quimo

Jajaja, como un niño con zapatos nuevos. Me acuerdo perfectamente de esa sensación, que la tengo reciente. Enhorabuena. El hold assist no viene de serie y, es más si no recuerdo mal, son 100 € lo que cuesta. Y otra cosiila: si estamos hablando de lo mismo, SI se puede desconectar ( el hold assist es el que lleva el botón justo debajo del del freno de mano). Lo pulsas, se enciende un led rojo en el mismo botón y se activa; lo vuelves a pulsar, y se apaga el led y se desactiva. Un saludo, quimo

Si, ya está todo cambiado: han sido sustituidas 14 bombillas por sus correspondientes led: 4 para la parte baja de las puertas (creo que las luces rojas de las puertas no merecen la pena) 1 para la guantera 2 para los espejos de cortesía 1 para el maletero 2 para el plafón 2 para los lectores de mapas delanteros 2 para la iluminación de las plazas traseras. Te comento. el cambio es espectacular. Cuando bajas al garaje y abres con el mando, se hace de día dentro del coche.

Jajaja; yo también soy muy maniático para todo lo del coche; si en el hueco donde lo voy a aparcar hay un coche de 2 puertas, me da yuyu dejarlo ahí y busco otro sitio. (es que hay mucho ceporro por ahí que abre la puerta del coche de una patada y siempre acaba contra tu puerta, con la consabida marquita o abolloncito) Un saludo, qumo ahora que veo las dos firmas juntas, me gusta mas la tuya, que la mia, sobre todo por lo de 225cv jajajajaja para cuando te llegan los led que has pedido? Si, jaja, pero piensa que tantos jacos necesitan mucho "forraje". Los led me imagino que en 12-14 dias estarán aquí. Ya haré algunas fotos cuando los instale. Un saludo, qumo

Jajaja; yo también soy muy maniático para todo lo del coche; si en el hueco donde lo voy a aparcar hay un coche de 2 puertas, me da yuyu dejarlo ahí y busco otro sitio. (es que hay mucho ceporro por ahí que abre la puerta del coche de una patada y siempre acaba contra tu puerta, con la consabida marquita o abolloncito) Un saludo, qumo

Totalmente de acuerdo. La verdad es que estoy muy contento. El motor es muy fino y el sonido....¿que sonido?, el motor casi no se escucha. Está totalmente ausento de vibraciones, y lo del consumo, pues ya contaba que a 225 cv hay que darles de comer. Un saludo, quimo

36+36+36+36 ? ; y a mí que me parecía mucho los 18 x 4. Jajaja. Por cierto, Ze pequeño, ya que sale el tema, ¿Cómo los has colocado?¿Los has pegado en el plástico del propio plafón?. Un saludo quimo

Pues si, Majuha, los precios de los coches es de las pocas cosas más baratas que en el resto de Europa. Casi un 50 % más barato. UIn saludo, quimo

Se lo dejas a tu mujer! Yo ni loco jajaja!Es broma, bueno, en parte jajaja Sobre lo de BMW, coincido plenamente en lo de que van de sobraos, yo lo descarté por eso (parecía que me hacían el favor de vendérmelo), y porque el serie 3 touring por dentro me parecía como mucho un a3... Audi forever! No se lo dejo, me lo quita directamente pero me hace el favor de dejarme el SMART de ella, jajajajaj Como te entiendo compañero, la mia era reacia a audi, y ahora no se baja de el, me ha dejado el mini para mi..jajaja Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk Jejejeje. Yo tengo el coche para mí solito, porque mi señora esposa no tiene carnet . Un saludo, qumo

El que lleva el coche es un único led para cada "pareja de pies". Eso debe iluminar una pasada Pues sí. Pensado friamente a lo mejor me he pasado. Si ya se hace de día dentro cuando abro las puertas, después de poner los paneles entraré con las gafas de sol puestas, jaja. Menos mal que se pueden regular desde el MMI (En marcha y con las luces encendidas). Si dan mucha luz, las quitaré y las pondré en el maletero. En la guantera no; demasiada luz para un sitio tan pequeño. En fin, ya veremos. un saludo, quimo

Hola, buenas tardes. Después de haber cambiado todas las bombillas del interior por leds, me he propuesto sustituir los leds de serie de las luces de cortesia (las que iluminan los "pinreles") por unos paneles led. La oferta consiste en 5 paneles de 18 LEDS tipo 5050 blancos . La medida de cada panel es de 2,2 por 4,4. Laoferta de ebay es esta: http://www.ebay.com/itm/5-X-18-LED-5050-SMD-Car-Interior-Light-Panel-T10-Festoon-Dome-BA9S-Adapter-CL013-/131185023598?pt=US_Car_Lighting&hash=item1e8b3c9a6e A lo mejor me he pasado y dan mucha luz, pero es que son muy muy baratos. Un saludo, quimo

Enhorabuena a todos: a los que ya lo tenéis y a los que lo habéis encargado El que ya lo tenga , que lo disfrute, y los que no.... paciencia que todo llega. Yo también barajé más opciones aparte de Audi, pensé en BMW y en Mercedes. La primera la rechazé porque me dió la impresión que la comercial que me atendió debia pensar que yo no tenía suficiente "caché" para tener un BMW y no me hizo ni puñetero caso, ni en el momento, ni después (nunca me llamó). En cuanto a Mercedes, me tiraba mucho el Clase C, peeeero el modelo anterior; el moderno me gustaba poco y no había (en aquel momento)muchas opciones de motorización; así que aquí estoy con mi máquina A4 y contentísimo. Un saludo, quimo

