KeF

Es un A5 2.0TDi Quattro 177 s-tronic. Si solo monté muelles. Pues no roza nada de nada, ni toca en badenes... es la altura perfecta, no se mete el neumático en la aleta, queda a paño, un pelín más bajo que unos s-line, la suspensión que tenía era la deportiva la que rebaja 10mm., pero me han comentado que los amortiguadores de la suspensión deportiva y s-line son exactamente los mismos, lo único que influyen de una a otra son los muelles, a mi me lo dijeron igual no es verdad, pero el coche va de lujo, pregunta por unos muelles s-line en la audi y verás que salsa... Pues los compré en Rodiautosport es una tienda online a nivel nacional de Vigo, y la verdad es que están a un precio inmejorable, eso sí tardan sobre 10-15 días en llegar sobre todo a mi que me cuadró la semana santa por el medio, pero todo correcto tanto el pago online como la entrega, incluso hablé con ellos por teléfono y muy bien. Los monté en un taller de confianza de Euromaster, por el tema de garantía etc...

Pues los tengo con la suspensión deportiva y las rotor en 19", y van genial, ya vienen a medida específicos para el coche con homologación y todo, no te hace falta homologar nada. Pues los compré en Rodiautosport es una tienda online a nivel nacional de Vigo, y la verdad es que están a un precio inmejorable, eso sí tardan sobre 10-15 días en llegar sobre todo a mi que me cuadró la semana santa por el medio, pero todo correcto tanto el pago online como la entrega, incluso hablé con ellos por teléfono y muy bien. Para el tema del montaje y alineado, yo tengo un taller de confianza del grupo Euromaster (Neumáticos Fayfer S.L. en Pontevedra) lo pongo por si alguien es de la zona, trabajan muy bien, son finos a la hora de hacer estos trabajos con garantía, y más en un coche tan nuevo, yo paso de jugármela, se lo dejé allí en una mañana y listo, me recomendaron andar un par de días para que asiente bien los muelles y hoy lo tengo a alinear para que quede perfecto. Un saludo.

otra más en el mismo sitio para que veáis el después:

que va.. no medí nada con el ansia de colocarlos, solo le puse los eibach prokit 25/25 que bajarán a 30 como me pasó en el BMW, la suspensión está nueva y es la deportiva por eso los amortiguadores no se los cambié, el del taller me dijo que era tirar el dinero porque están nuevos y son totalmente compatibles con estos muelles, hasta lo dice eibach en la web con certificación y peritaje. Personalmente los amortiguadores hasta los 80 o 100.000km. no se la pienso cambiar, y seguramente para esa le meta unos Bilstein B8, de momento así va genial, quien sabe, quizás le vuelva a meter los mismos amortiguadores de origen porque van muy muy bien, y son cómodos, rebotan bien y agarra genial. Ahora hay que tener en cuenta que bajará un pelín más, pero para mi así es lo que hace bonito el coche, tampoco que se coma la rueda, pero que quede a paño con la aleta. La verdad es el mejor cambio que se le puede hacer, y con 19" queda espectacular, quizás con 20" ya no quedaría tan agachado.

otra fotito para el personal, así la comparáis mejor con la otra

no, solo los muelles

2.0 TDi 177 quattro s-tronic, rotor en 19" 10 meses y 15.000km. 6,5-7l./100, ya se lo que es andar en un A3 TDi quattro 140 y en un Golf 5 TDi 140 y no hay color, es otro mundo...

enhorabuena por la adquisición, yo tengo el motor 177cv. y va muy muy bien, consumos contenidos y buenas recuperaciones, el mío es quattro y s-tronic, algo que recomiendo a todo el mundo, dicen que el 190cv. anda un pelín mejor y consume un poco menos, pero eso ya que diga algún forero, porque el mio anda en un 6,5-7 andando normal, apretándole... 9-10 lo que le pidas..., andar para mi anda de sobra, tenía pensado hacerle la repro pero creo que de momento llega, si pueden métele la suspensión s-line, no te arrepentirás o a posteriori y más económico unos muelles eibach como hice yo, y te ahorras unas pelas jejejeje Gracias, he visto las fotos de tu coche con los muelles, y se nota bastante, te ha quedado de lujo! Yo de momento le he puesto suspensión deportiva, pero mas adelante ya veré que hago... El quattro debe ir genial , sobretodo en lluvia y salidas de curvas, pues la verdad es que es una pasada, y tanto en lluvia como en seco se nota mucho la diferencia, me insistieron mucho en metérsela y era algo que tenía muy claro, ya que tengo también un BMW y pasarme a delantera... como que no me hacía gracia y perdía mucha deportividad a la hora de ir rápido, para mi el techo, cambio s.tronic y quattro era algo fundamental para decantarme por el coche, ya que tenía en mente el BMW serie 4 gran coupé, pero la mujer le gustaba más este y a mi al probarlo me convenció gratamente jejejeje

http://csimg.choozen.es/srv/ES/2904938999748/T/300x300/C/FFFFFF/url/silla-de-auto-sparco-roja.jpg yo quiero esta!!! cuando llegue el día...

