pagka

Si pretendes quedarte el coche durante un buen tiempo , cambiale el kit ( vienen los rodillos , tensores y "to la mandanga") y la bomba de agua. Es una pasta , llevate las escrituras del piso y notario( para avalar).

:clap1: Pues yo no lo sabia.... :clap1: A mi si se me va una luz pone " luz tal, de tal sitio ha cascao" en castellano antiguo( y una bombilla tachada), pero ese mensaje no . Será en los de importación ¿no?.

Hola, bienvenido si en su día no te dije nada. Es normal, durante unos kms se queda asi.Te lo marcará , tranquilo.

Modo politica OFF: Yo cobro algo mas de 800 euros al mes, podría, perfectamente, meterme en una VPO(me darían las ayudas y tal y cual)...pero no lo hago. Para estar ahogado, incluso con una cuota de una VPO...paso. En fin... Pues porque alguien te soluciona el problema habitacional , si no , tendrias que hacerlo. Modo politica REAL: La vivienda , con los anteriores y con estos , es un desastre.

Le salió más barato a Sanchi, como unos 100 euros creo recordar.

Navegador y estate quieto que está muy bonito. Puede que el navi no te haga falta , pero se usa y queda in interior IM-presionante.

Pillaté la ficha técnica ( carton verde) y abajo verás las opciones que tienes , en las que SEGURO que te viene alguna medida con 17". Si la que tu quieres en concreto ( por capricho o porque ya las tienes ) no vienen en la ficha , vete a una ITV y por tu código te dirán que puedes poner por equivalente, ya que por tamaño de las fichas no viene todo. ¿ok?.

Otia! tron , este se me habia escapao.....vaya cochecito. Para que no salga por más de 15.000 euros la cosa

parece que te han gustado .... Muy guapo!!! calculale unos 700 euros si son de "coña" , ahora sumale los neumaticos , que dependiendo la marca ...desde 600 euros hasta lo que quieras.

Siento tener que ser yo quien te diga que no reproduce mp3. El Navi es solo para Cartografia Saludos No sufras , ya se lo digo yo también .NO lee MP3 . Bienvenido.

¿Delicado? ¿Por las casas de homologaciones o las ITV´s?

Pues fijate que igual vamos a tocar un temita delicado. Las llantas que me vendiste con neumático 225/55 16 NO aparecían en la ficha de la ITV del A6 donde se han puesto. A pesar de ello, en la ITV no pusieron problemas y se limitaron a añadir a mano con un sello posterior que esos neumáticos eran OK. Todo ello en caso de que la G.C. te pare o el seguro ponga pegas..... NADA MAS!!!!! Precio? pues NADA (eso, si, como faltaba poco para la ITV, se paso al coche aprovechando) Pues a mi por ese sellito me querian cobrar 24,90 ..... No te han puesto pega por el código que te cuento , el cual ampara un chorro de opciones, pero el muy capullo de Guadalajara no quiso verlo.

BIENVENIDO!!!! Por el neumatico no tendrás problemas , el unico "pero" es el famoso ET de llanta que lleve el A8 , que creo que es 35 como el A6. Si es asi , puedes ponerlas. El tema es que no puedes modificar el ancho de via salvo en un +/- 3cm. Sé que no te ha quedado claro ....pregunta.

Diselo a Monty que le organiza algo en Calpe acojonante. Pues no es nadie el tio Monty organizando saraos.

MADRE!!! Un desguace e Ilde, combinación explosiva , más nervioso que Pinocho en Bricomania. Huele a B8 con plataforma de B5 rojo.

Es indignante , y encima hablas con ellos con miedo , como cuando te para la G. Civil. No tienen ni pajolera idea.

Ah! pensaba que se podia pagar.

El curso basico , si tu comercial quiere te lo regala ( a mi me lo regalaron y no me acosté con nadie :blink: ) Si lo pagas sale por unos 150 euros.

Si hay algo que no entiendo es que una marca se haga cargo de una parte. Vamos a ver , si Audi se hace cargo del 90% es que no es culpa tuya , y si no es tuya ¿ porque leches vas a pagar ese 10% sea del importe que sea? ¿como han llegado a la conclusión que un 90%? han sumado las ruedas y han hecho raiz cuadrada ??? es que no lo entiendo. ¿Son culpables? que la cambien entera ¿has sido tu porque lo usas en rallies? pues la pagas tu entera , pero el 90% ¿? :clap1: Es que ni siquera es el precio de mano de obra o materiales , es decirte en la cara que ha salido una m**** y jodeté un poco , pero jodeté sólo el 10%. No lo pillo. Vete a consumo.

Pues si , vivo con el codigo e1*2001/116*0254 Estareis pensando qué es esto.....os cuento ( para los que no lo sepais) El abajo firmante , legalmente autorizado por el departamento de homologaciones , certifica que el vehiculo carrozado cuyas caracteristicas se reseñan , es completamente conforme con el tipo homologado con la contraseña e1*2001/116*0254, ASI como las opciones arriba indicadas. Esto es lo que TODOS tenemos en la ficha tecnica del coche , cada modelo con su codigo , y ese codigo usado POR ALGUEIN QUE SEPA , te indica qué ruedas puedes poner al coche SIN TENER QUE HACER NADA , SIN HOMOLOGAR En mi caso , ese codigo indica que puedo poner las ruedas que llevo , las ultimas que puse , y la p*t* ITV de Guadalajara me ha mareado 15 días esperando un certificado de Audi que me dé el visto bueno , certificado por el que me han cobrado 30 euros y que tampoco fueron capaces de decirme que para qué leches quiero por escrito lo que ya viene en la ficha. La ITV me pidió ese papel , y que luego fuera a ellos y me ponian un sello por el modico precio de 24.90 euros. Resulta que fuí ( con mi certificado) , y entre que el que atiende estaba mising y que no se admitia tarjeta , me piré mosqueado a la ITV de Azuqueca , ITV en la que se me informó de TODO , con DOCUMENTACIÓN y fotocopias para que me las quedara de todo lo que puedo montar según ese codigo sin que nadie me pueda pedir explicaciones y lo más importante , SIN TENER QUE PAGAR POR IR LEGAL. Bueno , perdón por el rollo , pero tenia que contarlo. P.D. Hasta DOS casas de homologaciones me dijeron que si queria montar lo que he puesto ellos me lo hacian previo pago de 150 euros . ¡PERO CUANTO PIRATA!

