Piensa que el TT de tracción delantera lleva suspensión trasera rígida, y cuando hay irregularidades en la carrera le afectan a todo el conjunto, cosa que no ocurre en los quattro, que montan suspensión independiente, de ahí que notes aplomo con buen firme y movimientos en zonas bachearas o rotas. No obstante, estos coches son de perder la trasera cuando les aprietas, incluso los quattro. Yo tengo un 225 quattro y he mitigado algo el tema con separadores, caídas y convergencias y presiones de ruedas, pero requieren atención y manos al rodar deprisa, aunque son muy entretenidos cuando les pillas el punto.
un saludo