enhorabuena por la adquisición, yo tengo el motor 177cv. y va muy muy bien, consumos contenidos y buenas recuperaciones, el mío es quattro y s-tronic, algo que recomiendo a todo el mundo, dicen que el 190cv. anda un pelín mejor y consume un poco menos, pero eso ya que diga algún forero, porque el mio anda en un 6,5-7 andando normal, apretándole... 9-10 lo que le pidas..., andar para mi anda de sobra, tenía pensado hacerle la repro pero creo que de momento llega, si pueden métele la suspensión s-line, no te arrepentirás o a posteriori y más económico unos muelles eibach como hice yo, y te ahorras unas pelas jejejeje

aquí lo tenéis, puesto esta misma mañana, y aún queda que asiente bien lo recomiendo 100% antes de eibach: después de eibach:

Pues hoy le hice un regalo prometido al coche desde el día que me lo entregaron, como no le puse la suspensión s-line ya que soy de bilstein b8 & eibach a muerte, aquí os dejo la primera modificación del coche, la verdad es que el resultado es más que notable, tanto estéticamente como a la hora de conducirlo y seguridad, 100% recomedable. antes de eibach: después de eibach:

Buenos días a todos, últimamente estuve viendo a muchos del foro que han montado estos muelles y comentaban que no les había bajado nada el coche cuando teníais la suspensión s-line, claro que con la de serie algo de cambio si que se nota, pero no todo lo que debería de bajar. Resulta que viendo el tema de homologaciones en la web de eibach, he visto este pdf sobre el montaje de los eibach en nuestros coches: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22015/2299/M10-15-010-01-22.PDF seguramente alguno de los que tenéis en el taller se los habrán quitado, pero yo he visto como ese taco verde el otro día en un taller se lo montaban con el muelle, y esto es todo un error por parte del montaje de estos. Así que ya sabéis, aseguraros bien de la película, y que sepáis que tenéis el peritaje en la web de eibach totalmente gratis por modelo específico: catálogo Salu2!!

yo con 19" le montaría eibach 25/25mm, ahora para gustos... luego igual tienes problemas para la ITV

si, dicen que para el 2016... a saber... yo igual le hago una contraoferta al comercial cuando salga jejejejejeje

ya es oficial pero vaya salsa: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/sistema-de-sonido-del-motor-8t0071901b-10

yo era de rojo, pero en el último día de elección llamé al comercial con ansiedad... y blanco ibis, y no me arrepiento del cambio, aunque rojo es precioso también y el gris daytona se sale, pero aún tengo 31 años para comprar un coche gris jejejejeje

bienvenido al foro!! esperamos esas fotos!!

lleva la suspensión deportiva rebajada (10mm.) NO LA S-LINE, pero en breves eibach prokit (25/25mm)

unas cuantas más...

ahí van las fotos prometidas desde hace mucho tiempo, saludos y perdón por la tardanza

He llamado a otra ITV, y uno de los técnicos me dijo que pasaba perfectamente, con 25mm no pasa nada, el tema es menos de 30mm., llevo 2.0 TDi 177 Quattro s-tronic, con quattro también pesa un poco más el coche, tamnién tiene techo... otro complemento que aunque parezca una tontería influye en peso, dicen que con 25mm queda a paño con 19", me los han encargado ayer, a ver si esta semana están por aquí, seguramente los monte en MIDAS, Euromaster, ConfortAuto o algún taller especializado, ya que en talleres de calle en un coche tan nuevo no me transmiten confianza. Seguramente elija MIDAS. Por cierto que con la nueva ley no pierdes garantía oficial de Audi http://noticias.coches.com/consejos/garantia-llevar-coche-a-un-taller-independiente/48183 así que... jejejeje

enhorabuena!! vaya cambio, cuando se sube de serie eso es bueno Como se salen las ópticas delanteras, son la de laser?

es un extra fundamental, una vez que lo tienes en un coche, luego lo quieres en todos