tajgreidotu

Gracias SIMON, que gusto leerte mas por aqui Seguí tu consejo, y he conseguido entender los esquemas de AUDI (para mi era chino, pero todo es ponerse!) Mañana compruebo el cable, y los diferentes enchufes por los que pasa, quee s donde creo que esta el problema! Mañana os cuento

Buenas a todos.....y que cunda la PAZ Yo estoy con lagarto, y aunque no os conozco, espero que algun dia este asunto se arregle. Un saludo a todos, y suerte con la reparacion!

Como puedo comprobar que el boton del antinieblas trasero funciona correctamente? que pin debo comprobar con el tester para saber que envia corriente?

POST ITV

Hola a todos! Acabo de volver del taller de lunas, que he dejado a cambiar la delantera(algun borrachillo me la desgració ) La broma son 410€!!! En fin, volviendo al tema, me fallan las dos antinieblas traseras, y he revisado las lucen, he cambiado la regleta del faro.....Sospecho que es de mas alante, vamos, del tramo desde el boton hasta el piloto, o el propio boton. Sobre lo que mencionas atakaquino (cuanto tiempo sin saber de ti!!) mi coche es coupe, por tanto no tiene cable cerca de visagras ni nada, asi que esa opcion es lo primero que comprobé y descarté. He encontrado estas dos cosas: BOTONES ANTINIEBLAS LUCES TRASERAS Me voy a poner a intentar sacar algo, toda ayuda es bienvenida! GRACIAS PD: "Fernando M" estrenas asientos quattro no?

Eso espero que no sea, pero lo mirare..... GRACIAS PD: Este coche es como una caja de sorpresas

Hola amigos, Estoy un poco desesperado, necesito toda vuestra ayuda. Resulta que tengo que pasar la itv mañana si o si, y me falla la luz trasera antiniebla, y las largas(tanto en rafagas como en posicion normal) He conseguido arreglar la luz delantera antiniebla, era un cable suelto en la parte inferior de la caja de fusibles, y los botones se encienden(antes no lo hacian), pero no se por que c*** no llega corriente a la bombilla trasera. El otro problema que tengo es que no me funcionan las largas, pero eso supongo que sera el mando de los intermitentes, pues hace tiempo lo limpie y funciono por un periodo breve.... Muchas gracias por leerme! Un saludo!

Gracias todos por las respuestas!! Acabo de darme cuenta que es lo que deciais. los chips estaban montados al reves, cada uno en su sitio pero al reves! Como se nota que en esto de la electronica soy el mas pardo. Ahora lo pienso y hay que ser gil***ollas para fiarse en las pegatinas! Espero no haber jodido los chips! La respuesta....mañana..... TOLO: si me habia fijado en ese detalle, pero no saque conclusiones....sere gili.... Gacias por la foto! WASTEGATE:Cada uno los puse en su sitio, pero no como debian ir. El coche va bien con todo de serie, le he dado una vuelta esta tarde y va igual que antes , incluso un poco mejor( le he puesto la forge con mulle amarillo). Supongo que eso sera que no se ha jodido la centralita, o eso espero! mañana prueba a ver si los chips han aguantado... MANVI: Que te voy a decir, que aun si estuviese chamuscado seria un regalazo! Da gusto con gente como tu tio. Ya te daré las gracias publicamente...pero eso cuando esten montados y funcionen bien!! Un saludito a todos!

Hola amigos! Hace tiempo que no escribia por aqui, y lo hago para pediros ayuda. Ayer me puse a montar los chips que compre en ultimot, con muchisimo cuidado de hacerlo todo bien. Seguí el post de ferni para abrir la centralita y la verdad es que me ayudo muchisimo! GRACIAS FERNI. Total, que mote el MAP que me regalo Manvi ¡GRACIAS! y puse los chips de ultimot. Dude en la forma de ponerlos, pero `segui una imagen que haye n la pagina de ultimot y los coloque con la pegatina de la misma manera..... http://www.ultimot.net/Grossansicht.php?id...adr=ME131_2.jpg Volvi a poner la centralita, pero no arrancaba. Total que hoy estaba el coche sin bateria y la centralita abrasando. Como siempre decis, he vuelto a poner todo de serie, los chips y el map, y ha arrancado! todo perfecto la verdad, pero de serie Estan los chips mal? estan mal puestos? Espero vuestras respuestas! Un saludo!

