pagka

Sí, pero una cosa no tiene que quitar la otra, no cuesta nada y se te ve mejor. Son muchos los que con visibilidad mejorable no encienden las luces porque ellos ven, pues con esto se soluciona, es más, yo no las haría desconectables porque los españoles somos de "ahorrar" en paridas como estas.

A mí me gana porque me siento y estoy cómodo, eso junto con su estética y su interior...al final pico, y digo pico porque sé que estoy pagando de más.

el 100%%???? No, sería le leche, pero sí un porcentaje alto, y especialmente en A3. No son cosas mías, podéis preguntar al jefe de taller de Audi y si no tiene nada que esconder os lo dirá.

Un coche hay que mantenerlo bien, más bien de sobra, si te entran sudores fríos cuando toca revisión o tiritonas cuando hay que cambiar ruedas o el seguro....chungo, o nos hemos equivocado de tipo de vida o de coche, pero el capricho te puede llevar a un problema en caso de accidente o avería. Que un coche salga financiado no quiere decir que no se tenga de sobra para mantenerlo, pero pagarlo al contado tampoco es certeza de que no nos estemos metiendo en demasiado y luego.... El capricho de coche guay se pasa según vienen los gastos.

Bienvenido. Así están muchos, pendientes de la prueba que le hagan...¿cómo ira? pues supongo que suficiente pero no sobrao. A mi me parece una opción ideal para el conductor que pretenda usarlo por autovía a velocidades razonables, pero si me voy a liar con navegadores, llantas y tal, me plantearía un motor superior en vez de esto. Si necesitas gasolina es que lo mueves poco, y si lo mueves poco no se amortiza nunca un navegador tan caro como el del Audi, quizás un motor superior o unos xenón+equipo de música guapete le saques más partido. La diferencia entre el 120 y 160 son 3000 pavos ( que no son pocos), y los descuentos depende de la ciudad, en Madrid me han llegado a hacer un 8%, un 120cvs base sin nada con descuento parte de poco más que 26.000.

edito

Wenas, para lo que se escucha, buen descuento... ¿ Dónde lo has pedido ? (si no es mucho preguntar...) Saludos En bilbao, pero este precio es sin arañar nada de nada de nada. vamos que me lo tiene que bajar mucho mas, ya que en la bmw me dan el 3.20i coupe de serie sin nada y sin mintura por 31000 asi que ya puede apurar el de audi, porque me gusta mas que el bmw, aunque iba con la idea de bmw hasta que los he visto en directo. Viene con xenón de serie, por lo que el A5 es medio kilo más caro. Mucho se me hace cuando no es mejor coche ( tampoco peor).

NO es porque sea de los primeros, pasa también actualmente. Los motores ( creo que BKD) petan, es lo que tiene ser premiun, la casa se puede quemar pero que no se vea el humo.

Evidente que debes y tienes que hecer lo que quieras, eres completamente libre para ello, pero si no pnes el coche a todo riesgo por dinero ( que entiendo que es una pasta) no lo pongas a terceros. EL problema es que somos humanos y puedes cometer errores, errores que te pagas tú, pero a la par que humanos somos mu joput*s y el personal no deja nota si te jode el coche, por lo que juntando ambas es muy fácil que por no pagar los 1500 euros de diferencia de seguro tengas que dejar el coche parado sin poder arreglarlo. Al menos con franquicia, pero no dejes un coche que no puedes arreglar sin un buen seguro. Hace años, un amiguete ( camarero como tú) se compró un R-19 TXE por el que pagó su pasta en su momento, y entre el sablazo del coche y su suledo, dejó el coche a terceros..... Cuando el coche tenía muy poco tiempo un menda se saltó un semáforo y le jodió el coche, pero bien jodido, el importe ascendía del medio kilo de los de antes, y el problema vino cuando el contrario dijo que se lo pasó en ambar....puff, la hemos jodido, hasta que no salga el juicio tu seguro no te arregla el coche, y si el no tenía la diferencia del seguro imagina medio kilo....el resultado fué que no le arreglaron el coche hasta pasados unos meses, mientras tanto un coche con un par de meses en un taller con un hostión de cuello vuelto y pagando 50.000 pelas al mes. Mi consejo ( desde el buen rollo) es que no te compres un coche al que no puedas hacer el mantenimiento básico, hoy es el seguro y mañana las ruedas, pasado la revisión de 400 euros y más tarde la de 1100. Bien está que pidas préstamo, te hipoteques o que lo des en mano, pero no dejes en la calle un coche de 30.000 euros sin un seguro decente, te saldrá más caro, y chico, si pasan los años y no te ha ocurrido nada, no has tirado el dinero, simplemente has tenido suerte y da gracias a Dios.

