tajgreidotu

Eso de la refrigeracion me toca en breve....Mi mecanico me ha dado un liquido que dice que es muy efectivo, se mezcla con agua y se hacen kilometros con el coche. Luego se vacia y se pone anticongelante. Por lo visto dice que es buenisimo. Deberiamos hacer un listado de todos los sensores del circuito de refrigeracion, yo me comprometo a buscar las referencias! ANIMO!YA QUEDA POCO!

Bueno, hoy es un dia de perros! Resulta que salia para ir a un examen, con prisas como siempre y cuando he llegado al coche.... ...algun personaje con mucho tiempo libre me ha roto la luna delantera . Vaya cabreo me he agarrado! :lol2: Lo peor de todo es que tengo ITV hasta julio, y tenia pensado adelantarla y pasarla la semana que viene para empezar a ponerle la repro y los supresores.....y ahora me toca jod**me y mirar por cuanto me sale cambiarlo. He llamado al seguro y me piden 170€ por pasarlo a 3os con robo, lunas y incendio...Me parece que va a ser la solucion. Por la parte positiva, estoy contento xq no se han cebado , solo ha sido por hacer el gil***ollas un rato, me han debido dar un puñetazo o algo xq el golpe ha sido bueno pero no hay marcas de mas. Esta golpeado en el centro abajo, y con rajas para todos lados menos hacia la parte del piloto, asi que puedo seguir usandolo ya que no me quita visibilidad. Que cuesta cambiarlo? Ahora que iba a tener tiempo libre para disfrutar del coche.....

ME aegro que seamos vecinos! Oyi, se nota porque se le ve mas gordote, y si no me equivoco, los faros de atras son todos rojos..... Sobre lo de las ventanillas que me pedias drojog, tengo el enlace en el ordenador que se me ha petado, en breve lo recuperare y te lo pondre.

¿V8?

Aqui por madrid hay muuuucho desgüace, asi que si quereis uno en concreto me avisasis y os lo busco por aqui

Mi coche tiene juego el cardan frente a los palieres, o sea, tiene juego el palier si freno el cardan, pero si freno un palier el otro no tiene anda de juego. Se nota cuando voy en 3ª a 40/50 y acelero.....pega un trallazo el cab***! El silentblock ese ya lo cambie, pero no recuerdo que fuese tan caro

Ese "compañero de barrio" como tu dices le tenia localizado yo, cerca del palacio de hielo, peude ser? Si es asi, somos cuasi vecinos! Hazle las fotillos hombre! un saludo! PD: me encantan esas llantas!

Pero a aritz le enseñaste mi coche o el tuyo? jajajajjaja Esque me pasa lo mismo! El mio se calienta como para hacer pizzas en el capo....sera por ser 3B? no se, el mio de temperatura va mas bajo de lo que hablan por aqui, pero quien sabe si el 3B al llevar intercooler mas pequeño o algo asi desprende mas calor en el compartimento motor..... Pues ya que estas, hazle el tema de la modificacion del radiador auxiliar, ponle el que es mas pequeño, que seguro que algo mejora el flujo de aire (a ver si paso por el desguace y pillo un radiador para hacerselo al mio) El una lastima, pero estas cosas del calor me animan cada vez mas a ponerle la defensa del RS2, y vender la mia..... Aunque no te lo creas, yo solo em se piezas que tenga que cambiar/reparar de mi coche.....o sea, de casi todo!!!jajajajaja ahora en serio, el tema es que tengo jodido el ventilador del radiador, y leyendo en S2forum un tio comenta que le metio esa marca y que le encanto, y en el mismo hilo habla otro que aprovecho y como el ventilador este es muuuucho mas delgado, pues aprovecho y metio el colector de admision del AAN(frontal) y girando un poco el radiador,adaptando tuberias, le entro todo y muy bien de prestaciones(muuucho menos lag). Asi que ahora en verano voy a tener mas tiempo, y como le voy a pillar el IC del ABY a Aritz, pues ya me meto a tutti plenni con el monstruito a ver que sale. Va a ser jodido pero por mis pelotas que lo consigo. Por ahora recopilo piezas;)

En el vagcat no lo veo, y el ordenador donde tenia el ETKA.....el pobrecito murio, asi que por ahora no te puedo ayudar, lo siento!

Gracias JAvi, pense que se podia comprar por fuera....una lastima. De todas formas me suena que lo he visto por ebay, pero tonto de mi no me fije bien..... GRACIAS

Por que dices que se calienta tanto? Hombre, se calienta rapido, pero no pasa de 100º en casi ningun momento. Que notas tu? Yo tengo que cambiar el ventilador que esta jodido, y voy a aprovechar a pillar uno delgadito y de mas CFM(creo que se escribe asi) que el del 3b, que por cierto es de 250W mientras que el del ABY es de 500W. El modelo que voy a coger es el modelo 19114 de esta pagina: http://perma-cool.com/Catalog/Cat_page16.html Con este se gana en capacidad de enfriamiento, en tamaño y peso. Lo malo es la instalacion electrica, pues el nuestro lleva dos positivos y una masa mientras que este solo lleva un positivo y un negativo. Por si se te ocurre poner el del aby, tambien hay que cambiar algo de la instalacion electrica, pero vamos, que ambas cosas son faciles de hacer.