Muy bien, pepechemajosemari. Se ve que disfrutas de tu máquina. Muy bonito el reportaje y el paisaje. ¿Dónde es?. Un saludo, qumo

Precioso ese volante. Como anillo al dedo. Enhorabuena. Un saludo, quimo

Hola Grial. Esas rejillas le vienen a tu bestia como un guante. Llama la atención cómo cambia el frontal con algo aparentemente tan sencillo. Muy bonito y muy efectivo. Enhorabuena. Un saludo, Quimo

¡¡¡¡Oleeeee!!!!. Eso es un reportaje fotográfico como dios manda. Y qué decir del curro que os habéis "pegao". Sólo de ver el estropicio que habéis preparado en el salpicadero se me mete el ombligo p'a dentro. Enhorabuena valientes. Un saludo, Quimo

Hola. Hay que jod....lo que pueden hacer unas "simples" llantas. Es que ni siquiera parece el mismo coche. Quedan de lujo. Enhorabuena Un saludo, Quimo

Sabia decisión. Seguro que no te arrepentirás. Un saludo Quimo

Ahí le has "dao", holagero. Se supone que los que hemos comprado el coche con motor de gasolina y tantos caballos, es porque no hacemos muchos kilómetros al año. La verdad es que para 3 o quizás 4 viajes largos que se hacen al año, no me preocupa en exceso el consumo. Aunque me llama mucho la atención el consumo tan dispar entre motores muy similares. Me sorprende mucho ( y me alegro ) de que a Necc le haya salido un consumo de 6,3 a 130 por autovía, cuando a esa velocidad a mi me ha salido a cerca de 9, si bien es verdad que hacía muy mal tiempo con aire de frente, pero aún así es mucha la diferencia. (Curiosamente el mismo trayecto, pero a la inversa y a 140 continuamente, el consumo fue de 8,2) Yo espero que con el paso del tiempo y los kilómetros me baje algo el consumo. Un saludo, Quimo

Hola, Grial. Muuuuy buen reportaje. Vaya pedazo de "carro". Se ve que el paso del tiempo cada vez te deja más contento y satisfecho con tu máquina. Me alegro mucho. Sigue disfrutando de "La Bestia". Espero algún día escribir un reportaje como este. Un saludo, quimo

Me alegro de que esté todo solucionado. Un saludo, quimo

Hola. He estado mirando en el manualy se hace alusión al Control de Crucero Adaptativo ( ACC ) en varios sitios: [sELECT]> [56-RADIO]> [CODING-07]>LONG CODING HELPER> BYTE 8, BIT 4 [sELECT]> [17-INSTRUMENTS]> [CODING-07]>LONG CODING HELPER> BYTE 4, BIT 2 [sELECT]> [1-ENGINE]> [CODING-07]>LONG CODING HELPER> BYTE 6, BIT 1 [sELECT]> [16-STEERING WHEEL]> [CODING-07]>LONG CODING HELPER> BYTE 2, BIT 3 Y nos habla del Lane assist aquí: [sELECT]> [16-STEERING WHEEL]> [CODING-07]>LONG CODING HELPER> BYTE 2, BIT 7 Aver si por error has activado algo en esos campos. Suerte y ya nos contarás. Un saludo, quimo

ok, muchas gracias. Yo dudo que te de algo ya que tiened que desmontar el faro. Creo que no hace falta desmontarlo. Según he leído en este mismo hilo, bastaría con aflojar los tornillos que sujetan el faro y moverlo un poco hacia adelante para poder abrir la tapa que da acceso a la lámpara. Una vez abierta dicha tapa lo primero es desconectat el cable en el zócalo de la lámpara, y extraerla con un pequeño giro. (Todo esto lo he leído, pero no lo he llegado a hacer. Si me confundo, que alguien que ya lo haya hecho nos alumbre) Un saludo, quimo

Hola, albertoavant. Los mecánicos de Audi (y los otros) se curan en salud, porque cualquier precaución es poca, y reamente hay peligro de electrocución, pero yo creo que tomando las debidas precauciones, no debería haber problema. El mayor riesgo es si tocamos la lámpara de xenon en el momento de encenderse, pero si tenemos la llave en el bolsillo y nos aseguramos de que el conmutador de alumbrado está en "0", los riesgos son muy pocos. Yo he estado muchos años quitando y poniendo las lámparas de xenon en mi anterior coche, cada vez que tenía que pasar la ITV y nunca ocurrió nada. ¡¡¡¡OJO ESTO ES MUY PERSONAL, QUE NADIE LO TOME COMO UN CATECISMO!!!! ¡¡¡¡SI NO ESTÁIS SEGUROS, QUE LO HAGA UN PROFESIONAL!!!! Un saludo, Quimo

Me interesa saber esto. Gracias Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II Hola, alagar27. Las bombillas de xenon no llevan filamento sino dos electrodos que entran en una pequeña" burbuja" de vidrio, rellena de gas (xenon) y de unas sales metálicas. Para que salte un arco de un electrodo al otro, (la luz propiamente dicha) se necesitan tres cosas: el gas, las sales metálicas y una gran cantidad de corriente eléctrica, que en algunos casos puede llegar a los 30.000 voltios, que en cuanto el arco voltáico se estabiliza ( 1-2 segundos en los originales, y hasta 20 segundos en los piratillas), la tensión baja hasta los 60-90 voltios Una vez entrados en materia, para cambiar una bombilla de xenon, lo primero es tener la llave del coche en el bolsillo, tener el conmutador de alumbrado en posición 0, y antes de tocar la bombilla, desconectar el cableado. Parece complicado, pero no lo es si se tienen estas precauciones. Un saludo, Quimo