quimo

Enhorabuena. Creo que va a ser de los fines de semana más largos que hayas tenido, pero por lo menos ya lo has visto Un saludo, Quimo

Que tal compañero. No te venia activado la funcion aparcamiento del espejo derecho? El mio si. Yo creia que eso ya venia activado en todos los modelos de este año. Sera entonces por los espejos plegables. Y como es que no te funciona lo del nivel de bateria? Un saludo. Hola. Pues simplemente he codificado siguiendo el manual de VAG-COM y en el MMI no aparece nada referente a la batería. Y como he leído en algún mensaje que en los nuevos no funciona, pues no le he dado mayor importancia. A ti ¿Te funciona?. Y con el tema de los espejos, pues, como tu bien dices, debe venir de serie en los que traen los espejos abatibles eléctricamente de serie. Un saludo, Quimo Yo no he activado todavia lo del nivel de bateria ni el video en movimiento. No tengo cable, y lo que llevo activado, test de agujas y cronometro-temperatura de aceite, me lo activo el compañero Chity en la quedada de Madrid. Merece la pena activar el menu oculto? Que hay en ese menu que merezca la pena o que se pueda activar? Un saludo. Pues te comento. Opciones trae muchas, o mejor dicho, muchísimas. El problema es que no se sabe (quise decir: yo no se) para que sirven la mayoria de las cosas. Seguramente algún otro compañero te ( nos) pueda arrojar más luz. Preguntas que si merece la pena; mi respuesta personal es que sí, siempre y cuando lo hagas tú ( o alguien de tu entorno ) ; es decir, que no tengas que pagar por ello ( con lo de pagar por ello, excluyo la compra del VAG-COM). Un saludo, Quimo

Muy bien, Necc. Me parece un consumo muy comedido, sobre todo porque llevas la rueda ancha. Un saludo quimo

Hola, pradito. Si las cuentas no me fallan, si con 63 litros del depósito, te haces 600 Km, en consumo te sale a 9,7 l/100, eso si, imagino que en esos 600 km algunos están hechos en ciudad. Si no es así, me parece algo elevado el consumo. De todas formas esto de consumo no es que me obsesione, porque hago 2 o tres viajes largos al año. Un saludo, quimo

Véis como no lleva a nada el ser "ilegal", jajaja. La verdad es que a mí siempre me ha gustado pisarle. Unb saludo, quimo

Efectivamente. y el consumo que declara el fabricante se refiere a un modelo con los neumáticos de serie, y que casi todos hemos cambiado, bien al hacer la compra o bien posteriormente, por unos más anchos. Ahí es donde el consumo aumenta (no tanto en el diámetro de la llanta, como en el ancho del neumático-según mi opinión). Un saludo, quimo

Si te fijas en las fotos de pcjm ( majete, es que tu nik es muy largo, jaja), se ve una especie de aislante dé color negro entre la antena y la chapa. Corroboro que en el berlina facelift está a 13 cm del borde posterior del techo. Un saludo, Quimo

Efectivamente, los topes no se los dejaron puestos, y sigo opinando que la suspensión es muy dura. No se si tiene que ver algo el llevar un motor con muchos caballos. El caso es que me sorprendió mucho porque la mayoría de la gente se queja de lo contrario. Acabo de llegar de viaje y debido al mal estado de las carreteras y autovias ( imagino que por falta de presupuesto para su mantenimiento), hay ratos en que se hace realmente incómodo el llevar la suspensión tan rígida. Un saludo, Quimo

Que tal compañero. No te venia activado la funcion aparcamiento del espejo derecho? El mio si. Yo creia que eso ya venia activado en todos los modelos de este año. Sera entonces por los espejos plegables. Y como es que no te funciona lo del nivel de bateria? Un saludo. Hola. Pues simplemente he codificado siguiendo el manual de VAG-COM y en el MMI no aparece nada referente a la batería. Y como he leído en algún mensaje que en los nuevos no funciona, pues no le he dado mayor importancia. A ti ¿Te funciona?. Y con el tema de los espejos, pues, como tu bien dices, debe venir de serie en los que traen los espejos abatibles eléctricamente de serie. Un saludo, Quimo

Bueeeno, pues después de dar muchas vueltas a la cabeza, al final compré el VAG-COM. y gracias a la inestimable ayuda y paciencia del Sr. Grial y con la colaboración del Sr. Marrones me he decidido a hacer varias codificaciones. Activación del menú oculto del MMI Activación función Cornering Espejo derecho hacia abajo al poner marcha atrás. Crono y temperatura del aceite en el FIS. Activación a traves del MMI del manejo de la luz ambiente Nivel de batería (esto no funciona) Activación en el MMI de la conexión/desconexión de la luz de día. y además he cambiado todas las bombillas interiores por leds y la diferencia es abismal. Un saludo, quimo