Si no me equivoco, yo baje este: DRIVERS VAGCOM USB

Ahora te los busco....yo los saque de la pagina de rostech, que tienen unos para cables genericos.

Hola a todos!! Estos dos ultimos dias me he ido de desguaces, y he hecho la compra pero bien. Me he pillado un boton de warning , que lo tenia jodido, y tambien los de los antinieblas, que como no me funcionan, pues asi voy descartando cosas. El de los warning ha quedado genial, pero los antis siguen igual Tambien me he pillado una centralita de aire acondicionado, pero la "nueva", para cambiarla por la antigua. Es bastante faena la verdad, pero bueno, con paciencia se consigue todo. Tendre que cambiar todo el mueble interior del A/C ya que los servos son electricos y no por vacio como actualmente, y por supuesto el cableado. Va a ser jodido, pero reconozco que este clima me ha tocado los WEBS. Al sacar el salpicadero reharé/reparare la instalacion electrica, que no me convence para nada. He comprado cosas varias como rejillas de aireacion que estaban jodidas, una regleta del faro trasero que la tenia jodida, el reposapies de plastico que mi 3b no lo lleva(a ver si lo puedo poner) ..... Como alguno sabeis, mi ventilador esta jodido, asi que he aprovechado y he mirado que algunos 200 llevan el mismo que el ABY(500W) asi que lo he pillado. He leido en S2FORUM que un tio lo cambio, y cuenta que varió la instalacion electrica a base de poner un rele grande y la corriente directamente de la bateria comandada por el rele... lo malo es que yo de esto ni papa Por ultimo hoy he cogido los paneles de las puertas traseros en cuero (los mios estan destrozados) y las molduras del techo y parasoles en gris oscuro, creo que va a quedar chulo. Y bueno, he aprovechado y le he pillado el rele de la bomba de recirculacion a Santis2, y lo he intercambiado por el mio y....bingo!!ha fucionado asi que solo tengo que hacer el DESEMBOLSO y otra cosa funcionando! Un saludo y pondre fotos de todo lo que monte! PD: en total no han sido ni 60€.......

Gracias lagarto por decirme que estaba equivocado.... Y gracias passons por poner la foto, ahora me hago mas a la idea de donde va. Me lo imaginaba mucho mas abajo! Mañana lo encargo y fuera! Espero que un problema menos

HOla a todos! Pues despues de desconectar mi sensor multifuncion, que el jodio esta escondido que te cagas, he subido y he visto que lagarto ya te ha iluminado passons....lo siento, pero ayer no me dio tiempo. Sobre lo que me dices , lagarto, debe de ser asi pues mi s2 me corta el soplido a 0,4 cuando se calienta a 90º. Total, que pensaba que era del MTFS (sensor mutifuncion de temperatura) este famoso, pero lo he desconectado y no es.....sigue igual. Voy a buscar lo que me dices, GRACIAS TIO

El nuevo sensor solo tiene 3 cables, y el anterior 4....pero son intercambiables. Da igual si tu coche tiene 4 cables y metes el sensor de 3 o viceversa. Esta noche te hago fotos

Esta tarde lo miro si me da tiempo. Comentarte que ese sensor lo puedes pillar en desgguace, pues es el mismo que llevan los coupes y 80s. Por lo que he leido en el aby tiene diferente funcion que en el 3b, pues en este ultimo este sensor ademas de marcar la temperatura del cuadro y de hacer saltar la alarma en el autocheck, tambien informa a la ECU, cosa que en el aby / aan lo hace uno que va por detras de la culata. Asi pues, si te marca bien y no te da error en el autocheck, no cambies el sensor. Los cables te los miro esta noche