Pues un circuito bien limpio, y un termostato que abra antes, y ya si te puedes permitir unos radiadores de especiales para competi........ Limpia el circuito, ytermostato nuevo un poco mas bajo, y con eso seria suficiente creo yo UN SALUDO!

jod**, mi coche es igual que el Sr. Burns, las enfermedades las tienes todas :cry1: jajajaja......pues va a ser que el mio es el mejor paciente de HOUSE.......xq tambien las tiene todas....y esta como no tambien! No iba a ser menos!

Hola MArt2 ME interesaria saber de donde has sacado la barra que sustituye a la "tobera" del IC, la que pierde su funcion al poner admision frontal. Si me peudes decir precio y donde encontrarla..... precioso el colector, precioso el color del coche.....puufff que envidia!

Gracias hombre, es que ya no tengo tanto tiempo para conectarme, pero yo tambien os echaba de menos y a bastantes foreros que leo poco por aqui y saben mucho Salu2 De tus palabras deduzco que me lees mucho por aqui y que se poco jajajajajaja Me alegro de saludarte! PD:Por cierto, no quiero desviar el tema, pero aprovecho para preguntarte: me rozan las llantas con la aleta.....a ti tambien?a que presion llevas los neumaticos?

Se te echaba de menos SIMON......

Increible!!! Que bonito el tubo de admision en cromado.....y mira que a mi no me convencia cuando lo contaste, pero queda de vicio. Lastima el pequeño golpe en la traviesa.....pero por sacarle algo la verdad.... ENHORABUENA! :clap1: :clap1:

Totalmente de acuerdo contigo!! mi consejo, ahorra y pilalte un S2. Es lo que hice yo, y estoy bastante contento!

Que motor llevas? un tdi?

Lo dicho, enhorabuena!!

Mirate este post : TRONIC dice que gana un 30 a 40% con el cambio de faro y misma bombillas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...45&hl=xenon Se que los faros son pasta, pero en mi opinion hay que ir paso a paso

Estoy de acuerdo contigo en unas cosas y en otras no. En ningun momento he hablado de legalidad , sino de responsabilidad Yo te hablo de mi experiencia. Los faros habituales , los no elipsoidales, se iluminan por completo cuando llevas las luces, en cambio los elipsoidales no. De ahi el problema de deslumbramientos. Te pongo un ejemplo: si enciendo mis luces de cruce, solo se ve iluminada la lupa, no el faro, de forma que no molesta a la vista pues la luz es direccional, en cambio si tu enciendes tus luces de cruce, el faro se ilumina por completo, despidiendo mayor "contaminacion luminica" hacia sitios donde no es util. es la diferencia entre una bombilla y una linterna mas o menos. Por supuesto que con un halogeno no actua como foco, pero con xenon si, puesto que la capacidad luminosa es mayor, y el cristal del foco no es capaz de asumir tanta luminosidad. Por supuesto te animo a probar y a darme una leccion, que yo aqui estoy para aprender, pero yo he probado varias combinaciones: Halogenos faros b4------>Iluminan poco, vas a ciegas Halogenos faros chinos-->Iluminan bien para se halogenos, se recalienta el cristal de faro con el tiempo(al montar xenon esto no deberia pasar) xenon faros b4----------->Iluminan muchisimo mas, pero deslumbran mucho tambien. xenon faros RS2--------->Combinacion perfecta. Sobre mi legalidad, comentarte que algunos vehiculos de la epoca llevaban xenon, y que lo unico que estaban obligados a llevar es lavafaros pues el xenon no calienta y por tanto debes llevar lavafaros para quitar el posible hielo/nieve que se te pueda pegar al faro. El tema de los reguladores es algo que ahora estan obligados a llevar y antes no. Por eso somos varios que al llegar a la ITV nos han dejado pasar al ver los lavafaros y los elipsoidales....aunque legal no es! Sobre los focos, creo recordar que habia para B3, pero de esto hace tiempo que mire. LA put*da es que tendrias que modificar el faro.......mucha leche creo yo! Y por cierto, yo no deslumbro, nunca me dan las largas ni con el coche cargado, igual eso si te sirve de referencia respecto del otro forero que lelva faros normales

A ver una preguntilla: Ya que voy a limpiar el circuito de refrigeracion, me gustaria cambiar todos los sensores que pueda, y tambien el termostato. Cuales tengo que cambiar? es mas facil cambiar el termostato en el 3b que en el ABY(ya te he visto passons )? ME recomendais cambiar algo mas ya que estoy en el lio? Comentaros que he hecho puente al sensor de la bomba de recirculacion, y no se snciende ni el ventilador ni la bomba auxiliar..... A cambiar sensores! EDITO: el termostato lo cambiare por uno que abra algo antes, no como el de serie, no me gusta que vaya muy calentito y mas con los calores que pegan por aqui por madrid

Hola edu! Pues yo creo que lo mas grande que puedes meter es el del RS2, Aritz lo acaba de poner en el suyo, y tiene algo de faena pero entrar entra. Yo le voy a meter el del ABY, que es algo mas grande que el del 3b Un saludo!

La N75 la oigo, y la n80(creo) tambien se oye. Pero en cambio la estabilizadora de ralenti no la oigo nada, y la limpie hace relativamente poco. Sobre los cables, lo que mas me mosquea es que ya le habian metido mano al tema electrico, y si estaban desenchufados seguro que era por que no lo supieron conectar. Es lo malo de este coche, está bien de motor, pero de interior, chapa, y electrico esta bastante tocado..... Gracias por vuestros comentarios!