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Mi A6 lo compre con 21.000 kms y tres años y estaba como nuevo. Desde entonces ha estado mimado. La cuestion es que a un particular cambiar un coche por otro no creo le haga gracia y mi idea es esa, ya que por suerte el coche esta pagado y ahora mismo no me planteo meterme en financiaciones. Mas que el ahorro en gasolina es cuestion de cambiar a un coche mas pequeño. Saludos!!!

Hola metalpower, creo que con 143Cv ya voy bien teniendo en cuenta hoy en dia las limitaciones que hay y que normalmente con la familia no esta la cosa para excesos. Es verdad que hay bastante oferta de este modelo y que con la llegada del nuevo la cosa se movera bastante incluyendo una bajada del precio pero es que este lo vi bien equipado y al ser de Zaragoza no pierdo nada en verlo. Ademas si es verdad es ha pasado por Audi espero sea solano en Zaragoza y pueda saber la vida del coche. Un saludo!!

Gracias por tu respuesta Txelu. Saludos!!

Buenos dias a todos. Llevo un tiempo mirando para cambiar mi actual A6 (2.8 FSI con 100.000 Kms en 8 años) por un A4 ya que por espacio ahora mismo me viene grande el coche, las crias ya han ido creciendo y con ello los enseres han disminuido (Carrito, cuna de viaje...). En Zaragoza he visto una unidad con 281.000 kms del año 2008 con cambio Multitronic y en este caso seria practicamente cambiar un coche por el otro. Se que son kilometros pero me asegura el compra-venta que con libros y que el mantenimiento ha sido en la casa segun normas del libro. Por lo menos habra tenido un cambio de correa (creo se hace a los 210.000) varios cambios de ATF, amortiguacion, cada 30.000 aceite y filtros, hasta aqui lo que deberia ser un mantenimiento normal. En que mas aspectos debo fijarme? Alguien que lleve esos kilometros con ese motor y cambio? El coche de presencia esta bien y no presenta a priori signos de desgaste excesivo aunque sera mañana cuando me pase a ver y sera cuando vea toda la documentacion. Toda opinion sera bien recibida y valorada. Saludos!!

Muy bonito el coche, espero lo disfrutes!!! un abrazo!!!!

Un fuerte abrazo y un HASTA LUEGO!!!

Si quieres un 2.8 ya sabes que ando detras de un cambio. Saludos!!

No te leera la musica, por lo menos a mi no me la leia. La verdad es que con un USB me va de sobra, ademas al final escuchas casi siempre lo mismo. Saludos!!

hola, la semana que viene le cambio las bujias y me he decantado por las de AUDI, ya os contare, saludos!!

Hola a todos. Pues despues de mirar mucho sigo con mi 2.8. La cuestion es que ahora que las crias van creciendo apetece mas el salir, sin embargo la señora apuesta por un coche mas pequeño ya que no tenemos que llevar todo lo de antes. Por lo que sigo mirando coche sin prisa ya sea Audi u otras marcas que tambien estan bien. Saludos!!

Pues no me obsesiono demasiado con el mio, hace poco le di a una columna del garaje y hay esta el raspon en la aleta trasera. El coche esta cuidado de mecanica pero como han comentado con niños pequeños es algo mas dificl ciertos cuidados, ademas al final te lo van a valorar por los kilometros y año. Saludos!!

Hola, me puedes decir cuantos kilometros llevas para hacer el cambio?? Creo que llevamos el mismo motos de 2.8 Saludos!!

En mi caso solo puedo hablar maravillas de mi 2.8, es el de 210CV y va de maravilla. No es quattro asi que el consumo esta bastante ajustado, va para 7 años u y 85.000 kms. Creo que este motor no ha dado problemas de ningun tipo aunque no te lo puedo asegurar al 100% y en el foro creo que no hay muchos. Saludos!!

Buenos dias, tal vez este equivocado pero tanto en un A3 como en el A4 que tuve llevaron amortifguadores Koni y nunca tuve un problema en ITV. En el A3 eran los rojos y en el A4 los amarillos, porque decis que no pasan ITV y hay que homologar?? Saludos!!

