pagka

:clap1:

Ahm!

Eso hago ...y me salen así.

Tienes razón....es que no le encuentro el punto para que salgan en un tamaño razonable. ¿Cómo las subís vosotros? ¿con el imageshak?

Es un gran coche y un motor muy probado, pero si te preocupa gastar 11 o más litros....lo vas a gastar. ¿Quieres un 2.7TDi ?

Bienvenida amiga !!!! Cuando veas que tu hilo de presentación llega a la página 7 no creas que son así de buenos, es que eres tía golfos son....

Basicamente.....es esto.

Aquí podéis ver la toma USB

Unas fotitos:

Son de móvil....no encuentro un rato... Prometo algo decente, sus guanteras, maletero, techo abierto....es que basta que quiera para no tener un rato. Espero que os guste...cada día va mejor el mamón, se va soltando, da gusto ratonear con él.

Gracias....ahora a ver si le busco novia a éste maricón.

Nada nada....ayer llené el 500 cuando saltó reserva y me costó 28 euros de gasolina 95, autonomía según ordenador ¡¡ 707 kms!! Más que esto para ir a currar......¿pa qué?.

Lo normal es que duren años y no casquen, pero si lo hacen ( muy raro) dudo que baje de los 200 pavos por barba. No hay mantenimiento de ellos como tampoco de unas luces normales ( si funcionan).

En ocasiones hay uniones masivas para tontás, y en cambio en esta que nos perjudica a todos.....

A ver... Si tienes esa pasta es tan fácil como liquidarla, pero si no la tienes.....no es tan fácil.SIEMPRE que se vende un coche hay un intervalo de tiempo que el comprador se lleva el coche no siendo legalmente de él. Todas las financiaciones con Opción Futuro ( el que luego decides qué hacer con el coche) van con reserva de dominio, no se puede transferir salvo que VW te dé el consentimiento, cosa que no hace. La movida es que si yo debo 10 euros y lo vendo por 20, pretendo que en la gestoría el comprador me dé los 20 y yo les doy a la gestoría 10 en ese mismo instante, para que todo se quede zanjado y firmado en el mismo momento y el comprador se lleve el coche, esto es lo que no sé si se peude hacer. NO TENGO comprador, sólo estoy suponiendo.

Si bajas el volumen a tope se queda en pausa. Venga, ya sólo te queda el defecto del asiento

valgamelospaaaayos

Un pequeño análisis.... Despues de casi 500 kms puedo comentar algunas cosillas. Estética acojonante, te quedas con el personal, las chicas lo miran como si fuera Brat Pitt en pelotas, es tremendo el gancho que tiene. El interior, para lo pequeño que es está conseguido, las plazas delanteras correctas, las traseras lo esperado ( bien para dos chavales) y el acceso a estas es adecuado. Es estable, aguanta bien el tirón, pero si el asfalto no es bueno acusa cierto balanceo de alante a atrás, como un barco...no es acusado pero ya digo que si la carretera no es buena se nota, poco pero se nota. El tacto de los botones, volante, cierre de puertas y tal, parece de mejor coche, está muy conseguido, así como las funciones del volante le pega MIL vueltas a los de un Audi, puedes cambiar de radio a MP3, a lapiz de memoria, a teléfono, a ayudas por voz...nada que ver con el multifunción del alemán. Se pueden configurar cosas como en el A6, las luces diurnas, el cierre, informa perfectamente en su ordenador con frases escritas, pero en contra tiene el "pero" de que el reloj de rpm no se ve bien a la primera hasta que no te acostumbras a ello, su diseño penaliza la practicidad. Los espejos retrovisores son grandes, muy buenos, pero sin ángulo muerto, y la visión trasera....podría ser mejor, de nuevo el diseño pasa factura. Los frenos correctos, nada que ver con el Audi, pero cumplen, y como detalle comentar que si le pisas de golpe se enciende las luces de avería, por cierto, los intermitentes van igual que en el Audi, si los tocas un poco dan tres toques...bien, me gusta. El motor...pues hombre, 70 cvs dan para lo que dan, y encima es perezoso en bajas, da lo poco que tiene a partir de 4000, y claro, eso le hace no ser tan mechero como cabría esperar por tamaño/motor, de momento hago medias de 6,5 l, a favor, aunque le subas de veltas no suena mucho dentro, y el sonido no es feo, para lo barato que es y lo poco aislado que está, los he tenido peores. El asiento....lo peor sin duda, por lo menos para mí. La función Easy-Entry no funciona muy bien, hay que ayudarle a volver sujetando de desde la banqueta, banqueta que sube y baja oscilando desde el punto más alejado del respaldo, y eso es un problema de comodidad importante. El problema es que el puesto de conducción peca de alto, incluso en la parte más baja, y en esta queda hueco entre la banqueta y el respaldo….mal, sin duda lo peor del coche, y encima por si esto fuera poco el mullido de estos no me convence nada, parecen inflados de aire, demasiado cómodos, pomposos, gordos…no sé, no terminas de encontrarte. Otro defectillo es la altura agravada con el techo eléctrico, yo, que soy un tapón de 1,70 no me quedan más que unos 10 cms para tocar con los pelos en el techo, un problema para gente tochilla. Como podréis ver, los defectos del coche son por culpa de diseño, por querer parecerse al original lo más posible, pero bueno, son salvables si antes se prueba el coche y se valoran, no es un coche práctico como lo podía ser mi Polo, es un capricho, y tiene “peros” como los tendrá el Beatle o el Mini, no todo iba a ser perfecto, y más por el importe que piden. El coche está bien equipado, ESP, ABS, 7 airbags, Blue Me, guanteritas ( aunque todas muy pequeñas), maletero decente donde aloja rueda de galleta , asientos abatibles 50/50, isofix, luz diurna, dirección asistida con CITY ( más blanda ), techo panorámico, antinieblas, clima monozona ( que por cierto funciona muy muy bien), etc etc. Sin duda un gran coche urbano y buena opción para trayectos cortos, pero sigo sin verle el aplomo suficiente para versiones más potentes ( 100 cvs ) y futuras muy potentes ( 155 cvs turbo). Estás versiones serán divertidas en curvas, pero por calidad/potencia/precio creo que esa tarea se la vamos a dejar mejor al Mini. Seguiremos informando.....

