quimo

Hola, neekrivers. Yo vengo de BMW y te tengo que dar la razón. El sistema de BMW es infinitamente más cómodo que el del resto de coches, incluido Audi. Pero bueno, el resto de cosas lo compensan con creces. Un saludo, quimo

Hola, Mad-i. Pues a ver si tienes la misma suerte que pepechemajosemari (que de todos los que andan por aquí es el unico que lo tiene sin haberlo pedido) y te viene con wifi. Un saludo, quimo

¿Comoooooorrrll? ¿No habrás bailado los meses? Jajaja Un saludo, Quimo

A ver si me explico. Desde el momento que se pide un coche en concesionario, ya tiene fecha de fabricación planificada; funciona así (más o menos): por ejemplo: los coches pedidios entre el 1 y el 7 de Mayo, entran en producción la semana del 10 al 15 de junio. (esto es un ejemplo). Los Alemanes son muy cuadriculados y lo tienen todo calculado al milímetro. Pues bien, todo eso lo saben en Audiclass, pero NO en la página, que suele ir con retraso. Una simple llamada telefónica te lo aclara. Atención al clienteLunes-Viernes de 9:00h a 20:00h 902 45 45 75 Un saludo, quimo

No estoy de acuerdo. Si alguien sabe algo seguro, son los de Audiclass, y si les comes un poquito la oreja, te lo dicen en el momento. Creo que la información del concesionario, en este aspecto, no es tan fiable( al final del proceso, si, pero al principio no). Un saludo, quimo

Pues a mi no me salen las cuentas. Si tu coche es automático, te sobra un pedal pequeño y te falta uno grande. Y si es manual :¿Son iguales los pedales de freno y embrague?. Por cierto, muy majos los pedales. Un saludo, quimo

No tardes más en salir de dudas. Llama a Audiclass y ellos te lo dicen en el acto. Un saludo, quimo

No estoy del todo de acuerdo. No hay que ir con pie a tabla todo el rato para disfrutar de un gasolina (ni de un diesel). Yo disfruto mucho dandole mucha caña, pero también me gusta es silencio y la suavidad de una conducción tranquila. Pero llevas razón en que en esos momentos de "zapatazo" es una bobada mirar la aguja de la gasolina. Ya sabes lo que va a ocurrir. Un saludo, quimo

El mio es automático y no llevo el hold assist Y, si en un semáforo quitas el pìé del freno, ¿que hace el coche?. Un saludo, quimo

El automático, si no conectas el hold assist, se comporta como si en el manual jugamos un poco con el medio embrague: él sólo se pone en marcha aunque sea cuesta arriba, en cuanto quitas el pié del freno; ASÍ de simple. Un saludo. quimo

No lo entiendo. Sábado, Salamanca - Valladolid, autovía, 130 km/h, todo el trayecto, consumo medio ( según ordenador de abordo), 7'2 l/100. .Unas horas más tarde, el mismo trayecto pero a la inversa, misma velocidad y me da un consumo medio de 8'2. ¿¿¿.??? No sé si a la ida me estaba dando el aire de culo, o a la vuelta de cara, jaja. Un saludo, Quimo

A ver, compañeros. Mi coche, si le desconecto el Hold Assist no se para ni de coña. Me imagino que la diferencia entre los vuestros y el mío es que yo llevo Multitronic. Si llevo la gama de marchas hacia adelante, en cuanto suelto el freno, el coche se va el solito hacia adelante. Y si estoy en R ( marcha atrás), en cuanto suelto el freno el cache se va para atrás él solito. Por lo tanto para mi, con cambio automático, el Hold Assist es imprescindible. Me imagino por lo que os leo que con cambio manual es diferente y casi no haría falta. Un saludo, Quimo

Hola, valderaduey. Te cuento una anécdota (real, me ha pasado a mí). No sé si esto que comentoo pasa en Audi, pero te aseguro que en BMW si. Cuando compré mi 320 d le quise poner de fábrica el ordenador de abordo y el volante multifunción, por los que tenía que pagar 300 y 450 € respectivamente. Me pareció muy caro y no lo puse. Peeeero a los tres o cuatro meses, mirando unos catálogos de accesorios y precios que venían "de regalo", veo que por poner el ordenador de abordo (original y en la casa) cobran 126 € (de serie 300) y por el volante multifunción piden 210€ (de serie 450€). fui al conce a preguntar si era cierto y me dijeron que sí; "no lo entiendo", comenté. "Nosotros tampoco", me respondieron (jajaja, lo cuento como si fuera una novela). Y me instalaron ambas cosas por menos del 50 % de su valor "de serie" (P'a que veas, jaja) Un saludo, quimo

