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Kubica a Renault El dios de ebano veta a Kimi Raikonen para entra en Maclatas. Salu2

Recupero esto ya que hoy me ha pasado, iba bien, sin forzar y de repente veo que la aguja de la temperatura baja a 50º, luego al minuto se ha vuelto a poner a 90º y no lo ha hecho más. Lo seguire observando, pero creo que va a ser mejor cambiar, según lo que he leido: 1.- El sensor de temperatura 2.- El termostato 3.- Tirar la casa por la ventana y cambiar los 2. Por lo que he leido es una put*da cambiarlo ya que hay que desmontar bastante y no creo que sea conveniente esperar a cambiar la correa de distribución, ya que todavía me faltan bastantes Kms. (para cambiar la 2ª). Salu2

Dile al comercial de mi parte Teniendo los papeles correspondientes (factura, ficha tecnica,impuesto circulación, tasas), lo puede matricular cualquiera, es más en solo una mañana te puede dar tiempo. Salu2

Ahora mismo esta de vacaciones, marcho a Alemania a ver los museos Audi, BMW y Opel. Pero no te estrañe que ya este dado de alta, se lo comentaré. Salu2

Un compañero de trabajo tiene uno que le ha metido el motor de un Calibra Turbo Salu2

Enahorabuena por la adquisición. Una pena que no puedas ir el 17 Salu2

Los Volvos antiguos primero llevaban moteres Renault, creo que los 440, 460. Luego cambiaron a Audi. sobre todo los diesel y fueros de los primeros S40 y creo que alguno más que no me acuerdo. Salu2

Pregunta en un Servicio Oficial, si tienes algún conocido mejor, o llama a VAESA. Otra opción es descargartelo de destacados, el de B6. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...76871&st=15 Salu2

Seguramente el relé de las intermitencias, va junto con el pulsador de los intermitentes de emergencia. Salu2

Esta misma [

¿Seguro?

Yo siempre, al arrancar y parar, no cuesta nada. Incluso cuando tenía coches sin turbo tambíén lo hacia, sobre todo despues de viajes. Salu2

Con calculadora en mano sale con el 12% 37691,60€ tanto de una forma como de otra así que será algo más que el 12% lo que os habrán hecho. Lo mismo me sale a mi. Lo unico preguntar al vendedor si al descuento se le ha aplicado el iva, ya que sería lo logico, porque es sobre la base imponible. Salu2

Con los años que se lleva preparando, a ver si hay suerte.

Entra en esta página http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ tu mismo te responderás, si tiene equivalencia, en la ITV no tienen por q´qé poner pegas. Salu2

Confirmada la Talla Una L Aunque no abulto mucho, al haber pasado la adolescencia hace poco, ya hay que empezar a mirar por algunas curvas. Gracias Salu2 P.D.: Cuando quieras pasa por M.P. un nº de cuenta para hacer el ingreso.

Gracias por las medidas, esta misma tarde/noche lo mido y mañana te digo algo definitivo. Por la pinta debe de ser la L, pero no te lo confirmo hasta mañana. Salu2

Buena currada la vuestra, yo creo que van a quedar de P.M. Me quedo a la espera Gracias Salu2

¿Se sabe algo de los polos? mas que nada porque dentro un rato marcho y hasta el lunes por la mañana no me conecto. Este sabado me toca librar del curro Salu2

Igual lo encuentras en la pegatina de datos del vehículo, uno va donde la rueda de repuesto y otra en el libro de mantenimiento Luego los codigos los puedes sacar de esta página, aunque es en frances http://audioc.free.fr/ Salu2

Vete al Concesionario con la factura, con el no ya estas, y te pondrán muchas trabas, pero si les aprietas algo se saca siempre. Salu2

Perdón por la intromisión en el tema. Si puedes y tienes ganas compratelo, a la larga no te arrepentiras, aunque lo tengas parado en un garaje y lo saques de vez en cuando para quitar la carbonilla. Salu2

Es a los 120.000. Yo se la cambie con el correspondiente desembolso de 1.000 €. Lo cogi de 2ª mano con 72.000 Kms., ahora tengo unos 173.000 Kms., de momento sin problemas. Es un coche pesado, por ciudad lo peor la salida, pero bueno, yo suelo ir tranquilo, en cuanto sales a carretera le puedes hacer Kms sin problemas, a velocidades legales no consume mucho, pero hay que tener en cuenta que son 6 cilindros. Tiene muy buena recuperación en cuanto pasas las 1.500 r.p.m., la que más me gusta el la 3ª cuando vas un poco parado y reduces. Salu2

Muchas gracias Juro que también lo he mirado, pero seguro que me lo he pasado Salu2