Pues un 407 Sport Pack, además de lo que comentas trae unos faros de xenón y un parktronic trasero, además de un reposabrazos, cargador de CD´s, asientos reclinables, ....¿cuánto vale un A4 TDi S-line con xenón y estas cosas? 35, 36.000 con descuentos, pues el francés vale 25.000 sin ellos, con todo eso, nada más que casi dos kilos menos, ahí es ná. Evidente que mola más el A4, son dos kilos más, muy importantes, importantísimos, y ahora si quieres le ponemos cuero ( mitad de precio) Navi ( 1000 euros menos), o pintura ( la tercera parte)..... Que no digo que no sea buen coche y que no me guste más, pero es caro, y tienes razón que lo caro o lo barato es relativo, pero una pintura por 1000 euros o unos asientos reclinables por 400 son caros se tenga el dinero que se tenga. En mi opinión....

Pero si todos tenéis razón, es tan simple como que cada uno gaste lo que quiera o lo que pueda en el que quiera. Simplemente algún matiz.... Mercedes no viene mejor equipado , un 180 classic viene con tapacubos y volante de plástico y es más caro, un Laguna nuevo no es un 30% peor coche que un A4 como indica su precio, y un Skoda ha dado menos fallos que un VW o un Audi, mirar los elevalunas, culatas, arranques en frío, etc de la prestigiosa Audi y luego le preguntáis a los de Skoda. Ni Skoda es tan mala ni Audi tan buena, Audi nos mola a todos y por eso lo tenemos, pero es caro de pelotas su precio base y sus extras no digamos, y el problema de Audi no es que no traiga unas llantas 18" que despues de todo es puramente estético, el problema es que hay extras que es insultante que no vengan y su precio, un delito, como un reposabrazos, un clima bi-zona, unos asientos reclinables, sensor de luces/limpia, etc. A mi me gusta más un A4 que un Laguna, y seguro que hay sitios que no se ven que son de una claidad claramente más alta, pero a igualdad de equipamiento que te metan 12.000 euros más....es caro, pero...¿y qué si se paga con gusto? pues eso. Un S-line por casi 600.000 pts no es caro, es un asesinato, y ampara lo que cualquier gama decentilla de cualquier marca de serie, techo negro, laterales de asientos en cuero, susp. deportiva y llantas guapas....fijaros si es caro que hoy vale casi 4000 euros y dentro de un año y medio lo van a regalar....se cachondean en nuestra put* cara y nos vamos tan contentos, eso sí, luego los pones a la venta y sacas una pasta......los c***, la mitad de lo que me costó me dan por mi A6 con 2 años, jodete, el mismo vendedor que te decia que te llevas lo mejor por 8 kilos hoy te dice que es que tu coche no vale una m**** y es muy grande, que eso no lo wuiere nadie....qué tontos somos, por lo menos yo, que pagué con un esfuerzo de pelotas un coche super guspo que ahora no vale nada con pocos meses :shocked: No me hagáis demasiado caso, estoy con la regla, y a todos lo que opináis que de serie es suficiente, pues no os falta razón si así os llena, al menos los 12000 euros en extras no son tirados literalmente a la basura, la mitad son polladas, polladas que son muy bonitas y que no nos importa pagar porque es el coche de mi vida y no pienso vender nunca, pero la realidad es que ocurre. Un saludo.

Pero si todos tenéis razón, es tan simple como que cada uno gaste lo que quiera o lo que pueda en el que quiera. Simplemente algún matiz.... Mercedes no viene mejor equipado , un 180 classic viene con tapacubos y volante de plástico y es más caro, un Laguna nuevo no es un 30% peor coche que un A4 como indica su precio, y un Skoda ha dado menos fallos que un VW o un Audi, mirar los elevalunas, culatas, arranques en frío, etc de la prestigiosa Audi y luego le preguntáis a los de Skoda. Ni Skoda es tan mala ni Audi tan buena, Audi nos mola a todos y por eso lo tenemos, pero es caro de pelotas su precio base y sus extras no digamos, y el problema de Audi no es que no traiga unas llantas 18" que despues de todo es puramente estético, el problema es que hay extras que es insultante que no vengan y su precio, como un reposabrazos, un clima bi-zona, unos asientos reclinables, sensor de luces/limpia, etc. A mi me gusta más un A4 que un Laguna, y seguro que hay sitios que no se ven que son de una claidad claramente más alta, pero a igualdad de equipamiento que te metan 12.000 euros más....es caro, pero...¿y qué si se paga con gusto? pues eso.

