5"). Y esto entre otras cosas es gracias a que ya tienen 33.000 pedidos. Si a estas alturas no se hubieran pedido más que 3000, es muy posible que costara menos o vendría el clima bi-zona y alguna cosa más.