moreno100

No se nada de ese tema, pero tanto Atakaquino como Davidd1983 te podrán asesorar. El cabrio de Atakaquino es manual, pero seguro que sabe de que va la cosa. El lunes seguro que te contesta. Saludos.

Gracias por la explicación Moreno. A ver quien es el afortunado que se las queda. saludos. De nada. Que tengas suerte con la venta, estan muy bien de precio. Saludos.

Y yo tengo un peugeot y un piso... que diga...un p****n que me lo piso. Un saludo compi! Ahora te veo mas por aquí. que en tu "antigua casa Sub-foro", ¿que ocurre?, ¿que te tira mas el A4?

Seguramente es lo que ha dicho Tolo, Es el cilindro maestro (mas conocido como "bombin", tambien hay un esclavo, pero no creo que sea ese. Saludos.

Vaya reflote de hilo, ni mas ni menos que hace 6 años...:shocked: Esta en el vierteaguas la caja de fusibles.

Si te pones a perder 2 minutos mirando...en este misma pagina tienes un post sobre ello.

Hola y bienvenida. Eso que comentas sin verlo es dificil de decirte de donde pierde, yo limpiaria bien el motor y bajos y observaria de donde es la perdida y con las misma pues ya actuo. Si ves que es cara la pieza a sustituir pues siempre te queda el desguace. No te puedo decir mas desde aquí. Bueno si, las MAYUSCULAS en los foros es como gritar. Saludos.

Pues ya tengo un adelanto. Hoy he tenido un ratillo de luz y he puesto algo, jejeje. Se me da de put* madre, jejeje, como CASI todo Hasta que no este terminado no lo pongo. Un saludote chaval!

Olvidate del motor hombre!, que es un 1.8, en tu caja no hay 2.000,

Bienvenido a esta gran familia. Saludos desde Madrid

Siempre puedes arriesgarte a ver lo consume realmente echandote una garrafa en el maletero. Lo llenas con el parcial a 0 y a andar, a ver cuanto te haces, que te quedas tirado, rellenas y limpias inyectores Saludos

Y la del volante tambien si puede ser. Por lo demas, se ve bastante entero aún. Unas llantitas de Audi en 15" le sentarian muy bien. Y ademas, ahora estan baratillas. Saludos.

Gracias tio!. Ya he recibido el vinilo carbono para el coupe. El Domingo si puedo me liare a ponerlo. Ya os colgare fotos cuando le acabe. Saludos.

Muy bonito, Angel. Los faros eso yo no los he visto puestos, ¿no? Saludos tron.

Eso es el termostato casi seguro. Cambialo. El reloj que comentas es de temperatura de refrigerante. El tuyo no lleva de temperatura de aceite. Saludos.

Pues hombre, asi a bote pronto, si es 4 cilindros es 1.8. Solo el 5 cilindros era un 2.000. Saludos y bienvenido.

Diego, sigue el tutorial del 80, es lo mismo. No entiendo muy bien el problema que tienes, ¿lo has seguido como explica el post?. Desde la puerta del conductor, ya tienes acceso al cableado y de ahí a la guantera de debajo del volante. Saludos.

Eso de dejar la marcha engranada se hace de toda la vida en sitios donde hiela y hay bajas temperaturas. Haz eso y olvidate de lo demas. Saludos.

Es cierto, yo he tenido estos 3 motores de 5 cilindros. 2.0 20valvulas, 2.2E y 2.3E. El que mas anda de estos tres es el 20v, luego el 2.2 y finalmente el 2.3. Eso si, el que menos gasta y con diferencia tambien es este ultimo, es decir, el 2.3E. Saludos.

Pues claro que es tongo, se ve a la legua compi.

No son 10, son 15 amperios. Y si, no va donde te comentado anteriormente, me confundi con mi S4 que si van donde he dicho. EN TU MODELO COMO EN EL COUPE Y EL CABRIO DE davidd1983, va donde te comenta davidd, en el vano motor, en el vierteaguas. EDITO Y CUELGO IMAGEN DE LA POSICIÓN Y AMPERIOS DE LOS FUSIBLES. (Cortesia de TOLO)

Creo que mejor ASI. LA PRIMERA Y SEGUNDA FOTOS SON LAS LLANTAS QUE SE VENDEN Y COMO QUEDAN EN EL COCHE. LA ULTIMA O TERCERA FOTO ES DE UNA LLANTA NUEVA Y SIMPLEMENTE ES PARA VER EL MODELO DE LLANTA.

Fusible Nº4-15 amperios. Esta alojado en la caja de fusibles situada en el lateral izquierdo del salpicadero. Según abres la puerta del conductor se ve la tapa, la quitas y hay están los fusibles. Saludos. P.D: Si no tienes de 15, para salir del paso puedes poner uno inferior, es decir, 10 amp, por ejemplo, de mas amperios no le pongas.

Claro que son bombillas independientes en el antiniebla. Tanto en la berlina como en el coupe. Saludos.

No jodas!, yo con mi 2.3, con un deposito 920! jejeje alucina! Con 36 Litros que me entren con 50 euros, le hago 420 facil. Y te prometo que la mayoria de los dias ves la aguja en los 180 pasados. Eso si, no cojo ni un semaforo y esto carretera sin atascos. Saludos.