Bueeeno, pues después de dar muchas vueltas a la cabeza, al final compré el VAG-COM. y gracias a la inestimable ayuda y paciencia del Sr. Grial y con la colaboración del Sr. Marrones me he decidido a hacer varias codificaciones. Activación del menú oculto del MMI Activación función Cornering Espejo derecho hacia abajo al poner marcha atrás. Crono y temperatura del aceite en el FIS. Activación a traves del MMI del manejo de la luz ambiente Nivel de batería (esto no funciona) Activación en el MMI de la conexión/desconexión de la luz de día. y además he cambiado todas las bombillas interiores por leds y la diferencia es abismal. Un saludo, quimo

Hola, compañeros. Para el modelo del 2014, comprobado, ( gracias a "marrones" y coincidiendo con "jabicho")), para que te de la opción en el MMI de encender o apagar la luz de día, la codificación con el VAG-COM es: [09 – Cent. Elect.] -> [Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 3 Bit 0 set to 1 Como utilidad yo le veo el poder apagarlas mientras toqueteas con el VAG-COM, no porque consuman energía (que si,consumen), sino porque dan mucho el cante y todo el mundo mira. Un saludo, quimo

Pues esos consumos me parecen demasiado bajos, sobre todo el de iker1983 . En fin que aunque parece ilógico que el de iker1983 gaste menos a más velocidad que el de aranano, cada coche es un mundo; no hay más que ver las cifras e consumo tan dispares que tenemos. Un saludo, quimo

Pues a mi ese consumo se me hace algo elevado por un motivo: con el multitronic, a 140 Km/h el motor no gira ni a 2000 vueltas (anda entre 1800-1900 rpm). Entonces ¿cómo aumentará el consumo el día (no muy lejano) en que empieze a estrujar ese pedazo de motor?. La verdad es que ya contaba con consumos similares, muy lejanos a los 5.8 (combinado) que declara el fabricante, pero no me quito de la cabeza los 4,8 l/100, que gasta mi 320d (a120 km/h). Tendré que cambiar el chip, poco a poco. Un saludo, Quimo

Hola. Buenos días para todos. Como he visto que hay por ahí un par de temas abiertos en los que habláis del consumo de vuestros TDI's, me he decidido a empezar uno para ver los consumos de nuestros "petroleros". Ayer regresé del que ha sido mi primer viaje "largo" con el coche. No os voy a hablar de litros a los cien. Seré más simple. Me ha consumido un depósito (63 litros, según libro) en poco más de 700 kilómetros. Estos quedan desglosados así: 30 % carretera, bastante revirada en algunos tramos, 65 % en autovía y un escaso 5% en ciudad. El viaje de ida a 130 km/h de crucero y el de vuelta a 140 Km/h, también de crucero. Aclarar que llevo el 2.0 TFSI de 225 CV Multitronic.. (actualmente con casi 1700 kilómetros totales). A mi me parece un poco elevado (estoy acostumbrado al coche anterior, BMW diesel, con el que me hacía 1000 Km con un depósito de 60 litros, dándole) ¿Que os parece?. ¿Disminuirá algo el consumo con el tiempo? Un saludo desde Helmántica, quimo

Enhorabuena. A disfrutarlo. No dejes de subir alguna foto. A los demás que estéis esperando, PACIENCIA, que todo llega. Un saludo, Quimo

Hola, migelgarfer. El cronómetro y la temperatura del aceite, si no me confundo (si es ASI, que alguien me corrija) van en la misma activación (las dos cosas van juntas. Un saludo, quimo

Hola. La verdad es que quedan muy bien, Un saludo, quimo

Hola foreros. Como ya sabéis, en los A4 Facelift, (no sé exactamente desde qué fecha) no viene habilitado en el MMI la conexión/desconexión de la luz de día. Para los que lleven este tipo de vehículo y que además equipen el MMI +3G (el que lleva disco duro) utilizaremos esta codificación (gracias a marrones por su ayuda): [09 – Cent. Elect.] -> [Coding – 07] -> Long Coding Helper -> Byte 3 Bit 0 set to 1

Hola. Pues no, JSimal o por lo menos no en todos. El mío es de este año y no se pueden apagar desde el MMI. (no sale en ningún menú). En los más modernos no existe la opción. Un saludo, quimo

+1 Saludos, quimo

LTP, vurkolak. Aguantad un poco más, porque, como os dice alagar27, ya no queda nada. Es cierto que los últimos días son los peores, pero todo llega a su fin; yo hace nada estaba igual que vosotros, y dentro de tres días ya hará un mes que lo tengo. Ánimo que el tiempo pasa volando. Un saludo, Quimo

Hola. themostwanted, si no me confundo, para escuchar música no hace falta poner el contacto. Es más, no te lo aseguro en este momento, pero creo que ni si quiera hace falta colocar la llave. Un saludo, quimo

¿¿¿¿¿¿????????? ¿Espuma sanitaria? ¿Eso que es?¿Y que se consigue con su uso? Un saludo, quimo

Anda, haz una llamadita a Audiclass, que vives sin vivir en ti. Menudo desasosiego. Ellos te informan. Y si no, llama a tu comercial y que te lo mire (él puede hacerlo perfectamente), porque seguro que salió de producción el dia 3 o 4 y ya tiene que estar de camino. Te dirá qué día salió y en que medio de transporte viene. Un saludo quimo