En el coche de la mujer llevo BF GOODRICH pero es un C3 y el uso es de ciudad, para el mio MICHELIN. Soy de la opinion que no te puedes ahorrar dinero en estas cosas, mejor quitate un cafe al dia o algo parecido y al final salen las cuentas. SALUDOS!!

Hola yo tengo este motor pero manual y tracción delantera. Consumo de 7 litros en conducción a velocidad legal pero tragón en ciudad. No hay que cambiar distribución pues lleva cadena pero a los 120.000 kms conviene cambiar la de servicio, sobre los 300 más menos. Como te han dicho a los 90.000 tocan bujías, por lo demás no debe de pisar taller más que para cambios de aceite y filtros. Saludos!

Gracias Jose!!!! Ya te doy un toque en cuanto pueda y me comentas que tal va ese cambio, gracias!!

Gracias Gonchito, me das una alegria con los intervalos de cambio. Estoy a la espera de lo que me digan desde Malaga. Saludos!!

Gracias por tu aporte. Lo que tengo claro es que tengo que ir detras del cambio del aceite ATF pues casi con 120.000 Kms se la deben de hacer por segunda vez. Y creo que hay que cambiar las bomba del agua y la correa de servicios pero esto no lo tengo claro. Saludos!!

Hola a todos, llevo un tiempo pensando en volver a diesel y en Malaga (AUTOS DOMINGUEZ) he visto un A6 de Mayo del 2008 con cerca de 120.000 kms. El anuncio lo he visto en una web y una vez contactado con ellos y enviado fotos por whatssap me han hecho una oferta por mi A6 interesante de hay la opción de cambiarlo. Ahora bien, necesito de vosotros para que me digais aquellas cosa en las que tener en cuenta hay alguna como el aceite del multitronic que deberían cambiarlo ahora pues creo que es cada 60.000. Lleva distribución por cadena este modelo pero hay alguna correa que cambiar? bomba del agua? problemas de inyectores?... Dicen que los kiometros son reales y el vehiculo es nacional. No me parece mucho tiempo para este motor que opináis los que lo teneis? Bueno, la idea es bajar en AVE desde Zaragoza a verlo y una vez probado ir con mi coche hasta Malaga para efectuar el cambio creo que esta opción es la mas comoda. Espero vuestras opiniones serán bien recibidas y me ayudaran en esta decisión. Gracias por leer el post, saludos!!

Carlos en cuanto tenga un momento te paso privado!,

Con mis 210Cv de gasolina la verdad es que no tenego en mente subirle nada, no soy una persona que le pise, total en viajes largos las diferencias son escasas de 120Km/h a por ejemplo 140 o 150. Realmente con la potencia que tienes te merece la pena? Soy mas de la opinion que para tener caballos compratelos y no modifiques el coche ya que al final parece un quiero y no puedo. SALUDOS!!

En mi caso tengo el 2.8 FSI y para nada noto la ausencia de un turbo, tira como un bestia. Lo compre cuando el coche tenia 3 años y 21.000 Kms, en mi caso al igual que dice turbin investigue hasta conocer la procedencia ya que parecian pocos kilometros pero era verdad todo lo que me decian. Respecto al tema del mantenimiento al año unos 300€ en un taller de confianza, le hago el mantenimiento con cambios de aceite cada 18.000 kms mas o menos. Ayer me lo arranco un compañero de trabajo despues de llevar parado desde el 6 de Noviembre y de aguantar el clima de Zaragoza y me dijo que todo perfecto. SALUDOS!!

Si te duele los consumos vete a otro coche. El mio es manual y traccion delantera y a partir de los 140Km/h no lo bajas de 7'5 asi que piensa en un litro mas en tu caso. El tema ciudad es distinto ya que para eso esta el C3 de la señora, pero alguna vez que no he tenido remedio para una ciudad como Zaragoza la cosa no baja de los 12-13. Cuantos kilometros vas ha hacer al año?? Segun tu contestacion planteate un diesel. SALUDOS!!

Buenas, el 2.8 FSI lleva cadena, la correa de servicio hay que cambiarla a los 120.000 Kms. SALUDOS!!