Torreiro

Yo acabo de entrar ahora mismo y está en todas las versiones el de 125Cv eh...

Lo de los Matrix-Led me parece una pasada que los incorpore ya el A3! Entonces ya se puede decir que para finales de este año ya tendremos las fotos del restyling.

Pero el Audi Phone Box realmente que función tiene? Poder cargar el móvil y poco más no??

Los xenon alumbran muy bien el problema está que en el futuro todos los coches ya traerán los LED y también mola comprarte un coche con las últimas innovaciones, pero yo lo que tengo claro es que no está justificada esa diferencia de precio entre ambas tecnologías y a parte que con los LED no hay mucha más diferencian que con el xenon. Como bien dice SpurXXI, cuando se incorpore a toda la gama los Matrix-Led, ahí ya será otro cantar.

Pero te refieres al Rs3 o toda la gama del A3?

Si, eso díselo a los que han comprado un A45 360CV durante este año y les han sacado ahora el restyling con 381CV, diferencial autoblocante mecánico, cambio de marchas mejorado, nueva suspensión, toda la tecnología renovada y muchas más cosas. Siguen teniendo una máquina "exclusiva", pero aún no han hecho ni el rodaje y... ya es el viejo. Vale y entonces que hacemos esperamos que siempre lo que venga va a ser mejor que lo anterior??? Hay que disfrutar lo que tengas y punto. Yo estoy completamente de acuerdo con lo que dice PicoTTo.

Eso eso pero para le repro espérate a que se te acabe la garantía [emoji12]

Bienvenido y espero que disfrutes por este foro, un saludo de otro coruñés!

A mi es que lo de esperar a un restyling del RS3 lo veo una tontería, como si me importara mucho que saliese ese restyling teniendo yo esta máquina y encima tan exclusiva donde los cambios estéticos están claros que van a ser escasos.

Es que además en el configurador no veo la opción de poner los buckets, los más caros que veo son eses que adjunté arriba.

Los asientos que menciona Dani10223 valen 945€ y son estes:

Yo entiendo lo que quiere decir Asturmontes y opino como él pero me pongo en la posición de Dani10223 y lo entiendo perfectamente como en ese coche no vienen ya de serie pero bueno son cosas que no se pueden explicar.

Eh, eh, eh cuando os lleguen esas dos bestias subirnos muchas fotos por favor!!! jajaj

Entonces está todo OK!

Probablemente sea culpa de el foco, pero eso lo tienes muy fácil de saber, quitas el foco y ves si alumbran ambas bombillas igual ya que si las has cambiado hace poco tendrían que funcionar perfectamente.

Ese icono es el del fallo en el "sistema electrónico del motor", se enciende cada vez que pones el contacto con todos los demás iconos y se debería de apagar al encender el coche. Como bien dice Peyo2, si no se apaga, es un fallo.

Entonces el tuyo sí que tiene EGR.

Pues el mío es el 1.8 del año 2002 y sí que tiene EGR.

Yo al mío le acabo de cambiar la válvula EGR porque en bajas no tiraba nada y al ralentí casi que se calaba también y era muy inestable. No quiero decir con esto que el problema tuyo sea éste pero por mirar no pierdes nada.

Primero quita las mayúsculas y luego ya te podremos ayudar.

Aquí os adjunto un bonito vídeo de dos buenas máquinas, que lo disfrutéis: https://www.facebook.com/AutoMoto.it/videos/881671968574150/?fref=nf

Carne de cañon para las bicis de los chavalines. Lo digo por experiencia. Me habrán robado como 4 juegos lo menos. Todos metálicos o cromados. Ah, y lo del antirrobo no sirve de nada. Son capaces de destrozarte la rosca con tal de sacarlo. Tienen mucho tiempo libre. Como ya dije antes son fáciles de robar y sí, yo desgraciadamente también tuve una experiencia así.

Pues que es lógico que no la tengan y más sabiendo que aun no está nada confirmado oficialmente.

A mi personalmente me gustan más los de metal ya que son más bonitos, los míos son de aluminio, pero pienso que son más fáciles de robar. Yo tengo los originales de Audi que me los regaló mi novia por mi cumpleaños:

Hombre es que si este A3 no frena en bajadas que hasta lo hace la m**** del Clio de mi madre...jajaja