pagka

tambien hay un plataformas de la colza,plataformas que han sido estafados por cosntructoras..... Sí...¿y aconsejarías que compraran en esas constructoras o consumieran ese aceite?. ¿Había grupos del 130 tdi?¿del 1.8T? 2.0T? ¿115 TDI? ¿algún V6? Repito que es un gran motor y no tiene porque darle problemas, pero no me negaréis que alguna papeleta tiene de más.

Efectivamente !!! és increible las formas y disfraces con las que puede camuflarse el viejo y tradicional ligoteo..... Que si estrellas que brillan y destacan , que si trabajo ayundando a la mujer ,....... cuanta ternura y comprensión......... y como guinda la tradicional y pastelera cancioncita ( de la cual personalmente una de las foreras me dijo que odiaba ). Y a los tios que??? ni caso!!! , no nos dedicas nada ???? Se te ve el plumero Baldomero.

Hombre...no habiendo problema para esperar unos meses y no habiendo problema de dinero....yo me esperaría. De éste tema ya he comentado mucho y da la sensación que estoy en contra del B7, es un cochazo, si lo era el año pasado lo es éste, pero es que 6.600.000 pts en un coche que le quedan breves y del que no tienes garantía absoluta que no tengas problemas, me parece mucho dinero. Yo los modelos "descatalogados" los veo cojonudos para poder acceder a coches que tu economia no permita y aplicándoles un gran descuento puedas acceder a él, pero 6,6 kilos te permiten comprar casi cualquier modelo más o menos terrestre ( A4 nuevo,A6, BMW 3/5, Clase C/E, Lexus IS, etc etc). Como esperar y la pasta no son tu problema ( si lo fuera no tendría navegador, llantas 18" S-line, techo, etc, etc) no creo que sea muy ventajoso ahorrarse dinero en el "viejo" cuando ya sueltas casi 7 kilos. Aclaro que a mí tampoco me regalan la pasta, pero situaciones ( harto de verlas) de planteamientos de coches con precio superior a 5 o 6 millones y pillarlo sin pintura o cualquier otra parida de 1000 euros por "ahorrar" no me encaja en estas compras, todo tiene un límite económico o moral de no querer gastar más, pero no me cuadra un A6 3.0TDI Quattro Tip. con 6000 euros en extras y negro mate porque la pintura es cara. Pillate el nuevo o espera hasta que deje de entrar en producción que seguro que tendrá un precio más competitivo, un 7,5% no creo que sea para salir corriendo. Un saludo y que aciertes con tu compra.

NO tiene porque darte problemas, pero decir que "no tiene ni put* idea" el que dice eso es decir mucho. Se han escrito cantidad de páginas sobre vibraciones, consumos de aceite, problemas de arranque...y ojo, que no son unidades de hace 4 años, que son bien recientes. Pero jod*r, si hay hasta un grupo de afectados......

La verdad es que Rusito tiene razón, hombre, no es el pin de la tarjeta, pero sé que te pueden hacer la cama. Un saludo.

Pues mira, la acabo de cambiar.... Tenía como contraseña los nombres y apellidos de lo que murieron en la II guerra mundial que a su vez tenían fimosis, pero la cambio por una dificil...nunca se sabe. Buen consejo.....

jod**, todos en el mismo rango.

El precio de casi 4 kilos se puede ver de dos formas: 1º no es caro para ser un A3, el conjunto del coche es muy bueno. 2ºvaya palo pagar 4 kilos por un compacto de potencia muy moderada y equipamiento tirando a rata, por ese precio tienes un Golf Tsi GT DSG con paquete GT y techo, Honda Civic 2.2 cdti executive ( hasta con techo), 308 premiun Hdi 136 cv Automático con xenón, y un largo etc, y te estoy dando precios reales que yo he pedido en persona. Compara garantía/equipamiento/precio/motor de un A3 105 capao y un Civic, si me dijeras que con Audi se acabaron los problemas....lee cantidad de hilos al respecto y te da el bajón.

