tajgreidotu

Muchas gracias micrillo. La verdad es que me tienen mosca estos chips.....a cuanto sopla una repro como la mia, pero de otra marca?Me refiero a una como la que lleva manvi, de las que son cambiar chips y map y a correr...

Bueno os sigo contando cosas: HAce 3 dias comence a oir un ruido como el de los taqués pero mas fuerte, y ha resultado ser el compresor del aire. Mañana cortare la correa, ya que ahora no es el momento de ponerme con eso. Sobre la Forge: Que muelle le tengo que poner para los chips de ultimot? Deduzco que al necesitar el map de 250kpa, el turbo soplará como maximo (se que a eso no voy a llegar) a 1,5 bar, que al final se quedaran en 1,3 (supongo). Si no recuerdo mal, los muelles de la forge se miden en PSI, y 1,3 bar son casi 19psi. Por tanto: Valve Spring color coding Green - 5-15 PSI Yellow - 15-23 PSI Blue - 23-30 PSI Red - 30 + PSI Estoy en lo cierto? Un saludete!

Gordon.....pues eso si que mola....... Seguro que hay algo por ebay!

mmmm Viendo las dos fotos, parece como que un espejo esta mal puesto. El plata parece que esta mal montado y que no esta pegado al ras.....no se, igual es la foto que no refleja la realidad...

jod** que pena.... Yo te animo a hacerle una modificacion, no puede ser muy dificil , no? Animo!

PERO QUE ENVIDIA!!! Yo me apunto a la siguiente como sea! LA verdad esque no suelo ir por alli, teniendo la torre tan cerca y tan plagada de audis..... Y como escusa....podiamos subir a navacerrada a la concentracion de clasicos que se organiza cada primer domingo de mes (creo, no he ido nunca) y asi cuelan las parientas....e incluso pueden venir! jod**, como le venda eso a mi novia.....monto una tienda! Que os parece? Un saludo!

Hola TOLO ¿podrias decirme como se hace lo del ajuste basico de los servos? Mira que he buscado y no lo he encontrado Gracias

Por ahora ha cambiado bastante a mejor, asi que esperemos que esto siga asi. Todavia me quedan cosas, ruidos, pequeñas vibraciones....ME MATAN!

Tranquilo! Lo cogieron unas buenas manos!! ....o eso creo Y saludo!

Pues mucho animo, que no es muy costoso, y el resultado es espectacular! Y me tienes aqui para lo que necesites....

:crying_anim: ENVIDIA!! :lol2:

Peeeeero ya te conte en su dia, que el negro absorbe mas el calor, y que el calor es la razon de que se jod** nuestros techos.... De todas formas te ayudare encantado a ponerlo en negro;)

No se si esto servira de algo, qu eyo de esto no entiendo http://www.balancemotorsport.co.uk/products.asp

Yo las he visto para el coupe y no se si para el avant....voy a buscar donde....

Muchas gracias! Hombre, soy estudiante, y "currante"! y aun ASI a veces me falta para echarle unos eurillos y no estar en reserva! Lo es que espero que algun dia ande bien bien! Un saludo!

Seguros seguros y caros caros!! No te gustan las del 3B!!!??? Mira en ebay alemania, hay cosillas

Gracias! la verdad es que esta bastante mejor de lo que sale en foto, de verdad que quedé asombrado por el resultado. Y sobre la restauracion....veo que es un consejo por propia experiencia

Intentare instalar el manometro y la forge antes del viernes. Y segun como vea el soplado pues me planteo ponerle los chips o no. Me falta bastante para dejar el coche bien, pero poco a poco lo conseguire! Un saludete! PD: se me olvidaba, tengo tambien para montar el depresor de freno, a ver si deja de temblequear el jodio pedal!Os tendre informados

Mas fotos

Aunque no se note, el techo quedo de lujo, y solo por 50€ (tela + cola). Lo malo es que ahora s enota lo sucios que estan los parasoles, pero bueno, que no me quedo ninguna marca ni nada(aunque en la foto parece que hace aguas). Siguiendo vuestras recomendaciones me fui de compras por ebay: -Caja de fusibles. Como algunos recordareis, tengo la instalacion electrica bastante chapucera, y por un mal contacto del rele de la bomba, el coche me dejo de arrancar. por si acaso la cambiare. -Manometro del turbo y tubos de conexion. Pues el manometro era el unico blanco, pero esta en PSI. Aparte tuve que comprar los ¿racores? para conectarlo, y no fueron faciles de encontrar. -Chips de ultimot. La verdad es que he leido que tienen fama de ser bueno, asi que me los compre a buen precio. Me falta el Map de 250kpa para completar el pack -Forge 007p. La conocida por todos, a la cual supongo que tendre que cambiar el muelle cuando le ponga los chips al coche.

Hola amigos, Abro este hilo ya que hay poca informacion de mi coche y encima esta desperdigada por el foro. A partir de ahora todo lo pondre aqui, aunque no espereis mucha velocidad en la restauracion, ya que siendo estudiante ya es bastante tener un S2, como para hacerlo perfecto y rapido. Decir que desde que lo tengo, le he puesto: -Llantas del S8 -Neumaticos 225/40/18 -Xenon 8000K -Bateria 75Ah -Cristal del faro izq. -Sinentblock del puentre trasero. -Y por supuesto revision general , cabio de aceite y filtros. (me dejo algo seguro) Los ultimos arreglos que he realizado han sido: -Rehacer la instalacion del techo electrico, que estaba hecha una pena. Tambien cambié la junta del techo, porque me goteaba un poco. -Cambio de todos los tubos de vacio. -Limpieza general del cuero. -Retapizar el techo.

Para mi la osti......

Un consejo....no pongas llantas replica.....se nota una barbaridad! cuando le puse las del S8 antiguo a mi S2, me di cuenta de lo que es una llanta buena y una replica.... Mira estas AZEV

llantas landin www.llantaslandin.com Variamos el anclaje de tus llantas de 4 o 5 tornillos. Ejemplos: Pasamos llantas de 4x100 (Seat, VW, Opel, Renault...) a 4x108 (Peugeot, Citroen...), lo mismo para llantas con anclajes de 5 tornillos. En algunos casos, incluso se pueden pasar llantas de 4 tornillos a 5 tornillos. llamales y pregunta

Se que hay una empresa en galicia que t epuede pasar llantas de 5 agujeros a 4 (algunas llantas, no todas). Tu coche con las del S2 3b quedaria cojonudo! si me acuerdo de la direccion te la pongo. Un saludo!