Creo que ya es tarde para hacer cambios (que alguien me corrija si me equivoco). Suerte tomes la decisión que tomes. Un saludo, quimo

Pues yo eso no lo he probado nunca. . Quitaré el Hold Assist y probaré. Ya os contaré. Un saludo, quimo

No te preocupes por eso. Si no lo tengo mal entendido, ninguna bombilla interior da fallo en el fis. Sólo las exteriores por el peligro que conlleva el que no te vean, incluidas las de la matrícula (aunque ese no es nuestro caso porque ya traen leds), ASÍ que a por ellas. Un saludo, quimo

Hola, jorlubai. Yo, con previsión de hacer 25.000 Km al año, no lo pensaba: diesel, que 177 CV son muchos caballos. Un saludo, quimo

Pues no me parece un consumo disparatado ni mucho menos. Además, 63 litros / 700 km=9 litros /100 km, pero te quedaría algo en el tanque, seguramente la reserva que pueden ser como poco 7 litros, con lo que te saldría un consumo de uno 8 litros /100 km. Hola, Splash, la verdad es que mi problema es que tengo que cambiar el chip. Vengo de un diesel que anda mucho y gasta muy poco, pero ya me voy haciendo a la idea. Un saludo, quimo Yo para calcular el consumo, lleno el depósito a tope y pongo el cuentakilómetros. Cuando pita el FIS por el aviso de la reserva divido 57/kilómetros que haya recorrido. 57 porque según el manual la reserva son 8 (65-8= 57). De esta forma tengo siempre el mismo punto de referencia. Otra cosa que he comprobado con el vagcom es que cuando la aguja del indicador de combustible está abajo del todo y el ordenador de a bordo marca 0 de autonomía al depósito le quedan todavía 3 litros (en un 2.0 tfsi 180 no quattro). Se pueden hacer bastantes kilómetros aunque no es bueno apurar tanto el depósito. Lo que quiero decir es que seguro que cuando dices que te gastó depósito entero todavía quedaban bastantes litros. Prueba a hacer lo mismo que yo; es decir, haciendo el calculo llenando el depósito y hasta la reserva y a ver cuantos kilómetros haces. Mira en tu manual cuantos litros tiene la reserva porque supongo que será diferente al mio. Muchas gracias, tony. Yo para calcular el consumo, lleno el depósito a tope al salir y lo vuelvo a llenar a tope al llegar (y si es posible en la misma gasolinera, si el viaje no ha sido de más kilometros de los que puede hacer el depósito) y hago las cuentas: tantos kilómetros he hecho, lo divido entre los llitros que me han entrado, y las cuentas salen justitas, ni FIS ni Ordenador de Abordo ni nada; matemática pura. Por cierto el depósito hace un total de 63 litros (no se si los anteriores hacían 65l.) Un saludo, quimo

El dibujo anetrior lo publicó gonlog en un hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/287848-leds-interiores-a4-2013-instalados-y-funcionando/ Creo que las bombilllas LED para las puertas, maletero y guantera a las que se refiere el son mejores (www.topledimport.com) Un saludo, quimo

Te mando los enlaces de ebay: Plafones http://www.ebay.es/itm/271304459060?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Espejos interiores: http://www.ebay.es/itm/131157643336?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Lector de mapas y plazas traseras: http://www.ebay.es/itm/271458040963?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Puertas, guantera y maletero: http://www.ebay.es/itm/301030521116?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Aunque las de las puertas guantera y maletero no me convencen mucho. .Ahora te busco otras mejores Un saludo, quimo

De nada, hombre. Si quieres te paso los enlaces Un saludo, qumo

Hola fali62. Pues anímate a hacerlo, hombre, que se tarda poco y los resultados son muy buenos, Un saludo, quimo

Me dejas a cuadros. Cuando se te queda frenado ¿te sale en el cuadro un icono en verde? (el mismo que sale en rojo para el freno de mano, se ilumina en verde cuando entra el hold assist), ¿No será que se activa el freno de mano el solito?. Mas pistas, please. Un saludo, quimo

Pues no me parece un consumo disparatado ni mucho menos. Además, 63 litros / 700 km=9 litros /100 km, pero te quedaría algo en el tanque, seguramente la reserva que pueden ser como poco 7 litros, con lo que te saldría un consumo de uno 8 litros /100 km. Hola, Splash, la verdad es que mi problema es que tengo que cambiar el chip. Vengo de un diesel que anda mucho y gasta muy poco, pero ya me voy haciendo a la idea. Un saludo, quimo