KeF

venga que ya os queda poco!, así como haga la primera toma de contacto os hago una ilustración de sensaciones en general, fotografías etc... para que veáis lo que os está por venir [emoji6]

30KM.? no se te lo digo el Lunes fijo, pero unos pocos siempre traen de las pruebas, tanto como 30km. no se

bueno, después de hacer ayer una prueba en el concesionario y sin darle mucha chicha al equipo, pues no está nada mal el ASS, tiene bastantes puntos de equalización intermedios entre graves medios y agudos, el sonido es bastante limpio equalizándolo fino, luego tiene equalizaciones predefinidas, pero a mi no me convencen mucho. No tiene mala pegada, no es una autentica maravilla, pero para lo que vale, para mi le doy un OK mayúsculo. Por cierto vi que el amplificador va en el maletero en el panel de la izquierda donde van los triángulos, y el sub según me comentasteis debajo de la rueda de repuesto pero no me puse a desmontar allí.. jajajajaja Resumiendo: Estoy contento con la opción del ASS, porque es lo que buscaba. Ni mucho, ni poco.

Si vienes de dos V6 ya... normal, hay que tirar siempre arriba jejejejejeje yo para mis necesidades con el 177 voy sobrado. El mío se quedó parado en media pendiente delante del concesionario, si solté el pedal de freno y se quedó ahí clavado con la D puesta. Pues en teoría el Lunes lo voy a recoger porque marcho unos días fuera, y estaría matriculado entre hoy y mañana, fuí ayer a verlo ya listo para la entrega y la verdad es que se me caía la baba... tengo ganas de que sea Lunes por este motivo: Por cierto con la suspensión deportiva y 19" queda a una altura perfecta, me esperaba que iba a venir mucho más alto. Mejor así.

esta tarde me llamó el comercial para ir a verlo ya limpio y preparado para la entrega, así que voy a probar el sonido y mañana os cuento, me llevo una SD con musiquilla para la prueba

el comercial me llamó ayer por la tarde para que fuese a verlo sin plástico y bajo, ya está listo para entregar pero como seguro que hasta mañana o viernes no me llamarán para la entrega, y me pillarán de viaje asi que... a esperar para la semana, y estrenarlo por San Juan! jajajaja tiene que estar cerca el tuyo

yo no se lo he pedido y el otro día viendo el coche en el conce, pisé freno y quedó frenado... y el comercial me comentó que frenaba el solo al ser automático, y los dos BMW que tengo en casa hacen lo mismo