AVJ, te aconsejo que lo entregues cuanto antes a un concesionario y te compres otro, te saldrá más barato. No lo vendas a un particular si quieres dormir tranquilo. Suerte.

Creo que hasta el mes 20 desde la primera matriculación, y cuesta una pasta, a mí me pidieron 1700 creo recordar por 2 años más ( en un A6).

Chico, lo mismo es por la temperatura exterior.

Es un B7 ....

No sé ¿? pero desde luego que te aconsejo que vayas a un taller.

Ha pasado mil veces, pasa, y seguirá pasando.

Ay hijo, a mi no me interesa ni un Skoda Fabia porque no he podido vender el coche...los A3 del 2005 se venden tan caros como el mio y no hay manera, así que le den por culo a tó. Lo que he recibido no son ofertas, son cachondeos en mi cara.....

Los retemblores sólo lo he oido y visto en manuales. Respecto a que si he vendido el mio....no, pero es que ya me he cansado, mantener una venta durante meses y que nadie quiera saber nada da la sensación que estás vendiendo una m****, que le den por el c*lo, cuando venza el contrato lo entrego y punto...o me lo quedo, ya veremos, si no ha hecho ni el 10% de su vida!!!. La peña prefiere el importado de un jubilao que no lo usaba.... Un saludo.

Yo voy de culo, me he metiddo en el peor momento....parece.

¡¡¿No me digas que no has puesto levas en volante en ese peazo buga?!!!

Gris Ostra más conocido como azul Boreal . Enhorabuena, buen coche.

La diferencia de pasta se tiene que notar, ¿sabes qué vale el nuevo Peugeot 308 Premiun hdi aut-secuencial con xenón? 24.000 pavos, y trae hasta techo. ¿Mejor?¿peor? pues hombre, claro que se nota, pero es que 9000 euros de diferencia es da para mucha calidad de ajuste.

Pues enhorabuena y disfrutalos....y echa gasolina!!!

Es suerte, el mio es del 2005 y va suave, pero he probado otro de mi época y es cierto que si no aceleras retiembla. La solución que dan en el taller es "premiun"...."acelera más jod**". :ranting2:

Qué largo se te va a hacer macho. Al principio queda mucho pero como lo acabas de hacer estás en el subidón....luego van pasando los días, la adrenalina baja y empieza la desesperación, qué largo!!! paciencia.

Es que son los dos extremos, igual que pienso que el A6 2.0 tdi es "poco", el A4 3.0 tdi va muy sobrao. El A4 con el 2.0 se mueve muy bien.

Gracias amigo...soy PRAGCA <_< Ahora en serio.... El precio es bueno si es el precio final y lo 90.000 kms son reales ( esto ya es más dudoso), asegurate. Respecto al mio ( gracias de nuevo jjmp) ni es manual ni es Quattro, por lo que se supone que ya no te cuadra.El precio es proporcional a éste, es bastante más barato que éste porque el coche de nuevo ya lo es, pero tampoco tiene la misma diferencia que de nuevo porque tiene la mita de tiempo y kms....está en la proporción, pero hay que tener en cuenta que yo soy un tío de put* madre y el alemán seguro que es grandón rubiales y sonrosao . calla, calla que me tienes en el filo del cuchillo con tu coche. El precio es final matriculado y pagado hasta el impuesto de circulación, en cuanto a lo de los km reales, si no se puede comprobar con el libro de mantenimiento y el numero de bastidor para preguntar en audi ya me direis como hacerlo, pero que conste que me fio más de tu coche PRAGCA, pero tengo el problema de la venta del mio, pero quien sabe lo que puede pasar mañana. Un saludo La venta del tuyo no es problema porque yo no tengo novias para el coche. Tú tranki...de todos modos te voy a enviar un MP para terminar de amargarte...jeje.