moreno100

Jejeje, querer es poder, amigo! Gracias, compi. Un saludo. Enviado desde mi RazR MaxX

Apretamos todos los manguitos y nos preparamos para cargar el G12. Aquí ya puesto a nivel, Después de cargarlo ha empezado a gotear por el termoconmutador o electro válvula. Le he tenido que dar un reapriete y parece que ya no gotea, pero no me gusta nada ese par de apriete que le he tenido que dar, para mi excesivo. Eso es todo. Hasta otra! Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Otra más. Lo introducimos hasta abajo con cuidado y no vamos al suelo. Tenemos que introducir el espárrago del soporte en el soporte que lleva el coche para que apoye el radiador. Una vez introducido le colocamos la tuerca y apretamos fuerte. Vamos sujetando el radiador al radiador del aire acondicionado. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Aquí el del lateral: Ahora vamos a colocar el electro... Ahora para dentro, el hueco esta bastante justo por culpa del aire acondicionado. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Bueno, pues esta mañana ya tenía el nuevo radiador. Aquí vemos el antiguo y el nuevo. Decir que la calidad a simple vista es superior en el original, pero claro... tampoco cuestan lo mismo. Aquí poniendo los soportes al nuevo, este va abajo: Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Gracias colega. Ya me pasaré a verte. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Grandes aportes, Oscar. Como siempre! El challenger me encanta ojalá algún día tener uno. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Ya, eso me vale de consuelo, colega. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

ostras pues al contrario que mi mujer, ella ha hecho el 90% de los kilómetros de todos nuestros coches ( desde pequeños roadsters hasta grandes SUV ) y madre mía .... Cualquiera la sigue ..... Por lo bien que conduce y por lo mal que orienta. Acabariais "acojonados" pero perdidos.Accesorio obligado en todos nuestros coches ..... GPS Os respondo a los dos: Yo me pierdo hasta con el TomTom... Si os lo decía mas atrás, parezco gil***ollas... Eso si, conducir, conduzco de put* madre, o eso dicen, pero mi radar interior le tengo jodido desde que nací :lmfao: Y lo peor de todo, es que me paro a preguntar y me dicen: "pues mira tienes que girar por la izquierda, pasar una glorieta y luego giras de nuevo a la izquierda y ya te lo encuentras" y yo: "vale, vale, muchas gracias!" Luego arranco y me digo a mi mismo, ¿pero por donde c*** me ha dicho que vaya? "Na" que cada uno conoce sus limitaciones! Saludos

Aquí ya quitado el viejo. Con una 19 de cubo y una carraca sale en un minuto. Se ve el conector suelto. A continuación limpiamos la zona donde asienta e introducimos el nuevo sensor con su arandela que hace de junta. Apretamos a mano y el último apriete con la dinamométrica a 20 NM. Si no tenemos, usamos la carraca, para hacernos una idea una bujía va también a 20 NM, que más o menos es una vez apretado con la mano a tope girarlo un cuarto de vuelta más. Colocamos el conector de nuevo y listo. Mañana o pasado a más tardar espero tener el radiador ya aquí. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Sensor nuevo: Sensor nuevo y viejo. Aparentemente el usado no esta en muy mal estado... Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Hoy he recibido el sensor y unos filtros que aunque están cambiados los he comprado para amortizar los gastos de envío, así para la siguiente revisión solo compro el aceite. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

El qué? El VAGCOM? A mi me costo 55 euros hace unos 3 años. Necesitas adaptador 2 + 2 para conectarlo. Yo te recomiendo la versión 908, pero desde una 4xx te valdría. El anillo, pues fácil unos 70 euros, pero en un desguace lo sacas por unos 10/15 euros. Cuidado al desmontarlo y no darle vueltas a lo tonto ni a lo loco. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

He encontrado estas, Senna y su S4. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Si señor! Foto chula, no sabía de ella. Buen aporte, colega. ¿Cuentos juegos de llantas tienes? tengo yo un juego del Coupé en el trastero y estoy hasta las narices de ellas por lo que ocupan, pero no las vendo ya que por lo que me dan no merece la pena, tienen gomas nuevas. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

De nada, colega. Pues las bolero la quedan muy bien y esas serán poner y quitar, no? Yo en el S4 las llevo y leer gusta mucho como le quedan, además no están muy vistas y están valoradas. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

En tu coche solo lleva el conector en el volante. Abría que pasar el VAGCOM y ver que fallo es, si es intermitente se borra y listo. Lo peor es si se te ha roto el anillo. Tendrás que comprar uno, cambiarlo y pasar el VAGCOM para borrar el error. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Si, claro, sin cubrecárter, jod** hay que subirlo hasta arriba y no veas para meter el brazo, como lo tengas gordo no te entra. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Si, es la misma. De cualquier forma mira en eBay Alemania. Las hay nuevas por menos de 100 euros. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Siempre me llamó la atención el 1200 Sport, pero no sabía que el término Bocanegra viniera de él. El que sí conocía como Bocanegra es el Ibiza. De todas formas sigo con la curiosidad de ver qué es lo que va a quedar en negro (por donde va a llevar Patrick esas líneas en el 8L para que quede en condiciones ). Gracias por la aclaración! De nada. Yo también tengo ganas de ver la idea de Patrick. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Bonito con cualquiera de ellas. Con las bolero esta muy chulo. Con las que más me gusta es con las segundas, impresionante. Saludos Manuel! Enviado desde mi RazR MaxX

jod**! Pues viéndolo así parece que no hayan hecho nada. Se nota, yo en tu caso pintaría el panel. Pensaba que iba a quedar bastante mejor, la verdad, para que mentir... Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Así estamos todos, pero no nos hacen ningún caso. Casi todos los habituales hemos dicho que nos gustaba más el formato anterior, pero por lo visto es lo que hay, colega. Saludos. Enviado desde mi RazR MaxX

Muchas gracias Manuel por tu comentario y tu halago, pero bueno, le pongo más cariño y ganas que otra cosa. Un placer leerte por aquí. Un saludo. Enviado desde mi RazR MaxX

Ok, compi. En oscaro esta semana he comprado yo uno junto con unas cosillas mas, por 10 euros + los envios. En la tienda de recambios me pidieron 25 por él filtro. El tuyo lleva el mismo filtro que el mio, es la misma referencia: 893 133 511, lo he confirmado en el ETKA. Si no me he equivoco tu coche lleva código motor ACE. Y la bomba también lleva la misma referencia para los NG, 3A, DZ, KV. AAD, 6A Y ACE: 895 906 089 E La bomba en Audi ni te molestes en preguntar: 502.50 euros. precio actualizado. Espero que te sirva de algo. Saludos.