Pregunta para gestores o quién lo sepa.... Tengo el A6 en reserva de dominio, eso quiere decir que NO se puede transferir hasta que la deuda esté liquidada...hasta ahí, ok. Resulta que poner mi coche a la venta genera cierta desconfianza, tiene una deuda con VW Finance y claro, si yo le pido a un tío XX.000 pavos para liquidarlo y ahora se tiran en papeleo un mes...pá qué las prisas. Mi pregunta es si es tan fácil como ir a gestoría, el vendedor me paga el importe total que yo deseo, y con los documentos que amparan la deuda, ellos se ocupan de zanjarla ( con la pasta que previamente me ha soltado el comprador) y se puede llevar el coche en ese momento....por él, a mi me da lo mismo. ¿Hay algún problema en eso y que la operación sea clara? Venga, decirme algo y a ver si regalo ya el cochecito de marras.

¿Bien pagado? pero que te cagas. Lo veo tan bien ( demasiado) que me hace pensar que le falta descuento al Q7 y "compensamos"....eso me daban a mi por mi 2.7, por eso lo digo.

Estoy pendiente de hacerle las fotos....estoy en ello.

jodo jodo.... <_< Vamo a vé, si una tía te dice ¿ me invitas a una copa? y tú estás abierto a un polvo, matrimonio, pasar rato, o todo junto, se saca dinero de donde sea, se pide, se ruega, se extorsiona, de donde sea, cualquier tío al que se le explique la situación saca de Visa si hace falta para dejártelo, pero hombre, nunca ( y cuando digo nunca me refiero que en la put* vida vuelvas a hacer eso) le digas a una tía ( follable o casadera) que no se tiene dinero y menos con un Audi en la puerta....campeón, que la mujer del Cesar no sólo tiene que serlo, también tiene que parecerlo. El saber si era sólo follable, entretenido, la mujer de tu vida o todo junto te hubiera salido por 40 pavos...tron. Nunca mais ! la proxima vez si te pasa lo mismo le cuentas que estás casado, que tienes novia, que te estás cagando, que acabas de echar un kiki y ahora te pilla fuera de juego, cualquier comentario tiene mejor solución a posteriori que decir no tengo dinero. Somos como animales....nosotros sin saberlo buscamos a una que nos vuelva loco y sea la madre de nuestros hijos que nos cuide a todos, y ella busca un tío que la quiera y la proteja, que la mime, que la haga sentirse bien.....si empezamos sin pasta el día que te pones guapo para salir y desparramar...mal empezamos, roba, pon chapas, lo que sea, pero a una tía no se le dice eso.....eso dejalo para los colegas. Suerte tronco.....

Para mi las más bonitas para el A6 son las del S-Line, de verdad. Donde esté una llanta ( a mi gusto) que puedas meter bien la mano para limpiarlas, que estén relucientes incluso por dentro, y que esa separación te permita ver sus enormes discos.....para mi las más bonitas. Deportivas y elegantes a la vez. Las multiradio que ha puesto Wins son preciosas, muy muy bonitas, pero están siempre llenas de m**** entre tanto radio.

Uff! con un S5 te puede dar depresión .