buenas, yo de ti, compraría el nuevo 190cv. S-TRONIC y Quattro, y con esa combinación vas a tener un coche con superiores prestaciones que el 204cv. V6, y con unos consumos mucho más contenidos, aparte ganarás en aplomo y el S-TRONIC hablan verdaderas maravillas. Hola, en mi caso no puedo cambiar la confi de mi nuevo coche pq al ser de empresa habría que cambiar el contrato con la empresa de renting y es un lío. Al respecto del motor, cambio y tracción, deciros que l he dado muchas vueltas. He probado el 204Cv en un A6 con Stronic y el 177Cv en un A5 con Stronic. El 190Cv no lo pude probar pq ni Audi tenía uno todavía. Pero he buscado información por ahí pq en el conce no la tenían y el 190Cv es de peores prestaciones que el 204Cv por varias razones (aunque todo lo que diga se debería corroborar en el banco de pruebas): es menos progresivo recupera peor es menos rápido El par motor, aún siendo el msmo, no lo entrega a las mismas revoluciones ni durante el mismo periodo. Es decir el 190Cv lo da enre 1750 y 3000rpm si no recuerdo mal mientras que el 204Cv lo hace desde 1250rpm y hasta 3500rpm. Un motor cuanto más par y en un rango que empiece más bajo y más amplio mejor será, más progresivo y con mejores recuperaciones que es lo bueno de los V6. El nº de CV es más importante para dar una idea de velocidad máxima, de hecho el 204Cv tiene más punta (a mi esto me importa menos). Lógicamente el 204Cv es unas cuántas décimas más rápido en alcanzar desde 0 los 100Km/h. Además el 204Cv es de los V6 que menos consumen del mercado, eso sí de más consumo que el 190Cv. Os paso u link con info de los motores ultra. https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2014/03/04/The_new_ultra_models_from_Audi.html Pierdo 36Cv con mi Q5, pero gano 200Kg y el nº de kg por CV es ligeramente inferior. Eso sí, y aquí está la peor parte, le pierdo 100Nm de par. Los 200Kg deberan compensar en pate. Lo malo es que el 204Cv en el A5SB no lo hacen quatro, sí en el A6. Es ua pena, pero aunque me consta que es muy útil para traccionar mejor en condiciones adversas y para nieve y off road la verdad es que ya no haga nada de lo último, de otra forma, seguramente no me habría cogido el A5 SB y me hubiera quedado en otro SUV. De todas formas estos coches no van mancos en ayudas y además al ser bajitos se agarran mejor que un Q5 sin quattro. Espero no haberme equivocado. Y el multitronic, pues ha sido por comodidad, que hago bastante ciudad y porque leí a un forero que le defraudó el coche con manual porque la fuerza del motor no estaba en sintonía con la caja manual. Eso lo he ledio en revistas especializadas que sale algo patinando si no eres muy fino en 1ª, peo tb dicen en otra que con el multitronic le quitas algo de deportividad, salvo en dynamic del Audi drive select y ahí es donde lo llevaré yo cuando me apetezca saborear su deportividad. Ya os contaré. el 204 anda muy bien, pero traga muy bien también, tengo un amigo que lo tiene y lo ha reprogramado por ese tema, entonces el 177 no te gustó como iba? yo no renunciaría Quattro y S-TRONIC por más potencia... ahora cada una valora lo que quiere, yo en tu caso si te dejan los del renting cogería el 245cv. con quattro y s-tronic, la multitronic es demasiado progresiva (suave), ahora para gustos colores

tranqui, paciencia, 19" y acertarás! a mi hasta el Lunes de la semana que viene aún no me lo dan, y lleva desde el Martes pasado en el conce, mañana lo voy a verlo sin los precintos y comprobar que todo está correcto porque me voy de viaje y hasta la semana no vuelvo, con las ganas que tenía de estreno !!

muchas gracias!!, a ver si esta semana puedo estrenarlo ya! que los de la gestoría de mi concesionario son más lentos que el caballo del malo. Por cierto el hold assist infórmate pero creo que puedes renunciarlo con cambio automático, como bien dice ljpaff eso sí, pregúntale al comercial de todas formas, pero creo que no vamos equivocados.

buenas, yo de ti, compraría el nuevo 190cv. S-TRONIC y Quattro, y con esa combinación vas a tener un coche con superiores prestaciones que el 204cv. V6, y con unos consumos mucho más contenidos, aparte ganarás en aplomo y el S-TRONIC hablan verdaderas maravillas.

No os enfadéis chicos!!. No creo que sea para tanto la cosa Ator83, JMB72 solo comentó que el ASS sonaba lo suficiente para alguien que escuchase la música a volúmenes normales, en mi caso lo escucho a medio-bajo volumen, yo simplemente se lo puse para que no sonase de pena, tampoco voy a esperar que suene como el sistema de alpine digital que llevo en mi actual BMW, con 3 vias delanteras, dos traseras, 2 amplificadores digitales y un sub de 800w RMS., no voy a competir en la IASCA, ya me llegó en aquellos maravillosos años. Eso si, de calle te puedo asegurar que por el precio del B&O del A5, montas algo que suena 1000 veces mejor, en calidad y pegada, y con la radio de serie y unos buenos convertidores de filtros. Y te lo aseguro porque hace años trabajé en el sector. Otra cosa es el B&O de 7.000€ del A6, A7 y A8. Eso si que son palabras mayores, y calidad de sonido... Resumiendo: el B&O del A5 es mucho mejor que el ASS claro que si, también en el precio. Pero para mi no vale lo que cuesta. No es la panacea. Es mi opinión personal y si os gusta el car audio tanto como a mí, cualquiera de los dos se os quedará corto. Lo que tengo claro que en un coche nuevo, no me voy a poner a desmontar tapizados, grapas, asientos, y a pasar cables, taladrar, etc...