Por ese precio mas o menos tienes unos mas ligeros y delgados(lastima que sean de 2 polos solo), de la empresa perma-cool. Por lo que he leido, lo importante son los CFM, que deben ser superiores a 2500 para el S2. Como es lo logico, en ebay te ponen los watios, pero no el cfm... Por cierto, para un ABY seria cambiar un por otro, pero para el 3b hay que modificar la instalacion electrica, pues el ventilador de serie es de 500W. YO el mio lo tengo jodido, asi que lo cambiare por uno de permacool, a ver como soluciono el tema de las velocidades....

Hola a todos! Bueno, ya he dado por terminados los examenes, asi que ahora tengo un tiempo para dedicar al S2. He llamado al seguro y me han dicho que no tengo que peritar el coche para hacer un seguro de lunas,robo e incendio, pero lo que no se es cuanto tiempo tiene que pasar para dar un parte Esta noche le he pasado el vagcom, y me ha sacado los errores 513 y 516(mariposa y sensor de velocidad g28) Sobre los sensores, no me aclaro mucho, que jodios son! Que yo sepa, he visto: dos sensores en el colector de agua(el multifuncion y el de la bomba de recirculacion) otro sensor en el colector de admision El de temperatura que hay en el radiador Tambien se que hay unos de presion de aceite en la parte baja del bloque (los he visto en el ETKA), y otro en la culata , por detras, que no se para que es....pero me falta por localizar cual es el de la mezcla de aire-gasolina, que me ha comentado pantah y lagarto A ver si esto va cogiendo forma! Un saludete

No jodas..... en la famosa biblioteca.....que de tardes perdidas viendo a las chavalas.....jejejeje Pues a ver cuando nos vemos!

Ese es.....justo donde esta noche me han roto la luna delantera! Sabia que te sonaria, pues desde tu zona para llegar a arturo soria es casi obligatorio pasar por ahi.... Por la zona hay un S2 rojo, aparcado cerca del liceo frances, donde hay concesionario de renault, y coupes hay unos cuantos. En especial, hay un cabrio rojo laser cuidadisimo en mi calle, que es curioso porque lleva la defensa del coupe, pero con los antinieblas del RS2, vamos, los que son redondeados. Una pasada! Vives donde sacaste la foto con el V8? Un saludete! PD: que penita da el porsche.....

Un pajarito me ha contado que es similar al ABY, con overboost...asi que sin problemas, me alegro por ti lagarto!

Bueno, voy a seguir para olvidar. Dado que en otros hilos se ha hablado de los sensores y tal, para que el coche vaya mas fino, voy a aprovechar a cambiarlos, en pricipio solo los baratos.... Decir que si no me equivoco seria conveniente cambiar el 5(15€) y el 7(75€,mutifuncion). Que son el resto? seria conveniente cambiarlos? y el 9? Voy a buscar mas, que ya que me voy a poner a ello, pues cambio todos los que pueda!

Eso fue lo que más note cuando los cambié en el mío, no iba redondo y fue cambiar el sensor ese y hasta ahora. Cuales habeis cambiado? Esque los sensores y yo......no somos amigos! A ver si me pongo y cambio todos los baratos y alguno que otro caro;)

Me alegro que vaya fino, pero tengo unas preguntillas: Que MAP trae el AAN de serie, de 200kpa o de 250kpa?El AAN tiene overboost como el ABY? Si no lo tiene, los chips estarian diseñados para llegar a 0,8 bar de soplido.....no seria malo puesto que estas trabajando fuera de rango? De la manera que sea, es cierto que tienes el coche impoluto!me alegro que estes contento! Un saludo!