Muy currao, muy bueno.

Según las revistas y artículos varios, el DSG es el cambio más logrado ( del grupo). Yo, más que equipamiento ( que con el tiempo y su uso te vas dando cuenta que mucho de él no vale para tanto) mi duda estaría entre un motor más capaz por menos dinero, por ejemplo un 1.8T 163cvs & 1.8T 120 cvs pagando más, ambos son buenas elecciones, pero la duda es normal.

¿Con Long-life? ¿30.000 kms o 15.000? joer, si llevé yo el Polo 1.4 gasofa allí y me cobraron la de los 30.000 240 euros

A ver torpedo ( con cariño), ¿cómo leches te arriesgas por un 1% comparado con Castellana Wagen ( Madrid) poniendo todo ese equipamiento en un coche que precio base con descuentos vale 26.000?. Por otro lado, yo soy el primer defensor que no merece la pena en estos tiempos que corren ( económicos y legales) de comprar mucho motor, pero ¿tú estás seguro de meter más de 1 kilo de equipamiento incluido llantas de 18 (245/18) en un coche de 120 cvs?. Bien está el 120 cvs por prestaciones suficientes ( que no sobradas) y especialmente por precio, pero el precio lo has fundido, y las gomas son exageradas para ese coche. Tú mismo, repito que es con cariño.

A pesar de que exista la posibilidad de que me odiéis.....pasar de eso. En Madrid ( sin llorar) te hace un 8% y te quitas de problemas.Si mañana esa tienda es una pescadería ahora reclama tu dinero, puede ser 4000 euros o 300, es igual, es tu pasta, y el tiempo que hayas perdido.....y todo este riesgo para ahorrar 400 o 500 euros en el mejor de los casos ¿merece la pena comprar un coche de 5 millones y pasar todas las semanas por la tienda para saber si siguen existiendo? y si esto es poco esperate que no sea de los que lo importan directamente y el coche en vez de 3 meses tarde el doble y no puedas reclamar a Audi España porque de tí no saben nada. Dejaros de hostias y si os compráis un coche así al menos que os lo llevéis puesto y veáis lo que compráis, toma el dinero toma el coche, pero una incertidumbre de meses para un ahorro de 400 pavos en un coche tan caro.....yo no lo veo, y menos si se va "sobrao" pudiendo poner llantacas, cuero, etc y luego querer arriesgar por 400 euros.

Muuuuuuucho mejor que las anteriores.

Vaya, si no me pillara tan lejos iría. Es un detalle.

Dreke tio pues dime como y estare agradecido toda la vida, es muy facil decir busca mas, ten paciencia, pero cuando te ofrecen algo, lo tienes delante y ves que lo puedes perder si no lo pillas a tiempo pues hay que jugarsela y la verdad es que un coche que en el configurador marca 40,000 que esta claro que no lo vale por los descuentos, pero aun asi esto no es la citroen con descuentos de 4000 €. Por cierto el descuento calculado es de un 13 % cuando normalmente llegan al 8? 9? por ahi anda no? Bueno, un saludo a todos y el que tenga un primo un amigo o un conocido que lo hubiera vendido mas barato que me lo diga que voy a verle, Más barato es complicado, otra cosa es si no te hubiera interesado más el Style.

Si es que está todo inventado, y los A4 a precio de Golf .....chungo.

Son bombillitas normales.

Yo hubiera preferido desplazarme a Madrid y comprarlo en concesionario oficial a un 8%....no tiene por qué, pero al menos tienes la seguridad que mañana no es una tienda de zapatos.

Lo dudo mucho tío, ¿qué coche y que precio te han dado? en Madrid consigues un 8% sin llorar mucho en concesión oficial.

Pues no sé, pero como está en garantía ponte pesao.