muchas gracias a todos!! a ver si esta semana ya me lo entregan, ya tengo todo listo! así como me llamen para ir a buscarlo le hago una presentación como dios manda!

firmé el 8 de Abril del 2014, yo lo de Audi Class me registré yo en la página, y luego me llegó una carta a casa con un código para hacer el seguimiento. En teoría Audi en la llegada del coche tienen obligación a enseñártelo tal y como viene en el camión, luego una vez quitados plásticos, topes, lavado y programado, ya relizada la transferencia, etc. luego pasan a realizar la matriculación...,y entrega final. El nuestro empezaron ayer con el papeleo y la transferencia se la hice hoy, aunque yo creo que mientras no vean la pasta en la cuenta no lo matriculan... jejejeje

por cierto que se me olvidaba, ver los videos de paso 3 y 4 de AudiClass, en el cuatro escucháis como suena el motor del coche y un video muy bueno de Audi.

donde lleva el sub los nuevos sportback? porque el otro día viendo el mío precintado no se lo vi por ningún lado... tenía entendiado que iba en la bandeja pero por temas de vibraciones lo cambiaron de posición, eso si, el altavoz central se veía bien.

yo de momento pillé una Sony de 16gb, a ver que tal, ya estoy llenándola de música para probar el ASS, a ver que tal responde...

y ahora en Audi Class de golpe...

aquí lo tenéis!!, con los tacos de plástico con la amortiguación bloqueada..., los plásticos de protección todos, y que os puedo decir del primer contacto visual, es impresionante en directo, nada que ver con las fotos, por dentro enorme, más de lo que me esperaba, las plazas traseras son súper cómodas, se nota la calidad que comentabais en cuanto a acabados interiores, la comodidad de los asientos delanteros (que bien recogen), el volante de piel perforada con las levas...bufF! la verdad que hasta la semana no lo podré estrenar por temas de matriculación seguro etc..., pero ya lo estoy deseando. Impresionante, me marché con la sesación que he comprado un gran coche. Ahora si que ya no me quedan uñas... creo que miércoles me lo entregan, ojalá Martes! Os dejo unas fotos tal y como prometí

Gracias compi!!jjjjj q gracia me ha hecho tu comentario de soñar jjjjj, y la verdad es que tienes razon, en el otro A5 los llevaba asi, asi que esta semana los compro y los pongo, gracias por la apreciacion, y ya estoy pensando en hacer algo con las pinzas de frenos jjjjj Un saludo!!!! amarillo mostaza es una opción... jejejeje rojas no se como quedarían...

lo de Audi Class es un cachondeo, siguen en el paso 2!!

una pregunta, lo máximo no es de 32gb? hablo de los nuevos, o solo admite 16gb? Un saludo

si que lo vamos a tener para este finde... a ver el papeleo todo como va!!! a ti fijo que te llaman hoy a lo largo de el día!!!

muy pocas!!! YA ESTÁ AQUÍ!! JUSTO ACABO DE ABRIR EL POST Y ME LLAMA EL COMERCIAL!!! pero que casulidad!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: ESTA TARDE VOY A VERLO ANSIOSO!!!

Nada no se nada... estoy viendo el tema de seguros, a ver que precios saco. Ya nos lo podian entregar para este fin de semana ya! Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk