nachoa4

En principio si, aunque yo buscaria por si acaso el codigo de carga, pero imagino que será por lo menos de 91

Mañana me ponen Michelin Pilot Alpin Por el invierno yo creo que si merecen la pena aunque se desgasten un poco más, ya que la goma es más blanda. Normalmente estos neumaticos tienen un poco más de deriva al girar pero lendo a velocidades normales no se nota mucho. Aparte la dirección parece que flota un poco más y la rumorosidad de marcha es un poco superior.

R hasta 170 ZR más de 240

Codigo de velocidad C_digo_de_velocidad.doc

Indice de carga _ndice_de_Carga.doc

A ver si te vale esto: http://www.audisport-iberica.com/index.php...einfo&id=50 Salu2

Yo como en los bares, un bar sin barra no es bar

Ponle ruedas de nieve, si como dices trabajas en pistas de eski, al final las amortizas, ya que son efectivas y encima no te tienes que bajar del coche. Edito para decirte que si todavia tienes las otras llantas, puedes montar en ellas las ruedas de nieve y así conservar las otras.

Esta foto me suena, ya se ha comentado por aqui

Por ejemplo aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=77996 Salu2

En el foro de compra venta creo que vendian unas, si lo encuentro te pongo el enlace Salu2

Estas son las Avus, para mi de las más bonitas, la foto es robada de uno del foro, con su permiso la adjunto

Muchas gracias. Se lo compentaré al del taller, ya que tengo que ir a cambiar las dos luces de posición que tengo fundidas, que por cierto, me dan bastanete la lata. Llevo 4 ó 5 izquierdas y 2 derechas. Salu2

Perdonar que me meta por el medio, pero a mi me pasa lo mismo, no veo un burro a tres pasos. Aparte de regular los faros un poco más altos, para subir los tornillos como lo hiciste, ¿le metiste una arandelas para que levanten un poco?. Salu2 y gracias

Sube los elevalunas hasta arriba y manten pulsado el botón un par de segundos, con esto se suele volver a poner bien para poder utilizarlo. Salu2

La llave que te queda es la denominas como para el taller, puedes usarla perfectamente tanto en el contacto como en las puertas, lo unico que no abre es el maletero, si lo tienes cerrado con llave. Haz la prueba a meter esa llave en la cerradura del maletero y veras como no entra. Al menos era así en el A3 que tuve. De todas maneras sería conveniente que hicieras una copia de la original que abre todo, como te dicen antes, aunque esos codigos te los pueden sacar por el nº de Bastidor, creo. Salu2

Muchas gracias por la respuesta

Buenos días: Tal y como pongo en el título, me valdrían unas llantas de 16" con ET 32 El ET de las que llevo ahora es de 42 Salu2

Aparte de buscar scaner tendría que ir a explorar por los cajones de casa de mi madre. Hace ya demasiados años que la hice, pero algunos recuerdos te quedan simpre, normalmente los buenos. Cuartel de Almansa (ya desaparecido, para ocio militar), 5º del 79, de Junio del 80 a Febrero del 82. Estuve tanto tiempo que hasta me pillo el golpe de Estado.

Mira esta, tiene bastantes www.replicahause.com Yo desde hace algo más de 10 años no me despego de mi Omega Seamaster Salu2

Me parece que lo tienes en el subforo de cuidados del automovil. De todas maneras, creo que era la pintura para maquetas color nego mate (de esos botes pequeños). Salu2

No se que A4 es, pero en destacados de A4 los tienes, de todas maneras ahi van: Manual A4 B6 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=76871 Manual A4 B5 Reestiling http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=47506 Salu2

A mi me pasa lo mismo con el del lado del conductor, pero una vez que sobo el volumen para que suene, lo bajo y sigue sonando hasta que lo apago. En mi caso es una Blaupunkt

No es obligatorio, pero si recomendable, además de que pueda afectar a la Garantía según con el que pilles.

Vamos a ver, por fin me he acordado de cojer la factura, de Abril 2007 1 J/Alfombrillas delanteras Rfª 8E1 061 225 E 90G, PVP -10% dto + 16 % iva = 53,51 €