Torreiro

Si fueran iguales cómo dices, porque en los datos teóricos que da la audi, no son iguales???? Pues son prácticamente iguales, 4.9 litros frente a los 4.4 del TDI, que esos datos son falsos, pues claro que lo son pero deja entrever que de consumo andan ambas motorizaciones a la par. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Veis, alguien que tiene ambos motores en casa y afirma lo que yo digo... Donde más consumen los motores es en ciudad, y ahí el TFSI va en modo 2 cilindros, será por eso que consumen casi igual.

A esto me refiero con lo que dije en mi primer mensaje... Por tar de defender nuestra pasión... Empezamos a tirar de datos creo yo teoricos....en vez de datos reales. Cosa que no ayuda a una persona que este indecisa a la hora de elegir un motor. Si lo que le importa es el consumo. Por ejemplo como a mí. Yo buscaba el que fuera mas economico en consumo..y solo eso. Los datos teóricos del 1.4TFSI 150CV que ofrece Audi están entre 4.6 y 4.9litros y del 2.0TDI entre 4.1 y 4.4 litros. Estos datos lógicamente no son creíbles en ambos motores pero los consumos que escribí yo más arriba son realizados en pruebas. Luego cada uno que crea lo que quiera.

Leí muchas pruebas acerca de ese motor y sí, no estoy contando ninguna mentira. Os dejo varias de ellas: - http://noticias.coches.com/pruebas/prueba-fondo-audi-a3-sedan-1-4-tfsi-cod-s-tronic-22/163911 - http://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-a3-tfsi-cod-140-consumos/ Me he montado en un Golf 1.4TSI de 150CV con desconexión de cilindros y os puede sorprender que anda muy parejo de consumo con el 2.0TDI y no digo ninguna mentira...

me uno a tu pregunta De siempre en las motos que he tenido y tengo siempre e usado 98 y que menos que ahora con el pekeñin. Un poco más cara!!! Sí pero trata mejor al motor. No es lo mismo garrafón que un buen arehucas o un brugal, dicho a lo basto. Mucho dicen que no se nota. Pero en todas las motos siempre e hecho una media de 10km más por depósito que con el 95 con el coche no lo e comprobado. Llamadme tikismikis ajajaja además en la gasolinera que reposto cada 30€ me dan regalos. Catas de vinos, descuentos, excursiones. Etcc En resumen: cuidado del motor y por los km por litro. No sirve de nada echar gasolina 98 a un coche de esa potencia..o eso tengo entendido, la relación de compresión no es suficiente como para echar 98 asique hace el mismo efecto Después de leer vuestros argumentos he decidido indagar un poquito en el tema. Es irse un poco del debate 1.4tfsi o 2.0tdi pero por si le sirve como aportación extra o a algún otro forero pues mejor que mejor. El 1.4Tfsi 150cv Cod está en una relacuón de compresión " 10,5/1 " por lo que estaría en el limité "10/1" para diferenciár del 95 por debajo de esta marca y 98 por encima. Como no veo una diferencia grandisima como para aclarar si 95 o 98, voy hacer la prueba un par de semanas. Hasta ahora siempre han sido 30€ de 98 y promedio de 286km con 25L aprox. Haré un par de semanas de 95 con los mismos 25L para que la prueba sea lo más real posible no tanto en dinero sino km por litros y prestaré atención al funcionamiento del motor por si notase alguna diferencia en una conducció habitual de diario. En un par de semanitas os cuento a ver que conclusiones saco. Lo publicaré en la presentacióm de mi coche para no ensuciar más este hilo. Deseando estoy de leer las conclusiones compañero!

Y para que comparas el de 122CV? El 1.4TFSI de 150CV lleva la desconexión de cilindros y consume menos que el anterior motor de 122CV, andará en un 5.5 - 6.0....

Pues yo discrepo, me gusta más el sonido del Qashqai TDI blanco que pasa en el vídeo... jajajajja Ahora sin coñas, suena mejor (o más bonito en mi opinión) que algún superdeportivo.

La diferencia es de 500€ entre ambos porque el 1.4 TFSI trae la desconexión de cilindros y es por lo que se incrementa el precio base. Solo digo que si haces entre 20.000 - 25.000 km´s TFSI sin duda para mi, en prestaciones andan ambos por ahí, pero en sensaciones seguro que gana el TFSI. Y encima viendo el futuro que les espera a los diésel...

Enhorabuena por el coche, es muy bonito!

Correcto, y en cambio en el S3 viene el Virtual Copkit + Volante achatado ya de serie....