Efectivamente , son para las cadenas.

Si no te vuelve a ocurrir , dejaló estar .....si vuelve a pasar , al concesionario.

A posteriori se puede poner lo que quieras , sólo es cuestión del asqueroso dinero. Paragolpes , llantas , navegación , cuadros enteros , una Barbie Lumy en el maletero , lo que quieras , pero¿merece la pena ?. Depende que extras yo no lo haria . Yo a posteriori puse la navegación y las llantas del Hummer :clap1: .Para cualquier pega o consulta habla con AudiMb (otro forero) y él lo sabe todito. P.D. No escribas en mayusculas a no ser que quieras ¡¡GRITARRRRRR! :clap1: Un saludo. Fijate si se puede hacer TODO , que el mega forero Idelfonso convirtió su A4 automatico en manual , y lo hizo él. :clap1: Es un crack.

Pues no lo conozco , pero neumaticos son . Si son nuevos y por ese precio te los ponen , no tiene que tener ningún problema ¿no?.

Son 18" con gomas 245/45/18 . Las llantas han costado 700 euros , y las gomas es como las tortas , las hay grandes y pequeñas.En esa medida unos Michelin te salen en 1200 euros , pero las Hankook Ventus salen por unos 600. Las que tenia se las vendí a un ilutre forero. Pues venga , ya te he "joio " , a vender las tuyas y a tunear el buga. P.D. Si te metes en esta historia te aconsejo unas llantas con ET 48 ( para A4 ) y unos 225/45/18 ¿motivo? , pues que la medida original del A6 es ET35 , y al ponerlas ( mi caso) quedan muy a ras de la chapa , demasiado deportivo.Yo si pudiera cambiarlas por unas 48 lo haria.Respecto a los neumaticos , unos 245 es mucha goma para un 2.7 , yo lo noto , ASI que supongo que en el 2.0 se acusará más. Si te gusta MUCHO el tacto de tu coche , te aconsejo que lo medites , ahora mi coche se ha vuelto más nervioso , acusa más el movimiento del volante , y las imperfecciones de la carretera se sienten mucho más. Pues al me alegro y a disfrutar :clap1: , pero ahora k lo dices si que quedan muy salidas esas llantas, no se si seria mejor que las regalases a alguien, por ejemplo a mi :clap1: Nada, que con lo del ET me has liado, yo creia que tenia que poner el ET 35 por obligación, mi idea de todas maneras es esperar a gastar un poco las ruedas que llevo 15000 km y la parienta pronto me pedira el divorcio a este paso, tampoco queria subir a 18 por lo del presupuesto de cambio de ruedas, las de 17 cuestan casi el doble ya que las de 16 y 18 mas, queria quedarme en 17 como mucho, que luego es un paston cambiar gomas, y luego esta el rendimiento del coche, ya que ahora tengo 205/60/16 y como mucho pasar a 225/50/17, no puedo aumentar mas, sino perdere potencia, ademas son medidas un poco raritas las del 2.0 de rueda. Por cierto las compraste en internet, o en algun taller, y otra no te hubieran salido mas economicas comprando un conjunto rueda y llanta? Fué todo en el mismo taller.Los precios de los neumaticos son los de neumaticos-online , y las llantas en 18" rondan ese precio ( salvo un pirata que sacando el mismo catalogo me pidio 1200). NO tienes porque llevar obligatoriamente ET35 , la ley en tu caso te permite ET48 y ET54 , ambos entran en los 3cm de margen. !Vaya Pagka! No has tardado mucho en empezar a tunear el coche. Felicidades, las llantas le quedan de dulce a tu coche. Por otro lado, la "conversación" entre tú y Raul Gracia me ha venido muy bien ya que estoy "cabilando" sobre el posible cambio de llantas. Pero, como tu cuentas, aunque esteticamente el coche gana muchísimo, el cambio de medidas, tanto de llantas como de gomas, me lleva a pensarlo mucho. Antes del A6 que tengo ahora, y del A4 anterior, tuve un Ford Mondeo 2.0 y las llantas y las gomas de perfil bajo que traía de fábrica no me convencieron en ningún momento y me dieron algunos problemas. Lo más seguro es que acabe montando unas llantas de mayor medida ya que el coche esteticamente gana mucho con ellas. Saludos. Si quieres estetica , las 18" son imponentes, todo el mundo se queda pillao, pero si quieres ser más discreto , gastar menos en el cambio y tener un mejor equilibrio entre bonito-comodo , las 17 supongo que irán mejor. Si me pillaras cerca te dejaba probarlo y decidias .Yo en comodidad no he perdido gran cosa porque siempre uso el coche en autovia , por lo que es posible que si no lo supiera ni lo notaba , salvo en población girando , ahí se nota más radical.