+1 Es lo mejor para todos y creo que personalmente para los obsesionados carplaystas. Algunos con este tema se le han olvidado por completo por que se compraron un A3. Otro +1 a que se elimine, se está desviando totalmente el tema y este foro no es para esto. Saludos!

No es de Apple "la culpa", desde iOS9 (hace un año) CarPlay permite conexión inalámbrica, el problema es que creo que ningún fabricante lo ha implementado aun... Esa captura es de mi móvil ahora mismo Saludos, Mike. Entonces me retracto y culpa de Audi y todos los demás fabricantes. jajaja

3 - Pues aún estando en rodaje y para ser un TDI me parece algo alto el consumo, bajará con el paso de los km´s pero ahora le llega. 4.1 - La bombilla tiene fácil solución, te compras una en los chinos LED y se la cambias, que para la guantera bien sirve una barata, creo que era de tipo festoon. 4.3 - En mi opinión no tiene nada que ver el Bluetooh con el Car Play, que el Car Play hace algo parecido al Bluetooh vale, pero es mucho más "futurista" el Car Play. Lo de tenerlo conectado con cable es culpa de Apple, ya que aún no ha sacado una actualización para conectarlo de manera inhalámbrica, pero seguro que lo hará. Saludos y disfruta de la máquina!!!

Como dice Thinlizzy no es un precio disparatado para un S3, y el de ahora viene más equipado que el anterior, aunque exista alguna diferencia respecto del Pre compensa seguro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

jajajaj Audi Power [emoji1377] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Precioso DANYA, y las llantas son sensacionales. Yo tengo pensada una configuración similar pero no me había planteado ponerle llantas de 19, para un motor de gasolina de 150cv, pero visto lo que lucen me lo estoy replanteando....Ya te digo yo que va de lujo, y no lo digo por decir. Me ha sorpendido muy gratamente, el clase a que tengo es un 1.6 gasolina 122 cv....y despues de conducir este sportback no hay color, el mio ya no me gusta [emoji28] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Estaría bien hacer en el hilo de presentación una comparación entre el A3 y el Clase A a ver cuál ganaba... jajajaj Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Cierto es, no me había fijado! Y viene de serie con el Virtual Copkit!!!

Por cierto, ya están disponibles en el configurador los Faros Matrix LED por 950€ si los eliges desde un acabado que venga con faros LED de serie como por ejemplo el Sline y por 2105€ si vienes de un acabado que venga con xenon. Y sí, vienen con lavafaros.

¿Te has dado cuenta de que el único país donde existen las inserciones decorativas en aluminio pulido "S" es el nuestro...? En el resto de países existen 4 tipos de inserciones: Óptica 3D Barlovento Aluminio Mistral Micrometalic Plata Aluminio cepillado mate (con diseño luz o sin) Como veis, las inserciones decorativas en aluminio pulido "S" sencillamente no existen... Por tanto, creo que en realidad se están refiriendo a las de aluminio cepillado mate sin luz... Mamma mía! No sé si están arreglando el configurador o cada día lo están empeorando más....

Ya te digo porque la del mío es CBT y es de noviembre del 2002... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

A mi me encanta el coche por los extras, motor y lo que queráis pero no me lo compraría jamás por el tema del volante... Y tengo una curiosidad, como es que el coche el del 2001 pero la matrícula es DZZ, lo matriculaste tú aquí después de ese año no?

Estoy contigo, los faros son muy chulos (tanto los delanteros como traseros) y deben de alumbrar de vicio y ya no digamos los Matrix LED...

Ayer me fijé en eso en el conce. 8 modelos diferentes y cada cual con una marca o modelo diferente Lo gracioso es que yo llevo montado los Turanza T001, y como el A3 de Joan lleva los Turanza T005 me dio que pensar, pero como en el neumático lleva la inscripción AO (Audi Original) a si que debió ser por este motivo el cambio del nombre/número.

Ayer me fijé en eso en el conce. 8 modelos diferentes y cada cual con una marca o modelo diferente La verdad es que es bien raro, hasta ahora todos los A3 llevaban los Continental, pero bueno, será un cambio en la política de Audi... [emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.

Te ha quedado de lujo Joan, créeme que el precio está dentro de lo razonable para estos tratamientos. Ahora a mantenerlo (lavarlo con un buen champú, guante de lana y secarlo siempre) que seguro que el tratamiento así durará más. Por cierto ya vi algunas fotos de los Restyling y cada uno lleva un neumático diferente...[emoji23] (Bridgestone, Hankook, Continental) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk.